①案の場合。
← この車体に。 
← このエンジン（C72）が搭載可能か？。
今、思いつく懸案項目は、ワンキャブ用スロットルワイヤーが、ワンキャブC72エンジンに上手く
フィットするか？。車体支柱が邪魔に成らないか？。
只、CB７２車体にワンキャブを搭載した「CM７２」と言う機種が有りましたね・・・、
このCM７２のキャブレター取り付け状態が把握出来れば・・・・、何とか成りそうでは有ります。
これを実行した場合の作業として。
１：ワンキャブ用スロットルワイヤーの製作。
２：セルモーターのハーネスを追加。
３：Rクランクカバーの交換（キックシャフト絡み）。
４：シリンダーヘッドカバーの交換（車体側の形状の合わせる為）。
②案の場合。
← このエンジンの腰上の交換をする。
シリンダー・ヘッド・ピストン関連の部品は確保済み、組み替え作業にて対応可能では有りますが、
CB72の「キャブレターが欠品」です。
新たにキャブレターを確保しOHを実施。
分解前
フロートはパンク状態。
完成
フロート新品調達。
必要部品確保完了。
