近状報告<バスコレ編(2)>{No-044}

▲　それでは，前回の続きという事で・・・
　　9月21日(日)分の更新と行きたいと思います。

では，早速本題に・・・
今回は前回の続きを見て行きたいと思います。
紹介するのは立川バスと奈良交通オリジナルセットです。
先に書いてしまいますが，まだエルガJのセットは未購入で後日購入する予定です。

まずは，立川バスから行きたいと思います。
立川バスは，かなり前に出たいすゞエルガの通常塗装と，全国バスコレクションシリーズの三菱ふそうエアロスターを購入しました。


J731号車(上水営業所)
いすゞエルガ KL-LV280L1改(2004年式)


J989号車(上水営業所)
三菱ふそうエアロスター QKG-MP37FM(2012年式)
　今回購入した2台です。
　　立川バスはリラックマバスが先に入ったので，通常塗装は初となりました。
　　今後は，エルガJなども購入予定なので通常塗装が増えるかと思います。
　　リラックマバスも第2弾で出て欲しいものですね～


　立川バスの並び・・・
　　これで，エルガ3台とゲテノン1台の4台になりました。
　　個人的にはココにエアロスターSとか扁平タイプのエアロスターも欲しいものですね～
　　でも，エルガJが入るだけでも大きいと思います。

立川バスはこれで以上・・・
それでは，続いて奈良交通です。




　こちらが奈良交通のオリジナルバスセットになります。
　　奈良交通は自分にとって全く縁のない路線・・・
　　ですが，車両が魅力的だったため前々から欲しいと思っていました。
　　数週間前に委託販売店で発見し購入しました。


車番:287(ナンバープレート)
日野ブルーリボンHT/HU U-HU3KLAA(1992年式)


車番:724(ナンバープレート)
日野ブルーリボン2 LKG-KV234N3(2011年式)
　車両ラインナップはこの2台。
　　豪華2台セットなのではないかと思います。
　　下の724の方は尺がタイプとの事です(実車は長尺だが短尺になっている)。
　　個人的には短尺の方が好みです!

バスコレの方は以上として・・・
E7系をほんの少しですが手を加えたので紹介致します。


　本当に小さな加工ですが・・・
　　前面の小さな丸い凹みの2箇所にスミ入れしました。
　　走らせてしまうと目立ちませんが，角度によっては効果が表れると思います。
　　やったのはこれだけです(汗)

本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして，ありがとうございました。

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近状報告<バスコレ編(1)>{No-043}

▲　こんばんは。
　　9月20日(土)分の更新です。

早速ですが本題です。
今回は，バスコレ編という事で，今まで溜まっていたものを載せたいと思います。
画像が多いので2回に分けて更新致します。

まずは，1回目の更新という事で。
ここではバスコレ19弾 横浜市営バスと東京都交通局のいすゞエルガ5台セットについて連載致します。
それでは，画像と合わせてご覧下さい。

まずは，横浜市営バスからです。


　三菱ふそうエアロスター KL-MP37JKです。
　　車両は3-2662(2003年式)で，緑営業所所属です。
　　今回，横浜市のバスは初購入となりました。
　　個人的に横浜市はJBUSやRAが欲しいですね～


　車番違いではありますが，同じ車種の画像があったので連載致します。
　　こちらは横浜駅で撮影した2-2656で，同じ2003年式です。
　　調べた所，こちらも同じ緑営業所所属の車両でした。
　　緑営業所は三菱車が結構いるような気がします。

では，続けて都バスの方を・・・




　まずは，パッケージと5台の並びです。
　　エルガ5台セットという事で，ご覧のようにエルガだけです(笑)
　　一見同じように見えますが，どれも仕様が全く異なって来ます。
　　それは，以下で見て行きたいと思います。


P-K482
KL-LV280L1改 2002年式 巣鴨営業所所属


R-H102
KL-LV834L1改 2001年式 臨海支所所属(フルノンステップ)


T-H316
PJ-LV234L1 2005年式 早稲田営業所所属


A-T165
PKG-LV234L2 2009年式 品川営業所所属


K-X297
QQG-LV234L3 2012年式 南千住営業所所属(エルガハイブリッド)
　まとめて載せましたが，ラインナップはこんな感じです。
　　今回の目玉はやはり1番下のエルハイですかね!
　　このセットがエルハイ初登場となりました。
　　今後，他の事業者で出て来るのか見物ですね!

では，この記事では最後に・・・
バスコレではありませんが，横浜市のバスをもう1台。


　上の実車，エアロスターと同じ日に撮影しました。
　　いすゞエルガ KL-KV280N1の2-1563です(2002年式)。
　　こちらは浅間町営業所所属です。
　　浅間町のバスは面白いバスが多いです。

引き続き，(2)を連載致します。

本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして，ありがとうございました。

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長野遠征記{No-042}

▲　こんばんは。
　　前回の更新から再び間が開いてしまいました。
　　申し訳ございません。。。

本題に入る前に，私的ではありますが，まずは進路の方を報告致します。
進路の方ですが，先日大学院入試に合格し，大学院へ進学する事となりました。
これを機に2年間しっかりと学び，将来に活かして行きたいと思っています。
簡単ではありますが，まずは進路の報告をさせて頂きました。

では，本題の方に移りたいと思います。
前回の予告と内容が大幅に異なりますが，まずは先日行って来た長野遠征記を書きたいと思います。
今回の目的は・・・
　　(1) 高速バスに乗りたい!
　　(2) E7系に乗りたい!
　　(3) (1)，(2)の流れからしなのに乗りたい!
というのがきっかけでした。
では，画像と合わせてご覧下さい。


　まずは，新宿から乗車した京王高速バス 特急 木曽福島 行き。
　　車両は，三菱ふそうエアロエース QRG-MS96VPの51312(2013年式)です。
　　これで塩尻駅まで乗りました。
　　画像は釈迦堂PAで撮影，このPAとみどり湖PAで2回休憩がありました。

当初の予定では松本行きで松本まで乗りたかったのですが，予約した日の時点で満席。
そのため，第2候補となったこの路線を選択しました。
この路線は，下りの場合，朝が京王で夕方がおんたけ交通の計2本で2往復しかありません。
座席の方は1Aで最前席でした。


　塩尻から長野まで乗車した383系しなの7号)。
　　来た編成がKATOプロトのA8編成でした(運用は調べてなかったがカンで来そうな気がした)。
　　東海車は新幹線を除くと313系以来，特急型では初乗車です。
　　この日は6+4の10両という長編成でした。

この車両では先頭車のグリーン車に乗車。
あらかじめ新宿で特急券を買っておいたため展望席を堪能する事が出来ました。
車内環境も乗り心地もとても良かったです。

そして，しなのを降りて長野で待つ事数分・・・


　しなの鉄道の115系(ごえもん)がやって来ました。
　　接近して来る時からインパクトが強かったです。
　　そして，平日にも関わらず，ギャラリーが多かった事が印象的でした。
　　乗りたかったのもありますが，本日は見送りだけです・・・


　そして，帰りに乗車したE7系です。
　　乗車したのはF2編成で，今回は普通車自由席に乗りました。
　　これがJR東の新幹線初乗車となりました。
　　乗るとしたら東海道新幹線ばっかりだったので・・・


　続いてE7系のロゴです。
　　こうやって見ると，KATOのロゴも精密に印刷されているなぁと感心させられます。
　　TOMIXは持ってないので分からないですが，画像で見る限りはこちらもしっかりと表現されていると思います。


　乗車記念に普通車の車内を撮影。
　　誰も乗車していなかったので撮影する事が出来ました。
　　乗った新幹線が停車駅が少なかった事もあり，最後までガラガラでした(停車駅は軽井沢までの各駅と大宮・上野・東京)。
　　車内はとても快適でした。

そして，最後に・・・


　帰り道でエルハイを見る事が出来ました。
　　いすゞエルガハイブリッド QQG-LV234L3のTA1446(2014年式)です。
　　普通のエルガだと思っていましたが，HYBRIDの表記が見えたので撮影しました。
　　何とか撮影する事が出来たので，良かったです。

長野遠征記はこれで以上です。
ストックされているものがまだあるので，随時更新して行きたいと思います。
最後に話が逸れますが・・・




　サザンの新曲のCD，東京Victoryを購入しました。
　　発売日は9月10日(水)でしたが，前日の9日に購入しました。
　　もちろん，初回盤での購入です。
　　今後発売予定のアルバムも楽しみですね!
　　個人的な話題で失礼致しました。
　　▲注意▲ これらの画像は，クリックしても拡大致しません。

本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして，ありがとうございました。

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