お休みも今日でおしまいです

勤続30周年記念で頂いた12日間のお休みもとうとう今日でおしまいです。

明日から会社かー。超憂鬱なんですけどー。

とはいうもののたっぷりのんびり　お休みを満喫させていただき大満足です。

こんな風に休ませていただいた、休暇を上手く使えたということ、ほんと

支えてくれたカミさんや家族、組織のメンバーの方々にも感謝感謝であります。



申し訳ないと思うくらい毎日気ままにいろんなところに行きました。

ここぞとばかりに自転車乗り放題でありました。




新しい自転車も大活躍でした。




しばらく足が遠のいていたお墓参りや、気になっていた風呂場の目地の穴埋めなど、なかなかできなかったこともこの機会にいろいろ実行できました。





そして緑の方々には忌々しい思いをさせてしまったと思いますが、この機会に大きなCFも幾つか作れて荒稼ぎもさせていただきました。

ほんとこうしたことも全てみな僕を支えてくれているカミさん、家族、友人、仲間達のお陰であります。

ほんとうにありがとうございました。

明日から仕事がんばります

仙台帰省しました

休暇中盤は仙台帰省してきました。



カミさんの実家にお世話になりつつ、父を見舞い、母の墓参りをしつつ。

KOBOスタへ行ったり、美味しいものを食べたりと

あっと言う間の三日間を過ごして帰巣しました。




しかし仙台のお鮨は格別に旨いなー



とはいうもののの父は微熱を出して食欲減退、普段の三分の一程度しか食べられてないのが何より心配。




脇についてましたが、食べている途中でうとうとしてしまって食が進まない。肩をたたいたりして起こして食べさせたりしてますが、それも限界があって難しい。

無理無理食べさせるのもどうかと思うし・・・・。



いつもながら真摯に向き合ってくれている施設のスタッフの方々には頭が下がる思いです。
本当によくやってくれていてありがたい限りであります

ダホン dahon D7

時間を持て余したりするんかと思ったりもしましたが、全くそんなことはなく、充実した忙しい勤続30周年記念の休暇を過ごしております。

さて、ダホン dahon D7　お休みを使ってかなり走りましたので、少し感想など。

これまで、というかまだまだ使いますが乗っていたのはオオトモというところが作ったLANDGEARちゅー自転車でした。通勤につかいたかった、駅前の駐輪場に止めて不安にならないやつということで選んだものでした。その道の方々からは酷評されたりしてることも存じ上げてあおりますが、僕は便利でそれなりに走る自転車だと思っています。

この自転車で僕は平均時速22～3キロくらいで60キロ以上の距離をこなしたりもしてました。



しかしこれやはりちとがさばる。イングレスであちこち走り回る最近の使い方として輪行とかもしたいし、となるとフィールディングバイクでそこそこ走るのが欲しくなってきた。

という訳です。何が言いたいのかというと自転車にそれほど詳しい訳ではないよと。それでも健脚に任せてそれなりに走れるオヤジの素人のインプレだということであります。



悩んだ末に選んだのがこれでした。もっと速いのもアリだと思いますが、

DAHON　BOARDWALK　D7

期待通りそこそこ走る。あくまで体感ですが、20キロぐらいまでは行ける感じ。但し、漕ぐのをやめるとすぐに減速、長距離を走るのはやはりちと辛い気配です。しかしそれは理解して選んだもの。巡航速度も航続距離も僕としては十分で満足しています。


制動、ブレーキの効きがすごいです。オーバースペックな感もあります。慣れてしまえば、というか慣れますが、この制動の良さはちょっとびっくりしました。


そして何より簡単にたためる。

ハンドルを緩めてブレーキレバーを下向きに倒します



レバーをリリースしてハンドルポストを倒します。
元に戻すときも片手でらくらくであります。



メインフレームを折りたたむときはこの黒いレバーを回してロックを解除します。
単なる蝶番ではなくて複雑な機構になっているようですが、操作は簡単です。




そして前後輪についている円盤。これは磁石になっていて折りたたんだ際にくっついてくれる。

これ後からわかったのですが、クルマに積む際に横抱きしたりしたときに、きちんと折れた状態で運べる。要は結構きっちり磁力でくっついているのでバタバタしないという点で優れものなのであります。



折りたたみ自転車自体、僕は初めてなので他がどうなっているのかは解りません。磁石でなくとも留められるようになっているんじゃないかとは思いますけども・・・





持ち運びですが、約12キロの車重は軽くはないです。僕はクルマの荷台に積み込む際に腰を軽く痛めました。その前にさっそく輪行だ。なんて言って背負って歩いたりしたのもたたったのだと思われます。長時間、長距離を担いでいく重さではありません。

駅前まで乗っていって畳んでホームまで。とか、クルマからおろしてさっと走って戻る。
こんな程度の運び方をするのにどうにか運べる重さというところでしょう





小径タイヤで心配でしたが乗り心地はとても良かったです。クロモリフレームということもあると思いますが、しなやかでゴツゴツしたところがありません。700Cのタイヤから乗り換えると空気抜けているのかというような接地感の薄さにまだ慣れ切れていません



またコーナーでは曲がり始めから旋回へ移行する時間が非常に短く、ハンドル幅も小さいので挙動が急です。タイヤが太いので多少のわだちも平気ですが、大きくハンドルを取られるようなギャップを踏んだときにうまく回避できるかどうかはやや不安です。



全体的に非常に良い創りになっていて頼もしい。これを使って週末はどんどん走って遊びまわっていこうと思っております

勤続30周年記念

自分自身が一番ピンときてないんだけど、昨年勤続30周年になりました。そのあと結婚して、あれから何年とか、生まれた子どもの年齢とか、どっからどう数えても当たり前だが計算は合っている。それが不思議だ。30年ってどーよ。

それを記念して会社からお休みをもらいました。で、昨日から12連休という長いお休みに入りました。

縷々検討の結果、勝手言って気ままに過ごす事にさせていただきました。

更に移動手段としてdahon D7を買って貰いました。くるくる走ってとても気持ちいい。しかしダホンの話はまた別途。



自分ではあっという間だったけど思い起こすと、入社したころの会社は土曜日半ドンだった。座席でみんなタバコ喫ってた。パソコンどころかワープロもまだなくて、日本語タイプライターで契約書を印字してた。FAXなんかも50万以上した。とか。

いろいろ思い出してみるとやはりこれは隔世の感がありますねー。会社で年寄り扱いされる訳だ。




ダホンと一緒に初輪行してみました。
目指すは五井の養老川臨海公園。

ここには市原市の海釣り用の桟橋があるんですね。

ここ絶景。今日はめちゃくちゃ天気が良くて東京湾が一望です。



予定よりも移動に時間食いましたが、計画通り浦安に向けてフィールドが構築できて大満足であります。



なかなか頼れる新しい相棒と活動範囲を広げて遊びまわって過ごしてみたいと思います。

緑の方々には大迷惑な話かと思いますが何卒よろしくお願いします

三連休！

期末期初のバタバタも覚めやらぬまま、三連休突入です。台風続きだった反動で頑張ってチャリ踏みました。
大阪ではingressのイベントが行われていましたが、仕事が忙しくて、完全に乗り遅れました。なのでカミさんとお散歩したりしながらあちこち。



稲毛の三陽フラワーミュージアムと新浦安そして船橋海浜公園を繋いで我ながら大きなフィールドが構築できました。
きっとみんなイベントで忙しいのだろう。ローカルエリアで初ランクイン、35位は新記録であります。



フラワーミュージアムは、コスモスは既に終わってて、残念でしたがそこそこバラが咲いていたり、蝶々がのんびり蜜を集めていたりしてとっても居心地がよろしい。



カミさんが薔薇の匂いを嗅ぎまわっている間に僕は蝶を追って遊んでました。カメラも今回はなかなかの本領発揮ですね。




海浜にでると見事な夕暮れが。同じ瞬間を二人で写真に撮ってたのが後でわかって、楽しい晩酌の肴になりました。




ポータル申請が二つ通って味をしめた私は、あまりお仕事がないご近所を候補物色に余念がありません。
埋め立て地で新しい土地なのでなかなか丁度いいのってないんだけどねー。



しっかり休息も取れてやっとちゃんと世の中についていけそうな感じになりました。
とらんぶトランプさんがやってきて、日本の警察は右往左往しております。来日中に面倒な事件、事故とかが起こらないことを切に望んでおります。

つるかめつるかめ