▲ こんばんは。
今日はすでに記事を更新していますが,追加でもう一つ連載致します。
では,本題です。
今回は,東京モノレール 10000系の乗車報告をしたいと思います。
乗車したのが8月上旬という事で...ずっとストックしてありました(汗)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/ed/2d5fb40274b5b3a953eff94e31ada5dd.jpg)
昭和島にて・・・
以前の記事でも載せた使い回しです(汗)
ですが,レポートの関係で改めて連載致しました。
それでは,中身の方を見て行きたいと思います。
車内は混雑の関係で撮影出来ませんでしたが,気になった部分を載せたいと思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/90/d53c557f2733e0df1e4b11beb7a4dda8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/55/4d57fa76520637f9d4a399d17aa2c21b.jpg)
まずは,車内LCDからです。
JRのE233系5000・6000・8000番台に準じたデザインとなっています。
ただ,種別・行先の部分がモノレールの形になっているのが特徴ですね。
左側は準備工事になっているのが下の画像で分かります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/64/1eb30a084cbfce972fdc81a166704cc7.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/ba/d8ecb11cd213ecec53c5b0e7d5e685df.jpg)
この車両の大きな特徴はココですね~
赤と青の2色が点灯するだけでは無く,アニメーションがあるほどのこだわりが出ていました。
京成のAE形は手すりがライトセーバーになっていますが,こちらはココがライトセーバーですね。
どちらも空港アクセスという事で,空港アクセス車はライトセーバーが好きなんでしょうかね?
偶然だとは思いますが(汗)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/98/77b96fed4d0cb6a75204670969b7bca7.jpg)
羽田空港国際線ターミナルにて・・・
1000系と並んだので一緒に撮影しました。
新しい駅と新型車両がマッチしていますね!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/cf/0a422c0d970852a69a076a06977e4c3f.jpg)
その後,少数派の2000系がやって来ました。
3編成しかいないレア車です。
2000系にはまだ乗った事がありません(汗)
いつかは乗りたいですが,今は10000系に目が行ってしまいます・・・
東京モノレール 10000系の報告は以上です。
続いて,3枚ほど・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/40/b24527ea0043b50c9f39c23dd4da4b76.jpg)
まずは,東京メトロ 10000系です。
KATOプロトの10132Fが来たので撮影。
小竹向原にて。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/ec/b3637d499d6dbf34cbf5a623b91b5fda.jpg)
続けて,西武 9000系"Red Lucky Train"。
9103Fです。
この車両,京急の方が身近なのにYellow Happy Trainより先に撮影していました。
練馬にて。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/5b/3da84ef8dd1f1efd407ca4e6d46c4b21.jpg)
最後に相鉄 11000系です。
11003F"そうにゃんトレイン"です。
久し振りに相鉄に乗ったら偶然コレに当たりました。
海老名にて。
本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして,ありがとうございました。
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車内は混雑の関係で撮影出来ませんでしたが,気になった部分を載せたいと思います。
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JRのE233系5000・6000・8000番台に準じたデザインとなっています。
ただ,種別・行先の部分がモノレールの形になっているのが特徴ですね。
左側は準備工事になっているのが下の画像で分かります。
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赤と青の2色が点灯するだけでは無く,アニメーションがあるほどのこだわりが出ていました。
京成のAE形は手すりがライトセーバーになっていますが,こちらはココがライトセーバーですね。
どちらも空港アクセスという事で,空港アクセス車はライトセーバーが好きなんでしょうかね?
偶然だとは思いますが(汗)
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1000系と並んだので一緒に撮影しました。
新しい駅と新型車両がマッチしていますね!
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3編成しかいないレア車です。
2000系にはまだ乗った事がありません(汗)
いつかは乗りたいですが,今は10000系に目が行ってしまいます・・・
東京モノレール 10000系の報告は以上です。
続いて,3枚ほど・・・
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KATOプロトの10132Fが来たので撮影。
小竹向原にて。
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9103Fです。
この車両,京急の方が身近なのにYellow Happy Trainより先に撮影していました。
練馬にて。
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海老名にて。
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