二言瓦版

「復讐は神に所属する。」 「旧約聖書」


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2015年12月02日 01時59分13秒 | ニ言瓦版
あれから、三年か。
信号機は、今頃は、問題は、トンネルに天井版が、今だ、あるのだろうか。
高速道路のトンネルの天井があるから、事故があった。
トンネルは、入れは、すべて、トンネルが、一番の安全対策。



「山梨県内の中央自動車道の笹子トンネルで天井板が崩落し9人が死亡した事故を受けて、トンネル内の事故や車両火災の際にいち早く交通規制を行うための信号機が現場のトンネルに設置され、1日から運用が始まりました。
この信号機は3年前の12月2日、天井板が崩落して9人が死亡する事故が起きた中央自動車道、笹子トンネルの上下線の入り口に設置され、1日午後3時から運用が始まりました。
安全対策の強化のため設置された信号機は、通常は「青」、トンネル内に故障車や落下物があって注意を促す場合は「黄色の点滅」に、事故や車両火災などで通行止めの場合は「赤」になります。また、トンネルの入り口から300メートルほど手前には予告のための信号機も設置されています。
高速道路の本線に信号機を設けるのは山梨県内では初めてだということで、山梨県警察本部は「二次的な事故で被害が大きくなるのを防ぎたい。ドライバーには色に注意しながら通行してほしい」と話しています。」




信号機より、トンネルの管理は、簡単にできる、トンネルが、一番。
一般のトンネルのように、整備することかもしれない。

一般の家の外壁の塗装みたく、数年に、一度は、トンネルの補修と、塗装が、一番かもしれない。
トンネルの崩壊は、滅多に、ない。
天井版の崩落が、問題なこと。
まだ、高速道路のトンネルには、天井が、あるのだろうか。
三年で、なくしているのが、普通。
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