新快速の加工記録

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近状報告<バスコレ編>[No.042]

2016年07月09日 23時51分48秒 | 鉄道模型(車両加工)
 こんばんは。
  7月9日(),7月に入ってから初の更新です。
  もう少しで中旬と言うのに・・・


しばらく更新して無かったので,今回は近状報告と行きます。
本日分と明日分に分けて今回はバスコレ編です。
それでは,早速見て行きたいと思います。

まずは,1ヶ月ほど前に購入した京急バスオリジナルバスセット4です。




 こちらがバスコレのパッケージおよび車両の方になります。
  今回は,新しい車両がチョイスされました。
  左が日野セレガ,右が日野ブルーリボンシティHybridです。
   上の画像は,クリックしても拡大致しません。

★ E3424('14年式)[衣笠]

日野ブルーリボンシティHybrid(LNG-HU8JLGP)

★J4537('15年式)[新子安]

日野セレガ(QTG-RU1ASCA)
 こちらがセットの各車両になります。
  先程も書きましたが,新しい車両の2台セットと今回はなりました。
  次はJPやRAが製品化されて欲しいなと個人的に思っています。
  今後の展開が楽しみです。

続いてはその他を見て行きます。


 まずは,東急バスのN309('02年式)[新羽]です。
  日産ディーゼルスペースランナーUA(富士重工車体架装) KL-UA452KAN改
  この車両は昨年3月に除籍となりました。
  元々2台セットでしたが,諸事情によりこの1台のみを所有しています。


 続いては京王バス(京王バス東)です。
  車両はL40014('00年式)[調布]です。
  日産ディーゼルスペースランナーJP(西日本車体架装) KL-JP252NAN改
  この車両は現在,茨城交通で活躍しています。


 最後に,京王バスのUAと並べてみました。
  これで京王バスの西工ボディは3台になりました。
  実車では前から見ると分かりづらいですが,バスコレでは車幅が違うのが良く分かります。
  もやしと呼ばれているように,JPは細長いのが特徴ですね!

今回はバスコレ編としてお送りしました。
次は鉄道模型編をお伝えする予定です。

本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして,ありがとうございました。

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