凍結防止剤散布してます道路の走行実績の有るビートです。長期室内保管なれど、足回りの「錆」状態は
想定してました・・・・。
塗装処理のされて無い部品の錆状態が酷い様です。
Rデスクプレートも同様の錆では有りましたが、
錆取処理をしましたら・・・、何とか再使用は出来そうな状態に成りました。
公道復帰すべく、エンジン整備を容易にする為、最低限の外装部品を外しました。
目に付かない奥まった所の汚れは結構なものです。
走行距離は少ないかな。
先ずはエンジンが掛かるか？・始動するか？。
装備されてましたタンク内部の錆が、思った以上に酷い状態でしたので、先般保管して居りましたタンクを
洗浄する。
この錆取液のお世話に成りました。
↑：綺麗に成りました。
合わせてこの部品の洗浄も行う。
綺麗に成りましたが、機能確認は「未」です。生きて居れば「ラッキー」で有ります。
序にこの部分の錆具合いの確認です。
凍結防止剤散布地方の走行実績有り、相当「錆」に遣られて居ります。
デェスクプレートも簡単には外れませんでした。
ビートの投稿は2回目に成ります。前回のビートは部品取り・廃却致しました。
今回のビートはその時に記事にしました、ガソリンタンクを錆び付かせた車両です。
２０数年屋内放置してた車両に成ります。
錆てます・・・。
タンク固定ボルトは「３個」。上１本 下２本 上下でボルト仕様が異なります。
作業性を考慮して、邪魔な部品は極力外します。
↑：マフラー ↑：固定金具 ↑：キャニスター
外れました。バンパーとマフラーは外さ無くても良いかと思いましたが、エンジン下周りの点検も兼ねて外しました、作業性は断然良く成ります。
使用工具です。
タンク錆取りは、この猛暑時期が最適と思い、作業を始めました。
故障して不動と成った訳では有りませんが、エンジンは生き返りますか？?・・? 。
廃車にしてから、１年半が経過しました「ホンダビート」です。
以前、同じ様に屋外放置をしてましたビートが、時々エンジンを始動して居たにも関わらず、ガソリンタンク内を「錆つかせ」、タンク内に設置されてます「ガソリンポンプ」をダメにしてしまいました経緯から、今回も「２夏場」を経過・放置してます・・・・、恐る恐るタンク内を確認しました。
錆びては居りません、一安心・安堵 致しました。
ガソリンを抜き取り・乾燥、ポンプ等仮組み付けで、保管します。
ＥＣＵも取り外し「保管」です。
ビートは、次期「レストア予定」車両です。
＊ 当ビートは使えそうな部品を外し「２０１９年に廃却」致しました。
