旧ＪＩＳ規格ネジの図。
４ｍｍの旧ＪＩＳネジを探して居た所、イベント会場でお世話に成ったＳ８００Ｍのオーナー氏からホームセンターで「売ってますヨ」との情報有り、行って来ました、店のネジコーナー・・・・・・・、探す事数分・・・、諦めかけて所・・・・・・、有りました少し色違いの小袋に入って。
「ナットとワッシャ」は余分でしたが、３ｍｍ、４ｍｍ、５ｍｍと購入（１袋 １５０円也）。
完熟走行を行うの図。
２７日（日）伊勢市宮川河川敷で「クラシックカーイベント」が開催されるとの事、近場でも有り友人（ＣＢ３６０）と我ＣＬ７２とツーリングを兼ねて出かけました。
・・・・・、とは言え我ＣＬ７２はレストア後、完熟走行確認をして無く、往復約１２０Ｋｍ相当の走行は不安だらけの試みと成りました。
写真は無事ガレージに帰還した時のものです、「天候」も「機関」も良好でした。
４輪のイベントでしたが、駐車場に止めた「ＣＢ３６０」「ＣＬ７２」にも興味を示す方が集まり「旧車談義に花が・・・・・」でした。
内装・内張りのダメージの図。
この年代（６０年代）にはこの様に型紙式の裏ボードが使われて居りました、圧縮された「紙」でしたので「水」に濡れるとこの様に成りました、又内張りを外す時固定用ピンの所がよく割れ、さらに表皮が年月で収縮すると「反り」が出たものです。
未だ、形状が確保されてますので、型取りが容易です手作り開始です。
ラジオアンテナを固定・・・の図。
残念ながらアンテナ下部の固定ステーが欠品です。
「紙」で完成の姿を型取りします。
この型紙を参考に１ｍｍアルミ板にて切り出します。
ハンマーにて整形（板金）を施します。
取り付け完成の図。
アルミの場合、メッキが不要で助かります。
センターコンソール部の図。
元々の内張り材のダメージが無いので其のまま組み付けるが・・・・・、これ以降の内張材は「割れ」「歪み」等が有り新たに製作が必要です。
少しずつでは有るが「かたち」に成って来ると気持ちの良いもので有る。
このトレーの取り付けボルトは、「４ミリ」で有るがネジピッチ「０．７５」で有り、近所のショップには売って無い・・・・
。