ギヤーシフト不調は、完治しました。

昨日推察した通り、シフトカムの誤組でした。

　カムは左周りに、Ｖ型アームにて「１～４速と回ります」が、これではカム山にシフトアームの爪が作用せず、ギヤーシフトは間々成りません。

　スプライン「２山」入れ替えまして、１～４速綺麗にシフトする様に成りました。

１番の懸案で有った、シフトチェンジ不調が完治しましたので、エンジン本体の分解する必要が無く成り安堵です、明日から両サイドカバー内の組み立てに入ります。