秋田駅券売機 Suica対応?

現在の、秋田駅メトロポリタン改札口の近距離自動券売機の姿。
上の緑の部分
3か所、何かを隠している。
その下は「・チャージ」「Charge」と「IC」のマークで間違いなかろう。
（再掲）中央改札の設置当初の同型機


3月13日ダイヤ改正から秋田駅もエリア内となる「タッチでGo!新幹線（この記事後半）」対応のため、秋田駅でもSuicaへのチャージ（とタッチでGo利用開始登録）をするための機器を設置するとのことだった。それがこれのようだ。
秋田駅では中央改札口が2018年10月、他の2改札口は2019年秋頃に、新しい「EV20」型券売機に更新されていた。今回、それを改造して、というよりも今まではSuica機能を止めていたのを解除して、対応させるようだ。改修済みで、緑のを（と挿入口の「オレンジカード専用」ラベルも）はがして、ソフトウェアを切り替えれば、すぐに移行できる状態なのでしょう。
未確認だけど、中央口、トピコ口も同じなのだろう。

ということは、秋田駅の近距離券売機は、在来線Suicaエリア内の同型券売機と同じ状態になるはず。ということは、在来線のきっぷも、SuicaなどICカードを入れてその残高で購入できるようになるはず。
これはうれしい！
オレンジカードなき（まだ使うことはできるが、発売終了）後、ビューカードのポイントを貯めつつ近距離乗車券を購入するのは、難しくなっていた。窓口か指定席券売機で大判のきっぷを買うしかないが、月間合計額1000円単位のポイント付与で、端数は無駄になる。ビューカードからSuicaへは1000円単位のチャージなので、無駄にならない。

そのほか、首都圏などから来る人も、多少は便利になるでしょう。だけど、タッチして乗車してこそSuicaで、そもそも「きっぷを買う」ことに違和感どころか知らない人もいるでしょうね。
1年前の「第30回秋田市地域公共交通協議会」で、同会長が「小銭を持たずに鉄道を利用しようとする方も少なくないので、券売機でのチャージおよび切符の購入だけでも導入を検討していただきたい。」と言ってくれたのが実現する。実態はタッチでGo!新幹線の副次的な“おこぼれ”なのだろうけど。
とは言うものの、在来線Suicaエリアでは、乗車でも（ビューカードとは別に、Suica自体に）ポイントが貯まるようになり、利用回数に応じてさらにポイント還元（回数券的なもの）されるようにもなるとか。結局、相変わらずエリア外は差をつけられており、早くエリアを拡大してもらいたい気持ちは変わらないのだけど。

この券売機の下方右側、テンキーの右にフタのような場所があって、その上部に同色の養生テープが貼られている。
テープの下に凹凸あり
テープが貼られていない下には、点字で「そーさ　てじゅん」などと刻まれている。
フタの右下には小さく「IC券」と表示。これは前からあったはずで、Suicaエリア内で稼働中の機械も、外観上は同じで詳細不明。養生テープは、単にICカード関連で追加される操作方法を記した点字を隠しているにすぎないのか。【22日追記】IC非対応の土崎駅の同型機ではここが「非IC券」と書かれ、秋田駅の養生テープ部分に点字はなかった。ということは、このフタは点字表示板で、その識別のためにIC券／非IC券表示があるのか？

大曲など今回エリア拡大される新幹線停車駅でも、同様なのだろう。新青森は新／在の改札口が離れているけど、どうする。
では、新幹線停車駅周辺で同型券売機がある駅はどうなるか。青森、弘前、土崎、無人駅ながら同型がある上飯島、四ツ小屋など。
秋田駅の指定席券売機や在来線改札内ののりこし精算機には、何か変化があるのか（盛岡駅の指定席券売機は一部が更新されたとか）。
さらに注目。
【22日追記】秋田駅では、中央改札口の近距離機も同じ状態に改造済み。指定席券売機やのりこし精算機には、特に改造や準備の気配なし。
土崎駅の近距離券売機は未改造。

※券売機Suica対応後の詳細。

【4月6日追記】4月6日になって、2023年春以降、秋田駅など北東北3県の県庁所在地周辺駅で、ついにSuicaで在来線列車に乗車できるようになることが発表された。まだ2年も先のことで、このことからも今回の券売機のSuica対応と在来線のSuicaエリア拡大には、直接の関係はないことになる。（以上追記）


直接関係ないけれど、2022年春に導入予定の秋田市の路線バス等のICカード（秋田市が費用負担して、コミュニティーバスも含めて、Suicaの地域連携ICカードを導入。秋田中央交通の独自事業ではない）。秋田中央交通の一部の車両では、運賃箱のIC対応が行われたものが見受けられる【21日補足・今年1月に初確認】。新品でなく、既存の新しめの運賃箱の改造だと思われる【21日補足・今はIC機能は作動しておらず、増設された画面は消灯、増設されたタッチ部は塞がれている】。秋田でも、ようやく着々と、その時が近づいてきている。

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話は変わって、2020年11月で営業終了した「びゅうプラザ秋田駅」。代わって2021年春に「JR東日本 駅たびコンシェルジュ」ができるとのこと。場所の明言はないが、おそらくびゅうプラザ跡だろう。少なくとも昼間はシャッターが下りて、工事の気配などなかったが、1週間ほど前、
シャッターが上がっていた！
すっからかんで、クリーニングなどしていた模様。今はまたシャッターが下りているけれど、中で改装中でしょうか。