「ビンテージ商用車大集合in美杉」イベントに、Ｓ８００慣らし走行を兼ねて行って来ました。

津市美杉町八知　「美杉木材市場」（前回９月２０日に「トラック市場が開催された所」）にて開催されて、会場はなかなかの「賑わいでした」。
       

開催テーマが「商用車」と言う事で、あまり気乗りはしなかったのですが、Ｓ８００の「慣らし走行を兼ねて」出掛けました。近所付近の「徘徊走行」では無く到着目標が明確に成って居りますので、走行感触も自然、整然とした気持ちに成れます。

自宅～グリーンロードを経由、会場に「１時間程」で到着。
 会場には、１時間程見学です。
一旦、駐車場に戻った所「Ｓ８００」の写真を撮らせて下さいと若者２人、お祖父さんが「赤のＳ８００」を乗ってたとの事（親父では無い所に、自分の年齢を感じます）、旧車再生に興味が有りますと言ってましたが、「あまり深入りしない様に（自分の事は棚に上げず）」と、助言して於きました。

帰りは、走行距離を稼ぐ為、県道１６５号を「上野市」方面に、西名阪道にて、途中「関・亀山」間にて事故渋滞との情報が有り、柘植で旧２５号線に降り（この判断は正解でした、時折本線の渋滞を確認）、帰宅と成りました。

走行距離：１４０Ｋｍ　山岳？・渓谷風情の道路は、「快適」で有ります、心地よい走行が楽しめました。
・・・・が、西名阪道の単調走行は、Ｓ８００にとっては不向きかも知れません、ここは高速道では有りませんが、皆さんドンドン抜いて行きます（軽自動車にも）、小生は「巡航８０km/h」が精一杯ですから。

本日のプラグ焼け具合
 3番が「焼け気味」かな、他は概ね良好。

 

 

 

 

 

 

完成です「ＣＬ９３」。

若干の懸案項目は残しますが、本日「完成」です。

  

私有地内を少し走らせましたが、問題は無さそうです。

 

ユーザー車検。

愛妻？の愛車です、本日「ユーザー車検」に行って来ました。

 

購入後（３年経過）１回目の車検です、走行２万Ｋｍ弱、デーラーにて「定期点検受験済み」で有ります、軽く洗浄をし受験です。

最初の頃は、結構「緊張しました」・・・・・・が、

「受験要領」が分かって来たと言うか？、「慣れ」と言うか？、

トラブルも無く「１発合格」でした。

 

 

 

 

 

 

組み立て順調です「ＣＬ９３」。

エンジン完成です、分解前に始動確認「済み」ですので、問題は無いと思いますが。
ピストンリング（ＳＴＤ）交換、ゴミ箱から「ＣＢ１２５Ｔ」を調達、オイルリングはエキスパンダー式仕様で、１本物では有りません。
       合い口規格：0.15～0.35   

車体に搭載中。
              分解前→    

バッテリー搭載、電装関係の調整続行。
 

エンジン始動確認。
  　写真はチョット「綺麗過ぎです」、クロームメッキ処理は「未」ですから。

先ずは、一安心「良い音がして居ります」。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

 

 

 

 

 

車体関係の組み付け完成。

「ＣＬ９３」、良い感じに仕上がって来ました。

       

残項目は若干有りますが、大方車体関係は完成って所です。

この部品（キックペタル）の組み立ては、チョット厄介で「コツ」が入ります。
  簡易治具を利用してます。

 

明日から「エンジンの組み立て」開始です。
 ブラスト処理、綺麗に成りました。