Indoor airplane world
 



 ギターを再開してから二年になりました。その間、鷲爪矯正器を作って装着したり、iPadによる譜めくり装置を作ったり、楽譜編集ソフトを使いこなしたりと、ギターの練習とともにいろいろ楽しんでいます。  しかし、ギターをほとんど欠かすことなく毎日弾いているものの、なかなか上達しないことに苛立ちを感じている今日この頃です。  さて、ソルの「月光」エチュードOP.35-22は古くから知られていますが . . . 本文を読む

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   在庫切れで供給が滞っていた超小型高出力2チャンネル赤外線送信機ITX2Hを、TIX2H-V2にバージョンアップしました。  新たに基板を作りなおして、基板メーカーに外形をルーター・カットしてもらいました。これでケースに収めるためのケースねじ穴部分を削り落す必要もなくなり、組み立て作業がとても楽になりました。これにより価格も値下げすることができました。これも超零細企業の企業努力によるものです . . . 本文を読む

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 国からの補助金交付決定通知書のコピーを2011年7月11日に藤沢市役所に届けてありましたが、8月5日にEV補助金の195,000円が振り込まれていました。  すでに振り込まれている国からの78万円と神奈川県からの39万円を合わせて、総額136.5万円のEV補助金が支給されました。これでリーフの実質購入金額が250万円台になります。  上の画像は今日までに走行したリーフの距離です。1039 . . . 本文を読む

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 リーフのナビをバージョンアップしてから、N-Link OWNERSの「マイカー情報」に車の電費が正確に反映されるようになりなりました。情報が反映されるまでに約半日ほどかかるようです。  8月16日の走行データが翌日の昼前に更新されました。実際の車の平均電費表示とN-Link OWNERSに表示される平均電費が一致しています。  車の走行距離とN-Link OWNERSに表示される走行 . . . 本文を読む

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 今日、東京の谷中にあるお寺へリーフで墓参りに行ってきました。朝から猛暑なのでエアコンをONにして、途中首都高速の平和島PA(上り)で充電することにしました。  走り始めてから気温はどんどん上昇し、リーフの温度計は35℃に。窓からの日差しもきつく、エアコンの設定温度を28℃に。横浜新道では事故渋滞で30分ほどノロノロ区間があったものの、首都高速は流れがよく、その流れに乗って70-80km/hで走 . . . 本文を読む

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 猛暑の中、今回初めて奇抜な建築で注目を浴びた藤沢市湘南台文化センターの地下2階にある体育館で飛行会が開催されました。こちらの体育館は曲線が生かされた独特な空間です。  地下2階の体育館もさぞ蒸し暑いだろうと思ったら、意外にさわやかです。それもそのはず、エアコンが入っていました。窓と木製のプロテクターの間の床面から、冷気が吹き出ていてとても快適です。そこでみな窓際に・・・。  インドア . . . 本文を読む

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会場:神奈川県藤沢市片瀬しおさいセンター体育館 日時:2011年10月09日(日) 17:00-22:00 江の電「湘南海岸公園駅」徒歩1分 駐車場の割り当ては1サークル2台までなのでできるだけ電車をご利用ください 当日駐車場が利用できない場合は近くのコインパーキングをご利用ください . . . 本文を読む

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 2011年8月6日(土)の午前中にナビのバージョンアップを行い、その後確認できた内容です。  充電スポット情報で、急速のみの選択が可能になりました。これは便利です。  充電スポットアイコンをタッチすると、情報が表示されます。  そして、更に詳しい情報が表示されます。  藤沢市役所の急速充電器の情報を表示してみましたが、2011年7月1日から9月30日までの平日(8:00-18 . . . 本文を読む

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 かねてからツイッターなどでささやかれていた、N-Link OWNERSに記録される電費がよすぎるという情報が、今回のバージョンアップによって修正されているということです。  バージョンアップする前のナビバージョンです。  特別不具合もなく、不便なこともなかったのですが、今日の午前中にディーラーに持ち込んでパージョンアップしてもらいました。ナビにSDカードを差し込んで、20分ほどでバージョ . . . 本文を読む

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 前回の飛行会で佐々木さんが持ち込んだ一枚ブレードの飛行物体。なかなか面白そうなので調べてみました。  カエデの種子にそのヒントがあるようです。  カエデの種子からヒントを得て、コントロールできるようにしたというモノコプター。ではどのようにして水平移動をコントロールしているのでしょうか。  とりあえず浮上することを目標に簡単なテスト機を作ってみました。ブレードは以前スライスしてあ . . . 本文を読む

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