今年はみなさんにとっても特別な１年だったかと思います。。
振り返れば全てがあの日。。の一言かなぁと。。
夕方TVで特集番組が放映されてました。。
最初はチラ見してたんですが。。見てるのが辛くなりバラエティ番組に変えました。。
あの時の恐怖、思いがよみがえってきて。。
地震、津波、原発。。余震の恐怖と戦いながら。。
これからどうなるんだろうと。。
あの日から全く仕事が出来なくなり。。
１ヶ月収入ゼロ。。
実質４月末までは仕事は廻らず。。
ですが。。こうやって２０１１年年末を迎えることが出来ました。。
本日今年最後の支払いを済ませ。。
２０１１年 Factory OH!を閉店させることが出来ました。。
コレも全て、当店に来てくれる方々のおかげです。。
ありがとうございました！
いいことも悪いことも。。ありすぎたかなぁなんて。。
でもなんとか廻せた。。
来年もバリバリの自転車操業だと思いますが。。
oh!に関わってくれた全ての方々へ。。
今年１年本当にありがとうございました！
２０１１ Factory OH! 閉店です。。
Factory OH! 店主 oh!
今年も最後の男。。マシンでした。。笑
ちょろQ号です。。
oh!の悪魔のささやきに引っかかり。。
見事マフラー交換させられるハメに。。笑
長いこと使っていたフジツボの旧モデル品。。＜スチール製です。。各部に錆もあり。。何度も耐熱黒で塗っていたんでコノぐらいですんでますが。。
おにゅーは日差しの反射もまぶしいオールステンレス！＜ピカピカっす！すてき～！
旧マフラー。。外してみて。。＜頃合だったなぁ。。蛇腹の溶接部分がボロボログズグズ。。いつ爆音のなってもおかしくなかったかと。。
見た目やはり変わりますな～！
リヤのワンオフメッシュガーニッシュ？もリニューアル。。
２９日お昼に無事納車。。
さぁ来年はナニやりますか？オーナー。。笑
午前中はふみちょ号を仕上げるべく。。
何とか間に合ったクラッチマスターASSY。。
クラッチペダルストロークの半分くらいまで切れてる感がない。。
レリーズフォークのストロークも明らかに少なく。。
エンジン停止ならどのギヤにも問題なく入る。。
今年半ばにレリーズASSYは交換済み。。
３０００００ｋｍオーバー＆クラッチ酷使だけに、マスターは当に限界は来てるはずだし。。
コレでほぼ間違いないでしょと。。
新品に交換。。エア抜きしていくと。。
そうそう、コレだよコレ！
踏み初めからの確実な踏み応えとストローク。。
ふぅ。。コレで納車できるな。。
とりあえずテストランへと。。
エンジン始動。。バックギヤへ。。
んっんんんっ？？？
入らない。。クラッチは切れてる感じがあるのに。。なぜに～？？？？
ちょっとフリーズ。。
こうなるとミッション降ろして見るしかね～べ。。汗。。
すぐにオーナーに連絡。。＜最終日２９日打ちあわせすることに。。
気持ちを切り替える為に早めのランチを済ませ。。
午後は毎年恒例のあのマシンに付きっ切りで。。笑
