こんばんは。7月24日(日)です。
前置きが特に無いので，早速ですが本題に入ります。
今回は，GMの東武 50070系にバイザーを取り付けました。
前回の記事では東急 5050系4000番台という事で，バイザー関連の加工が多めです。
取付出来る車両が発見すれば，どんどん付けて行きたいと思っています。
今回も自作ステッカーでバイザーを再現しています。1号車(50077号車)に今回はバイザーを付けました。
カーテン式のバイザーは目立つので，貼り付けると前面がとても引き締まります。
また，バイザーの他に 東京スカイツリータウン開業1周年記念HM を取り付けました。
取付方法は基本的に今までと同じです。窓ガラスの裏側から貼るのではなく，行先パーツ側から貼るからこそ複数の色を使ったバイザーになります。
また，このような貼り方をするからこそ，立体感が出て前面が引き締まります。
この画像は，クリックしても拡大致しません。
同じ副直関連の東急 5050系4000番台と並べてみました。実車に即して，東急 5050系4000番台の方は濃度を薄くしました。
この調節が出来るのも，行先パーツ側から貼る構造にしたからこそです。
カーテン式のバイザーはあまり好きではありませんでしたが，作った事によって印象が変わりました。
これまで，自作のステッカーでバイザーを取り付けた車両です。作った順だと，右から小田急 4000形･東急 5050系4000番台･東武 50070系となります。
今回の50070系は小田急 4000形と同じ濃度にしています。
今後も付けられる車両はどんどん取り付けて行きたいと思います。
本題はこれで以上ですが，これだけだと短いのでもう1枚。
関連して東武です。
以前撮影した東武 50090系(51092F)です。東上線開通90周年記念として，"Flying Tojo"仕様になっています。
この画像では，バイザーの方は少しだけ下しているのが分かります。
また，この画像は森林公園にて撮影しました。
本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして，ありがとうございました。
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