足回りリフレッシュ

念願のアルミリムを手に入れたので仮組みしました。
機能的には問題なさそうですがアルミリムやステンのスポークの程度が良いので
逆にチェーンアジャスターやシャフトの錆が気になります。
ここは思い切って再度塗装と磨きにかかる事にしました。



スイングアームは汚れを落として再塗装
アジャスターとシャフトは亜鉛メッキに出しました。
しかし思った通りには仕上がりません。
やはりしっかりと錆取りをしてからじゃないとダメのようです。
仕方が無いのでアジャスターは得意のバフ掛けで磨きます。
サスは１次改造の際に純正を探しましたが時すでに遅く欠品だったので
Z2の純正を新品で購入して使用しているのでまだ程度が良く
磨いて磨きあげました。

ピポッド部はカラーにシャフトが通してあるだけなので
シャフトにキズがありましたが予算の都合で今回は再使用です。
調べた所、ここはやはりベアリング化してある方法があるようですが
次回の宿題にしておきます。



一通り組んでみました。
リアスプロケットは４２Tから３８Tに交換して高速仕様にしてみます。
なのでチェーンはカットが必要になりました。



次はフロントにかかります。