パンタ関連の加工

当方では，多くの車両に，
　□パンタグラフ
　□パンタ配管
　□パンタホーン
　□パンタのスリ板
の各種塗装，色差しを行っています。
パンタ塗装は，新車の様な雰囲気になるような塗装，パンタホーンとスリ板は更にアクセントを与えてくれます。
また，パンタ配管の色差しは，パンタの配管が立体的に見える他にパンタの存在感が上がります。

☆必要な物

↑これが今回の加工に必要な物です。
　GMスプレーはパンタグラフの塗装に使用します。
　当方では，8番の[銀色(光沢)ステンレスボディ]を使用しています。
　画像では，色々とペンががありますが，パンタホーンやスリ板は車両に応じて変わって来ます。
　画像ではありませんが，パンタの配管は黒の油性ペンで行っています。
　ただし，こちらも車両によって変わって来るので注意が必要です。

☆作業内容
パンタの配管は，配管を油性ペンで配管部分をなぞるだけです。
ただし，落ち着いて行わないと配管部分からはみ出てしまう事があるので，ゆっくりと落ち着いて行う事をお勧め致します。
パンタグラフは，
　1.パンタグラフの塗装
　2.パンタスリ板
　3.パンタホーンの色差し
　●2と3は順不同可
の順番で行います。
パンタ塗装は厚塗りにならないよう，ご注意下さい。
厚塗りになると，パンタが上下しづらくなる事があります。


↑塗装したパンタグラフです。
　個人的に新車当時が好きなので，パンタ塗装は銀色に近いスプレーを使用しています。
　汚したい場合は，この後にウェザリングすると良くなると思います。


↑更にパンタホーンやスリ板，配管を色差しすると，一気に見栄えが違って来ます。
　真ん中のE233系にはパンタ配管の支柱を銀色で色差しをしています。