実走出来る様に成りました・・・が、新品タイヤなれど２０数年経過、「ヒビ割れ」
多数、一度も実走させて居りませんが交換です。
用済みと成りましたタイヤです。
ウインカーの作動に付いては、現在の所打つ手無しです。
電装関係の不調箇所は・・・・。
昼間：正常、問題無し。
夜間：ウインカーが４個共点灯します（点滅無し）。この状態でウインカー機能は正常、他問題無し。
これから登録をして、完熟走行テストを行いますが・・・、夜間走行にて大きな問題が発生しなければ、このままの状態でも良しかなと思って居ります。
むしろ走行中の存在感を他車に視認して貰うには、好都合かも知れません。道路交通法？的には違反と成りますかﾈ 調査要では有ります。
「ＳＳ５０」三か月前程に、エンジン始動整備が完了し安堵して居りましたが、先日より電装系の確認を再開、その結果「ヘッドライト」「ウインカー」が点灯せず、現在苦慮して居ります。
１：ヘッドライト点灯せず。
２：ウインカーライト点灯せず（フロントのみ）。
右ハンドルSWホルダーのこの部分、夜間用（ＯＮ⇔ＯＦＦ）SWに接触不良有り、分解整備でヘッドライト系復帰。
ウインカーランプ不灯は、フロントウインカー本体の「アース」がＮＧと判明、この部分の塗装を剥離にてアース確保にて、フロントウインカランプは点灯復帰しました。
新たな問題発生。
右SWホルダーの ヘッドライト「ＯＮ（夜間）」にて、ヘッドライト点灯と共に、フロント、リヤーの
ウインカー点灯もします？？？。
フロント・リヤー共に点灯（点滅はしません）します。
上記状態にて、ウインカー機能（点滅）は正常にします。
配線図を観察するに、「ヘッドライト（L・H）」・「ポジション・テールランプ」のA・Cジェネレーターラインに、バッテリーラインの「ウインカーランプ」に入電する事が確認出来ません。 仮に、ウインカーランプにA・Cジェネレーターから入電されたとしても、「ウインカーリレー」及び「ウインカーSW」を介さずに、ウインカーランプを全灯（前後左右）させる配線が確認出来ません。