インパルス動画upしたよ(^^)/
官能的なサウンドは魅力的だな
GSX400XS インパルス
ガレージの奥深くに保存しているのがSUZUKI RGVγ250SP！
我家では最新式になる1996年式（笑）
燃料コックをONにすると・・・お約束のオーバーフロー(+_+)
やはりキャブの清掃は免れないか
右側面カウルを取り外すと、乾式クラッチ、オイルポンプ、ウォーターポンプなんかが整備しやすいようにレイアウトされています
キャブにたどり着くまで少々面倒です
エンジン形式は70度Ｖツインですが、吸気方式がケースリードバルブになっているので
キャブレターは左右少しずれていながらも並んでいるので
整備性は悪くはないです
左右のジェット類、ニードル、フロートバルブまで固着していました
キャブクリーナーで根気よく清掃していましたが、今回は残念ながら時間的にエンジン始動まで至らなかった(T_T)/~~~
次回の週末にはツーサイクルサウンドが聞けるまで頑張りたいな(^^)/
我家では最新式になる1996年式（笑）
燃料コックをONにすると・・・お約束のオーバーフロー(+_+)
やはりキャブの清掃は免れないか
右側面カウルを取り外すと、乾式クラッチ、オイルポンプ、ウォーターポンプなんかが整備しやすいようにレイアウトされています
キャブにたどり着くまで少々面倒です
エンジン形式は70度Ｖツインですが、吸気方式がケースリードバルブになっているので
キャブレターは左右少しずれていながらも並んでいるので
整備性は悪くはないです
左右のジェット類、ニードル、フロートバルブまで固着していました
キャブクリーナーで根気よく清掃していましたが、今回は残念ながら時間的にエンジン始動まで至らなかった(T_T)/~~~
次回の週末にはツーサイクルサウンドが聞けるまで頑張りたいな(^^)/
