始動確認済み、走行距離も少なく分解せずに、外観のみ仕上げる事として、エンジン丸ごと「ブラスト処理」が完了して居ります。
メッキ処理とカバーの塗装が完了しましたので、組み立て開始です。
カバーは「シルバークリア塗装」、シリンダー＆ヘッドは「黒耐熱筆塗り」としました。
推察通り、エンジン内部は綺麗な状態でした「
」。
平成１６年式（ＵＶ－ＪＢ５）ホンダライフです、すこぶる調子良く活躍してたのですが、最近エンジンが時々「掛らない」のです・・・・・「
」。
症状は、朝一番の始動は問題ないのですが、走行後エンジンを「ＯＦＦ」にした直後に「再始動」が出来ません・・・・が、３～４分放置しますと、始動が出来ます・・・
、この症状が結構精度良く再現します。
ホンダ店に修理に出しましたら、コンピューター（ＥＣＵ）の交換が必要との事、締めて修理費「８３，０００円」成り「
」「」、「スマートカードキー」と「オートエアコン」の情報が悪さしてるらしいのです。
外された「ＥＣＵ」です、昨今の車はこんなのでコントロールされて居ます、アナログ整備士としては手が出せません、例え不良個所（部品）が判明しても、繊細な「ハンダ付け交換」なんて不可能・・・・・で、中古のＥＣＵを入手致しました。
交換に際し、単に交換だけではダメらしく、「スマートカードキー」「オートエアコン」に対応すべく、ＥＣＵに一部情報の「書き換え」等が必要らしく、全てホンダ店にて対応して貰いました。
修理費は部品代込で「３０，０００円」弱で済みましたが、「Ｎ３６０」なら全て自分で対応してるのにと「ボヤキ」の入る昨今の快適な車です。
我が家に来て「早６年が経過」しました。
家中では「愛嬌」を振りまいてくれます、結構「癒し」に成ってます。