そして私は揺れました

目に毒であった今回の車選びは、微妙な時期に重なりました。
その直後に自動車税の納付書が届き、なんと後1月ほどで車検の有効期限が切れます。
先ず、3000㏄の自動車税は51,000円であり、車検の法定費用はざっと計算して5.5万円ほどとなります。
もちろん通すことになりますが、自分で通して最低10.6万円ほど必要です。
当然知ってはいましたが、この車は登録月の関係で重なるのはつらいものです。
ここをやり過ごすために、タイアまで交換したのですからと言い聞かせているところです。
現時点で、これ以上お得に買えて満足できる車はないと知っています。
しかし次の愛車は、家族の要望に初めて応えるといった事が決まり、車種まで決まっているところが余計に辛いものです。

さて話は変わって、Used市場について
今、世界中の車の生産が半導体不足により減産となっているようです。
それにより、新車のデリバリーが遅れています。
例えば、先日確認したところ、BMW３シリはノーマルモデルのレザー内装を黒以外とすると、
なんと日本にセダンが２台、ツーリングが1台しかないと言います。
ノーマルモデルなんて素のモデルだからだろうと思いますよね、、そうではないのです。
現在のG20ラインナップでは、モダンだとかスポーツなんてグレードは廃止し、ノーマルとMスポのみとなっているのです。
G20になって、また随分と足回りが固められていますから、実はノーマルを選んだほうが良い人が多いと聞きます。
それこそE90のMスポなんて、G20ノーマルよりも柔らかいと感じるでしょう。
もちろん販売店の在庫は別勘定ですが、ノーマルを持つ店は少ないものです。
しなやかな走りとエレガントなスタイルのノーマル、こちらもMスポに負けず劣らず魅力的であります。
ブラックレザー仕様、もしくはファブリックならば、まだあるでしょうから、欲しい方はお急ぎくださいませ。