久しぶりのガレージの住人達 (RGVγ250SP編②)

先週、始動には至らなかったＶγ
バッテリーはセロー用で容量は十分なはずなんだけど
セルはカチカチとバッテリー上がりの症状でした(´・_・`)


でっ、今日はジムニーからバッテリーを拝借して起動確認します


キャブからのドレンチューブをカウルから出しておかないと
最悪、オーバーフローのガソリンによりアンダーカウルの変形、変色、割れに至るので注意


惚れ惚れしちゃうメカに癒されます（≧∇≦）


アンダーカウルに収められているチャンバー


まずは、コックはOFFのままセルボタンをポチッと
やはり車用バッテリーの効果は絶大でセルモーターの元気の良いこと！
改めてコックをONにしてボタンをポチッ
数十秒のクランキングの後ポッポッポっと始動
やはり、クランク室の残留オイルの影響かレスポンスが鈍いかな
暖機が終わる頃には反応も良くなりました(^_^)v


走り出すまでには、エアクリーナーエレメントやバッテリー交換は必須だな


時間があったので、セローも始動！
何もせずともすんなり始動
たまには4ストシングルも良いもんだね


作業に区切りがついたので銀行までRGでひとっ走りしていると、
銀行横を元気な排気音のカブチンが！ヒデやん
なんでも明日の浅間のツーリングに間に合わせる為に昨日登録したそうな
で、今日は試走しにきたんやと（笑）

昼前に「ほな明日」と走り去った数分後
「ガス欠や～」とレスキュー依頼（笑）


ガソリンを容器に入れモンキーで向かうと待ってはりました
雨が降り出したので急いで給油して見送りました(^^)／~~~
明日大丈夫かなぁ