世田谷区議会議員・田中優子の活動日誌

「区議会議員って何をしているの?」がわかるブログです。議会報告、議員活動、趣味・日常・プライベートもアップ!

緊急発行! 『田中優子レポートNO.36』 「品川ナンバーの復活」、今なら間に合う! 国交省が「世田谷区から取り下げ要請があれば、世田谷ナンバーは廃止します」と明言!

2022年09月15日 | 世田谷ナンバー反対!

世田谷区民の皆さまへ

 

緊急発行!! 『田中優子レポートNO.36』

世田谷区の一部のエリアに新聞折り込みを

したのですが、ご覧いただけたでしょうか。

一部のエリアなので、見ていただいていな

い人が多いかもしれません。

ぜひ、添付画像をご覧ください。

     

「品川ナンバーの復活」、今なら間に合う! 

国交省担当者から、「世田谷区からの取り

下げの要請があれば、『世田谷ナンバー』

廃止します」との返答がありました。

 

「住民アンケートのねつ造」によって導入

された「世田谷ナンバー」はおかしい!と

思う皆さん、「区長へのメール」を使い、

「不適切アンケート(最高裁が事実認定)

で導入した世田谷ナンバーは廃止せよ!」

と、どんどんメールしてください。

 

匿名でも大丈夫。

どなたでも安心して送信できます。

   ↓

https://www.city.setagaya.lg.jp/inquiry/mailform999991.html

 

 

 

「廃止の申請」の期限は11月30日です。

よろしくお願いいたします!!

 

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保坂区長の判断にかかっています! 申請期限は11月30日! → 国交省の新ルールで、「世田谷ナンバーを廃止し、品川ナンバーに戻す」ことが可能となりました!

2022年06月16日 | 世田谷ナンバー反対!
世田谷区に「品川ナンバー」を取り戻せる
 
可能性が!!
 
申請期限は11月30日!
 
保坂区長の判断にかかっています!
 
    
 
この4月、国交省が要綱を見直し、ご当地
 
ナンバーは「廃止」もできることになった
 
ことは、このブログでも報告していますが、
 
 
それって、考えてみたらすごいことです。
 
国交省がルールを変えたのです。
 
通常、あり得ないことです。
 
 
まさに、国交省が「世田谷ナンバー問題」
 
受けて、私たち多くの世田谷区民のた
 
めに、国交省が動いてくれた!のだと思い
 
ます。
 
 
すごいことですよね!?
 
 
そのことを、昨日の区議会で、保坂区長に
 
迫りました。
 
 
録画中継が区議会HPにアップされています。
 
ぜひご覧ください。
 
こちらをクリック!
 
 
 
 
 
議会質問では、正しい方法でアンケートを
 
やり直し、世田谷ナンバー廃止か継続かを
 
区民に問うべきである!と訴えました。
 
 
東京新聞 2022年5月30日 の記事も紹介。
 
(新聞社の知的財産課から使用許可を受けています)
 
 
 
 
 
新聞記事の中の私のコメント部分 
      ↓
 
 
 
保坂区長は最後まで答弁から逃げ、終始、
 
副区長に答弁をさせていました。

 

保坂区長、答弁できないということは、

うしろめたい気持ちがあるからでしょう。

よほど、都合が悪いのでしょうね。

 

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「世田谷」デザインナンバー全国最下位の普及率に区民や区長は…」TOKYO MX より  

2022年06月14日 | 世田谷ナンバー反対!
6月10日に配信された TOKYO MX TV
 
「世田谷」デザインナンバー全国最下位 
      の普及率に区民や区長は…」
 
ご覧になった方、いらっしゃいますか?
 
世田谷区民の方には是非、見ていただき
 
たいと思います。
 
こちらから視聴できます)
 
 
この番組では、以下、述べられています。
 
       
 
世田谷ナンバーの場合、5年後に普及率が
 
0.7%以上、もしくは直近1年間で500件
 
以上の申し込みが必要です。
 
しかし世田谷ナンバーは交付開始から現在
 
までのおよそ3年半の間で申し込み件数が
 
わずか699件で、普及率は0.25%しかなく、
 
今のデザインを使い続けるためには交付件
 
数が増えないといけません。
 
現状ではかなり厳しい基準です。
 
 
 
(文章と画像の引用、ここまで)
 
 
 
このニュースの面白いところはコメント欄
 
です!
 
ぜひ、コメント欄もお読みください。
 
MX TV は、図柄の不人気ぶりを記事にして
 
いるにもかかわらず「世田谷ナンバー」自体
 
が支持されていないという話に変わっている
 
書き込みがかなり見受けられます。
 
 
それが、「世田谷ナンバー」の本質なので、
 
そりゃ、そうなるでしょ!当然!と思います
 
けれど。
 
 
なにしろ、住民の意思を無視して、保坂区長
 
が最初から導入を決めてかかっていた、ので。
 
民主主義を無視した恐ろしい事件、それが、
 
「世田谷ナンバー」の本質、なのです。
 
 
 
今回、国土交通省が「廃止もあり」とルール
 
を変更したのは、「世田谷ナンバー問題」が
 
あったから(それ以外に廃止の騒ぎが起こっ
 
た自治体はありませんから)だと思います。
 

 

ちなみに、当時、保坂区長は「世田谷ナンバー

には、品川を越える人気が出る可能性がある」

と豪語していました。

 

しかし、、、、

 

【中間発表】全国の「ナンバープレート」
人気ランキングTOP30!暫定1位は「横浜」!
(2022年6月8日時点)

によると、

 1位 横浜

 2位 湘南

 3位 神戸

 4位 品川

 5位 飛鳥
  ・
  ・
  ・
  14位 世田谷

 

どこが「品川より人気が出る」ですかね。

世田谷区民の多くは、品川の方がいい、と

思っているのです。

正確にアンケートをとったら、それがバレ

て世田谷ナンバーを導入できなくなってし

まうとわかっていたからアンケートに操作

を加えた、ということはアンケート結果が

表しています。

 

【関連ブログ】

5月11日
「世田谷ナンバー」ピンチ? 不人気の図柄入りナンバー “変えていい” 新ルールとは

5月31日
【ご当地ナンバー成果あった?】 5月30日の東京新聞朝刊に私のコメントが掲載されました

 

 

明日(6/15)11時10分〜、区議会本会議

にて、世田谷ナンバー問題を取り上げます。

お時間ありましたら、ぜひ議会中継をご覧

ください。

   ↓

http://www.setagaya-city.stream.jfit.co.jp/

 

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【ご当地ナンバー成果あった?】 5月30日の東京新聞朝刊に私のコメントが掲載されました

2022年05月31日 | 世田谷ナンバー反対!
【ご当地ナンバー成果あった?】
 
昨日(5/30)の東京新聞朝刊22ページ
 
「こちら特報部」の中の
 
「ご当地ナンバー成果あった?」の記事に
 
私のコメントが掲載されました。
 
 
「世田谷ナンバー問題損害賠償請求訴訟」
 
の原告として取材を受けたのですが、
 
「確定した東京高裁判決は、アンケートが
 
不適切だったと認定している。ナンバーを
 
いったん廃止し、改めてニーズを調査する
 
べき」と答えました。
 
 
著作権の関係で(使用料を支払う手続きが
 
済むまで)記事を拡散できないので、今回
 
は雰囲気がわかる画像のみとしておきます。
 
  ↓ 
   
【変更】
新聞社の知的財産課から使用許可を得たの
で、画像を差し替えて、記事を掲載します。
(2022.6.13)
 
 
 
 
 
 
 
記事が使えることになったので、本会議
 
でもパネルを作成して使用し、レポート
 
やブログ、SNS等で、保坂展人・世田谷
 
区長がやってしまった「住民アンケート
 
のねつ造 = 民主主義の否定」を区民の皆
 
さまに思い出していただけるよう、この
 
記事を使って発信していくつもりです。
 
 
今回の国交省の改訂で、ご当地ナンバー
 
の「廃止」もできることになったので、
 
6月議会で取り上げようと思っています。
 
 
適切な形式でニーズ調査をしたら「世田
 
谷ナンバーは不要」という結果になるこ
 
とでしょう。
 
 
すでに、過去にも「区民意識調査の中に
 
世田谷ナンバーの是非を問う項目を入れ
 
るべき」と提案していますが、頑として
 
やらないと言う答弁でした。
 
 
「区民意識調査」だったら、通常の予算
 
に組み込まれているもので、世田谷ナン
 
バーのニーズ調査のために費用がかかる
 
わけでもありません。
 
 
それなのに拒否するとは、おかしいです
 
よね。
 
 
「適切にアンケート調査をした結果8割
 
の区民が賛成したため、導入した」と、
 
胸を張って言えるのであれば、正々堂々、
 
再度「世田谷ナンバーの必要性」を問え
 
るはず。
 
 
区民の多くは望んでいなかった…本当の
 
ことがバレてしまうから、絶対にやりた
 
くない。
 
それが保坂区長の正直な心境ではないで
 
しょうか。
 
 
だからこそ、私は真実を問い続けます。
 
 
 
これまでの「世田谷ナンバー」に関する
 
ブログはこちら

 

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「世田谷ナンバー」ピンチ? 不人気の図柄入りナンバー “変えていい” 新ルールとは

2022年05月11日 | 世田谷ナンバー反対!
昨日(5/10)、@niftyニュースで、以下の
 
ニュースが流れ、SNS上で話題となってい
 
ました。
 
 

 

そこには、大きく

世田谷ナンバー廃止の可能性

という文字が踊っていました。

 

以下、@niftyニュースより一部スクショ

した画像です。

 

 

 

そして、人気・不人気の順位も掲載されて

いました。それによると、

 

●ベスト3
・1位「熊本」:3万3205件
・2位「福山」:1万7509件
・3位「愛媛」:1万5307件

●ワースト3
・56位「板橋」:1107件
・57位「越谷」:980件
・58位「世田谷」:699件

 

 

2020年7月12日のブログを振り返ると

図柄ナンバー不人気ワースト1「世田谷ナンバー」
〜保坂区長がニーズ調査をねつ造したから。
デザインのせいではないでしょう。

       

この時も「世田谷ナンバー」は最下位。

つまり、

当初から今までずっとワースト1なのです。

 

やはり、ここにも、世田谷ナンバーを住民

が求めているかどうかを確認する住民ア

ケートがねつ造されたから、ということが

現れていますね。

 

多くの区民が「世田谷ナンバー」は望んで

いなかったのです。

 

この「住民アンケートのねつ造問題」は、

風化させてはいけない、非常に重大な問題

ですので、引き続き取り上げたいと思って

います。

 

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【お知らせ】 世田谷区民にとって貴重な品川ナンバーの車(中古車)の情報

2021年08月30日 | 世田谷ナンバー反対!
【お知らせ】
 
ホンダ ビート ベースグレード(467177436)
車探しなら中古車・新車の専門店FLEX<フレックス>へ
      ↓
 
 
 
という情報が入ってきました。
 
 
世田谷区民が品川二桁(50)ナンバーの車を購入できる
 
機会はほとんどないので、とても貴重ですね。
 
ディーラーHPにもその呼びかけが書いてありました。
 
          (青い部分参照)
      ↓
 
 
 
 
 
 
 
そうなんです。ディーラーのHPにも書いてあるように
 
「もうお金を払っても(品川ナンバーは)取得できま
 
せんからね」(涙)
 
 
※ 世田谷区民が持っていた「品川ナンバー」の車で、
世田谷区内のディーラーが取り扱っているものしか
「品川ナンバー」のままで乗ることができないので、
新車を購入すると必ず「世田谷ナンバー」となります。
また、中古車の多くがすでに「世田谷ナンバー」とな
っている現在、世田谷区民が乗ることができる「品川
ナンバー」の車というのは非常に限られています。
 
 
 
昨年から、世田谷ナンバーの車への嫌がらせが増えて
 
いるという情報があちこちから入っています。
 
 
もちろん、車を傷つけたり、嫌がらせの貼り紙をした
 
りするのは良くないことです。
 
 
しかし、コロナ禍において「陽性者の数が多い世田谷」
 
と、全国に知れ渡っている中、「世田谷ナンバー」の
 
車を見つけたら不快に感じたり、恐怖を感じたりする
 
こともあるでしょう。
 
 
デメリットばかりが明らかとなり、メリットは何一つ
 
聞いたことがない「世田谷ナンバー」。
 
 
住民アンケートをねつ造するからこういうことになる
 
のです。
 
保坂展人区長は本当にとんでもないことをしましたね。

 

 

「世田谷ナンバー問題」って何?と思う方、

以下をクリックしてご覧ください。

今日のブログも含まれますが、これまでに112の投稿を

しています。議会で取り上げたこと、裁判でとりあげ

たことも報告しています。

https://blog.goo.ne.jp/setagayakugi-tanakayuko/c/d8945fa41f4be11ac00075eb3d120217

 

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保坂区長による住民アンケートねつ造問題〜コロナ禍の中、世田谷ナンバーの車の被害

2020年08月13日 | 世田谷ナンバー反対!

新型コロナウイルス第一波で、日本社会全体が

自粛を要請されていた頃、知人から以下のよう

なメールが届きました。

  

年老いた両親が、4月に、長男の住む◯◯県へ

移住する決まりました。

COVID-19の感染が高まる時期ではありまし

が、家の明け渡しをすることが決まっていたの

で、公共の乗り物をけ、自家用車で◯◯県へ

向かいました。

 

◯◯県の◯◯市内で食事を取り、駐車場に戻っ
 
たら、「コロナ来るな」「コロナ死ね」と、
 
車に落書きがありました。
 
石をぶつけられた後もありました。 
 
世田谷ナンバーのせいです。
 
当時世田谷区に感染者が多いとニュースでも
 
毎日放送されていた。
 
(メールの要約、ここまで)
 
 
現在は、新宿区、港区で、検査数を増やして
 
いることから、陽性者の数世田谷区を抜い
 
て圧倒的に多くなっていますが、4月時点
 
は、世田谷区が全国一感染者の多い自治体と
 
して、毎日のように新聞に掲載されていまし
 
たし、「都会から来ないで!」という象徴の
 
ように、テレビのニュースでも「世田谷ナン
 
バー」がしょっちゅう映し出されていました。
 
 
この方が、「世田谷ナンバーのせいです」と
 
おっしゃっているのも無理ない状況だったと
 
思います。
 
 
 
それはつまり、「住民アンケートをねつ造し、
 
区民の8割が賛成したとして、世田谷ナンバー
 
を強制導入した保坂区長のせい」ということ
 
ですし、そう思われても仕方ない状況でした。
 
 
 
「世田谷ナンバー」、当初言っていたメリット
 
は何もなく(←議会でも確認済み)、このよう
 
に、デメリットだけはハッキリしています。
 

保坂区長は、本当にとんでもないことをしでか

してくれたものですね。

 

「世田谷ナンバーアンケートのねつ造問題」

ご存知ない方は、以下をご覧ください。

 

世田谷ナンバーアンケートの捏造 by 市丸和之さん

「世田谷ナンバー問題」を勘違いしていらっしゃる方へ(おさらいです)

「世田谷ナンバーアンケートの捏造を証明する〜ブログができました!ぜひご覧ください。

保坂区長へ「民主主義のボトムアップ?!その前に、まずは世田谷区の民主主義では?!」 by 市丸和之さん

財務省のデータ改ざん問題で国会がストップ!こちらは「世田谷ナンバー」住民アンケートの捏造を追及(予算委員会質疑)

世田谷ナンバー、「多数の方々が選択制にしてほしいと言っています」というメールが!

迷惑扱いの「世田谷ナンバー」 メリットがないだけでなく、明らかなデメリットが生じています…

 

これ以外にもまだたくさん関連ブログを投稿

していますが、とりあえず、上記をご覧いた

だくだけでも(特に上の2つ)、問題がある

ことはわかると思います。

 

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図柄ナンバー不人気ワースト1「世田谷ナンバー」〜保坂区長がニーズ調査をねつ造したから。デザインのせいではないでしょう。

2020年07月12日 | 世田谷ナンバー反対!

7月10日に配信されたニュースによると、自動車の図柄入り

ナンバープレートの不人気ワースト1位は「世田谷ナンバー」

ということが明らかとなっています。

     

格差はっきり「地方版図柄入りナンバー」 熊本&福山人気 世田谷レア 今後は「全国版」も

 

●トップ5

・1位「熊本」(熊本県全域):1万8332件

・2位「福山」(広島県福山市ほか4市3町):1万2978件

・3位「愛媛」(愛媛県全域):7632件

・4位「奈良」(奈良県全域※):7563件

・5位「仙台」(仙台市):7509件

 

ワースト5

・5位「平泉」(岩手県平泉町ほか2市2町):807件

・4位「佐世保」(長崎県佐世保市ほか3市5町):801件

・3位「杉並」(東京都杉並区):592件

・2位「越谷」(埼玉県越谷市):526件

・1位「世田谷」(東京都世田谷区):340件

 

この件数というのは、車の所有台数からすると、「世田谷」

の場合、桁違いに人気がないことがわかります。

 

しかし、世田谷ナンバーの場合、デザインの問題ではない、

ということを断言したいと思います。

 

ツイッターでもツイートされていましたが、私も全く同感

です。

 

   

まさに、このツイートのように、

不人気の理由はデザインではなく、保坂区長が住民ニーズ調査

ねつ造し、無理やり導入した、ということが大きな原因です。

 

「アンケートが正しく行われていたら、世田谷ナンバーにはな

かった」から、です。

 

保坂区長は「品川より人気が出ると思う」と言っていましたが、

とんでもないですね。

 

それどころか、このような形ではっきりと、区民に不人気、と

いうことが証明されています。

 

まるでデザインが不人気のような印象がもたれ、デザインして

くださった区民の方が気の毒です。

 

 

私は、この、サギソウと多摩川が描かれたデザインは、品が

あってとても良いデザインだと思います。

 

しかし、図柄入りナンバーに変えると「品川ナンバー」から

「世田谷ナンバー」になってしまう、ということで、忌避感

がもたれていることは否定できません。

 

保坂区長は、今でも多くの区民が悲しんでいる、諦めている、

本当のことを知った人は怒っている!!ことを知り、猛省す

きです。

 

私は微力ではありますが、正しい経緯をもって導入されたわけ

ではない「世田谷ナンバー」の実態を区民の方々に知らせ、

「品川ナンバー」が(選択制という形でもよいので)復活でき

ないか、長い長い道のりとなるとは思いますが、活動を続けて

いきたいと思っています。

 

「世田谷ナンバー問題」は、「住民アンケートのねつ造問題」

ですから。

 

※ このブロブでも何度も説明してきていますが、住民ニーズ

を調査するアンケートが適切に行われていなかったことは、

東京高裁が判決文の中で認めており、それを最高裁が支持し

ています。

統計学的に見ればだれでもわかるという偏った結果がねつ造

を証明していますので、疑いの余地も言い訳の余地もないで

しょう。「偶然には起こり得ない偏り」は誰にも説明ができ

ませんので。

 

詳細は、統計学的に証明しているブログをご覧ください。

世田谷ナンバーアンケートの捏造

 

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迷惑扱いの「世田谷ナンバー」 メリットがないだけでなく、明らかなデメリットが生じています…

2020年04月15日 | 世田谷ナンバー反対!

心配していたことが起こっています。

自動車の「世田谷ナンバー」のせいで、白い目で見られたり、

偏見の目で見られたりしています。

 

何しろ「世田谷」と言えば、今、全国一、新型コロナ感染者数

が多い自治体、として有名になっていますから。

 

以下は4月12日にツイッターで呟いたことです。

 

区民の方から「世田谷ナンバーの車というだけで、感染者最多

自治体として差別される要因となりそうで恐ろしい。

全くメリットがなかっただけでなく、このようなデメリットが

生じている世田谷ナンバー。本当に迷惑です!」との声が届い

ています。仰る通りだと思います。

(ツイッターからの引用ここまで)

 

テレビのニュースでも、”3密”回避に良さそうだということで、

地方へ首都圏の車がたくさん来ている、という報道がありまし

た。(画像は、4月10日「ニュースevery」より)

 

 

なんと、このニュースでは「練馬」「横浜」と並んで「品川」

ではなく、「世田谷」を映し出していました。

「迷惑な車」「迷惑な住民」の象徴ではありませんか、、、

 

もちろん、今、この時期、地方に行くのは止めるべきだと思い

ますが、なぜ、こんな時に「住んでいるところ」が特定されな

ければならないのか。

 

保坂区長は、ほっんと、よけいなことをしてくれました。

多くの区民が不満を持っている。

多くの区民が嘆いている。

多くの区民が困っている。

多くのディーラーも困っている。(車の買い控えが起こっている)

 

住民アンケートを不正に捏造してまで導入した保坂区長肝いり

の「世田谷ナンバー」ですが、導入から5年以上が経った今も

何のメリットも示せていません。

 

そして、この騒動です。

笑止千万!!迷惑千万!!以外の何ものでもありません。

 

区民の方々が心配されるように、今後、「世田谷ナンバー」が

差別されること、偏見の目で見られることがエスカレートしな

いように、と願うばかりです。

 

そして、ちょっと時間はかかりますが、保坂展人世田谷区長が

住民の意思を捏造したことを記録に残さなければと考えていま

す。

「選択制で品川ナンバーを取り戻そう!」の運動は、それから

また考えます。

 

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「つ串亭」にて、「住民アンケート捏造の世田谷ナンバー問題」について作戦会議

2020年01月21日 | 世田谷ナンバー反対!

昨年末、

「住民アンケートの捏造」によって誕生し、導入

された「世田谷ナンバー」

について、当初からこの問題に異議を唱え、保坂展人世田谷区長

に対し改善を求め、裁判も闘ってきたコアメンバー)で、今後、

どう進めるか?の作戦会議を開きました。


困難な問題ほど明るく楽しくやらなければ!ということで(これ

結構重要なポイント)、忘年会を兼ねて、下北沢「つ串亭にて

開催。 

美味しいお料理をいただきながら、有意義な打ち合わせができま

した。

 


多くの世田谷区民の意に反して、自動車のナンバープレートに

「世田谷ナンバー」が導入されたのは、平成26年11月17日。


すでに丸5年以上が経過し、強制的に「品川ナンバー」が使え

なくなったため、「世田谷ナンバー」の車が増えています。


反対していた区民の方々も、新しいモデルや安全性の高い新車

に買い替えたい等の必要があるため、「世田谷ナンバー」でも

仕方ない。不本意ではあるけれどあきらめた…という話をたく

さん聞いています。


ですが、私のもとには、未だに「こんなに多くの人たちが望ん

でいないのに導入されたのはおかしい!」「アンケート結果が

デタラメすぎて、不正は明らか!なんとかしてほしい!」と

う声が届いています。


特に選挙のとき、何人もの方から悲痛な叫びが訴えられました。

2020年1月5日(日)に、一部の地域に新聞折り込みをいたし

ました『田中優子レポート』に、そのことを掲載しています。

    ↓         ↓         ↓

 

 

とにかく、住民の意思を確認するアンケートには何らかの不正

が行なわれたことは、東京高裁でも認められた事実です。

回答者の偏りの異常さが(統計学的に破綻している)、それを

物語っています。


時間はかかるかもしれませんが、将来的に「品川ナンバー」の

復活を目指して活動を続けて行きたいと思います。

 

このことは、すでに導入されている「世田谷ナンバー」を否定

するものではありません。

導入の経緯は容認できるものではありませんが、ここまで広が

ってしまった以上、元に戻すのは現実的とは言えません。

「品川ナンバーとの選択制」の導入を目指していきたいと思い

ます。

 

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世田谷ナンバー、「多数の方々が選択制にしてほしいと言っています」というメールが!

2018年12月04日 | 世田谷ナンバー反対!

先日、ある(元)区民の方から以下のようなメールが来ました。

    ↓        ↓        ↓

世田谷ナンバー導入当時、区内幹線道路沿いにて2輪販売店を

営んでおりました一区民です。

 

施行当時業者繋がりとして自動車販売業や勿論2輪販売業の方
とのネットが御座いましたが、現場にいた私たちに世田谷ナン
バー導入に関してのアンケートすら無かったどころか、賛成し
ている方は皆無でした。

 

勿論お客様からも賛成意見は聞いたことがありませんでした。

それは今も変わらずです。

今現在は3年前より店舗移転により世田谷から離れてしまい
ましたが、顧客のほとんどは世田谷区民の方です。

 

多数の方々が最低でも選択制にして欲しいと仰っております。 

(メール引用ここまで)

 

 

全くその通りですよね。
 
それが世田谷区民の「世田谷ナンバー」に対する ”真実” の
気持ち、だと思います。


繰り返しとなってしまいますが、保坂展人区長はその真実を

捻じ曲げて「区民の8割が世田谷ナンバーに賛成している」

と公表し、導入を決めました。


私は、そのように事実を捻じ曲げて自分に都合のいいことを

捏造する(でっち上げる)人がトップであることは望ましく

ないと思います。


今、じわじわと感じているのは、世田谷区役所という組織が

全体的に隠蔽体質となっていること、です。


「世田谷ナンバー」住民アンケートだって、捏造を命じられ

てやってしまった職員がいるはずですよね。

もしかしたら、一生、後悔し続けるのかもしれませんね。


区長自らが、都合の悪いことは隠蔽しようという姿勢だから

部下の体質もおかしくなっていくのでしょう。


その被害は住民である世田谷区民のみなさんにふりかかって

きます。

迷惑を被るのは、区長でも職員でもなく、区民なのです。


だから、そのようなことができるだけ起こらないように議会

のチェック機能があるわけで、そこに身を置く立場として、

不正の追及、税金の使い方をチェック、これからもますます

頑張ります!!


参考 

1、世田谷ナンバーアンケートの捏造

      ( ↑ アンケートがいかにデタラメだったかがわかります)

2、「「国土交通大臣: 世田谷区民の民意を生かし、再び「品川ナンバー」

 が使えるように「選択制」の導入を求めます!」(← ネット署名)

 3、『世田谷区民が再び「品川ナンバー」を使えるように 「世田谷ナンバー」との選択制を求める陳情』(← 紙での署名)

 

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図柄入りナンバープレート、本日から交付開始!世田谷ナンバーは最下位!

2018年10月01日 | 世田谷ナンバー反対!

本日(10月1日)から、図柄入りナンバープレートが交付されます。

このブログでも9月25日にすでにお伝えしていますが、事前申し込み

状況で、世田谷は最下位ということです。

 

図柄入りナンバープレート申し込み状況「世田谷は最下位」!!「品川ナンバー」が失われることも影響していますよね。


そのことが、9月29日の朝日新聞にも取り上げられていました。


 


「イラストナンバートップ『福山ナンバー』(広島カープのデザイン)

申し込み件数2299件!

最下位『世田谷ナンバー』申し込みはわずか14件。


人気がない原因の一つに「図柄にすると品川ナンバーが世田谷ナンバー

に変わってしまう」ことがあると思います。

 

しかし、世田谷区は間違った情報を掲載したチラシを配布してしまって

います。「品川ナンバーのままで図柄入りナンバーが取れる」と。

これは間違いですから、

品川ナンバーを維持したい方は図柄入りナンバーにしたらダメですから、

お気をつけください!!

 

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世田谷ナンバーの二の舞にならないように!と言っていました。→「東美濃ナンバー断念 住民61%導入反対」

2018年09月26日 | 世田谷ナンバー反対!

 「東美濃ナンバー断念 住民61%導入反対」2018年09月25日 

 というニュースが入ってきました。


官民組織を作って導入しようとしたところは「世田谷ナンバー」

導入のやり方にそっくりだったので、ここの住民の方々の多くは

「世田谷ナンバーの二の舞にならないように」と、非常に懸念

していたようです。


しかし、正しく住民の意志が反映されたので、よかったですね。


「世田谷ナンバー」の住民アンケートには疑義があり、住民の

納得感は得られないということは東京高裁も認めたことであり、

今や世田谷区の事例は「ご当地ナンバー」のワーストモデルと

なっています。


保坂展人区長に反省はないのだろうか?


以下、「岐阜新聞 Web」より

   ↓    ↓        

 

自動車ご当地ナンバー「東美濃」の導入を目指す官民組織

「東美濃ナンバー実現協議会」(会長・田代正美多治見商工

会議所会頭)の第8回協議会が24日、岐阜県多治見市役所

で開かれ、今月実施した2度目の住民アンケートの結果は

導入賛成が36・9%、反対が61・1%だったと報告された。


協議会は賛成が反対を下回ったことで住民の合意形成が図ら

れていないと判断。導入を断念することを決めた。


アンケートは東美濃エリアと位置付ける6市1町(多治見、

中津川、瑞浪、恵那、土岐、可児の各市と可児郡御嵩町)の

18歳以上の住民を対象に9月1~20日に実施した。


無作為抽出した計1万人にアンケートはがきを送付。

4175票を回収し、賛成1540票、反対2550票、

無回答85票だった。

24日の協議会では導入断念を可決した。

25日までに協議結果を国への申請主体である県に報告する。

田代会長はアンケート結果を受け、「この活動は公金を使った。

経済人は結果が全てで、今回の責任は私にある」と会長職の

辞任を申し出た。

しかし、委員から「協議会の今後の在り方などを検討すべき」

などと早急な辞任に否定的な意見が複数上がり、会長を除く

委員35人のうち辞任に同意した人が16人と少なかったため、

進退の結論は次回の協議会に持ち越しとなった。

協議会後、田代会長は「敗軍の将は兵を語らず」と無念さを

にじませつつ、「東美濃を広めていきたいという思いで活動

に取り組んだ。

行政と経済界による広域連携活動にとっては良い勉強になった

と思う」と話した。

(引用ここまで)

 

何度でも言いますが、「世田谷ナンバー」 導入のための住民ニーズ

調査アンケートは「正しく行われませんでした」。


そして、そのことはあまりにも偏った結果を見ればわかったのに、

保坂展人区長は嬉々として、そのデタラメな結果を公表し、導入する

理由として利用しました。


普通だったら、こんなに偏った結果はおかしいだろう、と疑問を持つ

はずですが、保坂区長野中では、アンケート送付先を操作した結果は

このくらいだろうという予想通りだったんですかね。


再度、つぶやきます。保坂展人区長に反省はないのだろうか?

 

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図柄入りナンバープレート申し込み状況「世田谷は最下位」!!「品川ナンバー」が失われることも影響していますよね。

2018年09月25日 | 世田谷ナンバー反対!

「図柄プレート、世田谷は最下位!」

10月1日から交付が始まる「図柄入りナンバープレート」ですが、

現在の申し込み状況は、世田谷が最下位ということがわかりました。



以下のサイトに詳細が出ています。

    ↓     ↓

図柄プレート:「くまモン」熊本ナンバー2位、1位は…

福山(広島東洋カープ)ナンバーは、9月18日の時点で、カラーの
申し込みが1505件(モノトーン13件)と、ぶっちぎりの第1位!


第2位は、熊本(くまモン)ナンバー681件(モノトーン40件)、
第3位は、仙台(伊達政宗公と仙台七夕まつり)ナンバー272件
(モノトーン18件)

(サイトからの引用)
10月から交付が始まる全国41地域の名産品や景勝地などをあしらった
「図柄入り自動車用ナンバープレート」の事前申し込みで、
プロ野球・広島東洋カープの図柄をあしらった福山ナンバーがダントツ、
全国区のゆるキャラ「くまモン」の熊本ナンバーが2位で続いていること
が判明した。 …中略… 現状で最下位は世田谷。 


世田谷区の申し込み状況は、カラーが3件、モノトーン1件。

(同9月18日の時点)

ダントツ、桁違いで、人気がないことがわかります。


世田谷の場合、図柄入りにすると、「品川ナンバー」が「世田谷ナンバー」

に変わってしまうことが多少なりとも影響しているような気がします。


デザイン以外の要因が働いて選ばれないとしたら、デザインした方が

気の毒ですよね。


でも、図柄入りにしたら、すべての車が「世田谷ナンバー」となって

しまいますから、「品川ナンバー」を維持したい方は、くれぐれも、

ご注意ください。

 

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これまでの区の説明は誤りです!ご注意を!→「図柄入りプレート」にすると全ての車が「世田谷ナンバー」になります!!

2018年09月13日 | 世田谷ナンバー反対!

【ご注意】!!

世田谷区の誤情報についてのお知らせです。

自動車の「図柄入りナンバープレート」について、です。

区のホームページには、未だに「区民がすぐにわかるような訂正の

表記が見当たりません!(←重要なことなのに仕事が遅過ぎます!)

が、「品川ナンバー」を維持したい方はぜひ、このブログをお読み

ください。



一部の区民にとってかもしれませんが、これまで、住民ニーズ調査

捏造が指摘されており、ディーラーによると未だに多くのお客様

から評判の悪い「世田谷ナンバー」に関することなのだから、余程

の注意が必要であるはずだと思います。


なのに、今回、とんでもない誤情報を区が出していたことが判明し、
不幸になる区民が出ないかと心配しています!!

私としては、昨夜、急きょ、Twitter、Facebookで情報発信しまし
たが、すでに申し込んでいる人もいらっしゃることでしょう。

今なら申し込み予約なので、「品川ナンバー」のままにしておきた
い方は、キャンセルした方がいいですよ。
 
「図柄入りナンバープレート」に変えたら、(これまでの区の説明
とは違い)全ての車が「世田谷ナンバー」になってしまいます。

    ↓        ↓        ↓

       【ご注意】!!

図柄入りナンバープレートに変えると「品川ナンバー」の車は全て
(「品川◯◯◯」3桁の車も)「世田谷ナンバー」になるそうです!

今頃になって区から連絡がありました。

 

今までの区の説明では、「品川◯◯」のように2桁の車は品川から
世田谷に変わりますが、3桁なら変わらない、という説明でした。

世田谷区はそういう説明でチラシも配布してしまっています。 

しかし、実態は違います!

全ての車が世田谷ナンバーに変わってしまいます。
品川ナンバーをキープしたい方はご注意下さい!

       ↓                     ↓                       ↓

 地方版図柄入りナンバープレートの事前申込みが始まりました

(国土交通省発表) | 世田谷区

 

  

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