10030形特急が行く

元京阪電鉄の3000系特急車体とJRの走行装置の10030形。
平成3年から5年にかけて8編成16両が富山へやって来た。
もう、25年以上が経過したことになりすっかり地鉄の顔です。

撮影日　2018.08.04　15:25　中加積～新宮川（以下同じ）




富山地鉄の標準色らしいのですが、どうして黄色と緑色なのでしょう。
富山らしくない色だと思うのですが、風景には良く映えます。
立山連峰をバックに納得の1枚が撮れました。




特急アルペン号のヘッドマークが誇らしげです。
鉄道王国と言われる富山でバラエティに富んだ車両が見れました。
少しだけ関西の風が吹いたような感じがしていました。

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旧塗装の14760形

富山地鉄と言えば、私にはこの旧塗装の14760形を思い浮かべる。
昭和54年から導入された日本車輛製造でローレル賞も受賞している。
剣岳を中心とした立山連峰をバックに、いい1枚が撮れた。

撮影日　2018.08.04　中加積～新宮川（以下同じ）




雷鳥をイメージした白色とグレーの塗装にあずき色のラインがたまらない。
長野電鉄2000系に似たような感じの昭和の名車両です。
あと20～30年は現役で頑張れることでしょう…。


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17480形が行く、富山地鉄

松本から安房峠を越えて飛騨市経由で富山へ来ました。
母と奥さんを連れての温泉旅行ですから、チェックインまでの撮影。
猛暑の中ですが、まずは穂が出た田んぼの中から17480形です。

撮影日　2018.08.04　14:54　中加積～新宮川（以下同じ）




東急大井町線で活躍していた8590系が改造されて2013年11月3日にデビュー。
一番最初に出会った車両が地鉄の最新車両とは…。
ちょっと拍子抜けした感じでしたが、出会ったのは最初で最後でした。


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