当方では,多くの車両に,
□パンタグラフ
□パンタ配管
□パンタホーン
□パンタのスリ板
の各種塗装,色差しを行っています。
パンタ塗装は,新車の様な雰囲気になるような塗装,パンタホーンとスリ板は更にアクセントを与えてくれます。
また,パンタ配管の色差しは,パンタの配管が立体的に見える他にパンタの存在感が上がります。
☆必要な物
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/ac/81c9758e63196f425c21f7e2f00ee3e2.jpg)
↑これが今回の加工に必要な物です。
GMスプレーはパンタグラフの塗装に使用します。
当方では,8番の[銀色(光沢)ステンレスボディ]を使用しています。
画像では,色々とペンががありますが,パンタホーンやスリ板は車両に応じて変わって来ます。
画像ではありませんが,パンタの配管は黒の油性ペンで行っています。
ただし,こちらも車両によって変わって来るので注意が必要です。
☆作業内容
パンタの配管は,配管を油性ペンで配管部分をなぞるだけです。
ただし,落ち着いて行わないと配管部分からはみ出てしまう事があるので,ゆっくりと落ち着いて行う事をお勧め致します。
パンタグラフは,
1.パンタグラフの塗装
2.パンタスリ板
3.パンタホーンの色差し
●2と3は順不同可
の順番で行います。
パンタ塗装は厚塗りにならないよう,ご注意下さい。
厚塗りになると,パンタが上下しづらくなる事があります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/d8/d904d1d4a0dea2a210bc43fc45b101f3.jpg)
↑塗装したパンタグラフです。
個人的に新車当時が好きなので,パンタ塗装は銀色に近いスプレーを使用しています。
汚したい場合は,この後にウェザリングすると良くなると思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/47/8d727b51cd7941bf48c2691b1356764b.jpg)
↑更にパンタホーンやスリ板,配管を色差しすると,一気に見栄えが違って来ます。
真ん中のE233系にはパンタ配管の支柱を銀色で色差しをしています。
□パンタグラフ
□パンタ配管
□パンタホーン
□パンタのスリ板
の各種塗装,色差しを行っています。
パンタ塗装は,新車の様な雰囲気になるような塗装,パンタホーンとスリ板は更にアクセントを与えてくれます。
また,パンタ配管の色差しは,パンタの配管が立体的に見える他にパンタの存在感が上がります。
☆必要な物
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/ac/81c9758e63196f425c21f7e2f00ee3e2.jpg)
↑これが今回の加工に必要な物です。
GMスプレーはパンタグラフの塗装に使用します。
当方では,8番の[銀色(光沢)ステンレスボディ]を使用しています。
画像では,色々とペンががありますが,パンタホーンやスリ板は車両に応じて変わって来ます。
画像ではありませんが,パンタの配管は黒の油性ペンで行っています。
ただし,こちらも車両によって変わって来るので注意が必要です。
☆作業内容
パンタの配管は,配管を油性ペンで配管部分をなぞるだけです。
ただし,落ち着いて行わないと配管部分からはみ出てしまう事があるので,ゆっくりと落ち着いて行う事をお勧め致します。
パンタグラフは,
1.パンタグラフの塗装
2.パンタスリ板
3.パンタホーンの色差し
●2と3は順不同可
の順番で行います。
パンタ塗装は厚塗りにならないよう,ご注意下さい。
厚塗りになると,パンタが上下しづらくなる事があります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/d8/d904d1d4a0dea2a210bc43fc45b101f3.jpg)
↑塗装したパンタグラフです。
個人的に新車当時が好きなので,パンタ塗装は銀色に近いスプレーを使用しています。
汚したい場合は,この後にウェザリングすると良くなると思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/47/8d727b51cd7941bf48c2691b1356764b.jpg)
↑更にパンタホーンやスリ板,配管を色差しすると,一気に見栄えが違って来ます。
真ん中のE233系にはパンタ配管の支柱を銀色で色差しをしています。