AAAな出張＆小旅行-3 「はなます」を再び撮る

翌朝もがんばって5時起床。気合いを入れて再び青森駅へ。ちなみに晩の就寝は25時だった･･･
前日の反省を生かし、ちょっと早めにホームでカメラを構えて待つ。着回しのために待つ作業員の位置を見れば、昨日よりもかなりホーム先端寄り。「何かある。」と期待して待っていたら･･･


なんと重連でやってきた。


本務機はED79 9


次位はED79 14 ”カシオペア”のマークが付いていたところをみると、回送のための重連だったようだ。


1号車：スハフ14 501


2号車：オハ14 508


3号車：オハ14 510


4号車：オハ14 512


5号車：スハフ14 555


6号車：オハネ25 15


7号車：オハネ25 11


8号車：オハネフ25 3


最後尾は電源車のスハフ14 556

早起きは三文の得とはよく言ったもんだ。

北海道の客車のディティール

「はまなす」の客車はしばらくホームに留置されたままなので、ディティールを観察。
北海道の14系はドアが引き戸に改造されているので、その辺りに違いがある。


右：オハ14 505、左：オハ14 507。右の505の手すりは左右とも改造。
ドア下のステップも本州仕様とは違うようだ。


右：オハ14 507、左：オハ14 515。右の507の手すりの車端側はオリジナル。
512のデッキをつぶした部分には手すりがない。


右：オハ14 515、左：スハフ14 557。
他の車輛もそうだが、汚物処理タンクのカプラ部分にカバー（凍結防止？）が付いている。


右：スハフ14 557、左：オハネフ25 7。
オハネフの金帯端の位置は微妙に違う。


右：オハネフ25 7、左：スハネフ14 552。
スハネフの白帯は手すりを潜っている。

よく見るといろいろと違いがあるものだ。