私はバイク乗り ３６

このSRX600はとても気に入りました。
セルなどは付いてないので
1回ガス抜きのキックを軽くして
サイドスタンドを立てたまま、左足はステップに置き
右足でえいっ！と踏み降ろす。
ビックシングルが蘇る時だ。

このバイクから本格的な改造を始めました。
まずはマフラーから。
YAMAHAのデザインはショートエンドのデザインで
当時人気があったヨシムラやスーパートラップも同じような形。
そんなある日、とあるバイク屋でスーパーコンバットタイプの
ロングで後ろに跳ね上がったSRXを発見しました。
すぐにお店に入り話を聞くと
レース用で特注で作ってもらったワンオフとの事。
サイレンサー部分は今でこそ当たり前になったカーボンも使用していました。
かっこいい！これだ！
そう思い、同じものの製作を依頼したが
一般公道用でないのでダメだという。
仕方なくあきらめてお店を離れたが
どうしてもあのマフラーが欲しくて
何度となくそのバイク屋に通うようになりました。