秋の連休、ノープランだったのだが、２０日に東広島へ５００系の並びを撮りに行ったら、
「広島始発ののぞみの自由席は結構空席がある！」
ということを発見？してしまったため、２１日に出かけてきました。
２１日、７２０Ｍから１０８Ａ（Ｚ２）へ乗り継ぐ。当然ながら結構空いている。
いい秋晴れである。写っている道路は赤穂鉄道の廃線跡。
浜松を過ぎたあたりでＥＦ６６次ムの貨物を抜く。本務は２７号機だった。
結局東京まで隣のＤ席は空席のまま。
山手線の２３１系、茶色ラッピングのを見かけたが、窓枠が銀のままなのでまるで阪急電車。
京浜東北線で大宮へ、１１時過ぎに早めの昼食をとってから入場。
大宮駅の妖しいポスト。
で、博物館は･･･
「チビちゃんで一杯だぁ！！！」
連休の中日、近場で楽しめる場所ということなのか。小学校低学年位までの子供連れで混雑していた。
展示車輌は調べれば判ることなので省略。
屋上のパノラマデッキからはこんな光景が。
丁度３列車を同時に撮れた。
あまりの混雑ぶりに１時間ほどで退散した。
どの展示にもいえることだが、博物館なのだからもっと展示品について詳しい説明があればいいと思ったし、できることなら原形に戻して欲しい。
万世橋時代にあった、信号関係の展示が見あたらなかったのも気になった。
ハニフ１はもうちっとなんとかならないものか。
オハ３１の便所も元に戻して欲しいし。
大宮から埼京線経由（これで埼京線完乗）で都内へ戻り、北千住へ。
荻原キットのキハ４０か４７がないかと探したが残念ながら無かった。
ＭＰ用床板と帯材、マニ３６用の保護棒を買って退散。
そのあと、駅前の「梅の湯」で一風呂。
いかにも銭湯といった風情。浴室にはお決まりの富士山の絵があった。
江戸の風呂は熱い！温度計は４４℃を指していた。
なぜか北千住駅前の商店街にはネコが多かった。
八百屋の前で撮った一匹。
このあと東京駅へ向かい、５００系の５１Ａを見送ってから１２３Ａ～８３１Ｍで帰広。
ナイター帰りの混雑を紙一重でかわして帰宅した。
