ＲＥ５参号機キャブ これで調整完了か（笑） オマケ付き

今日は午後あたりから大荒れの空模様ってなわけでＲＥ初号機の参号機キャブの調整を！

昨日、所用も兼ねて初号機で走り回っていたが、参号機のキャブの傾向が掴めてきた
一言で言えば、一次側のガスが薄い！加速ポンプを少々あおってやるとご機嫌になる♪
確かにプライマリーメインジェットを初期型の♯90から後期型の♯87.5にしている
それに、加速ポンプノズルが詰まっていたこともあり、プライマリー側のノズルも
まだ十分掃除しきれてない（してないかも・・・汗）ってことで
メインジェットを元の♯90に、ノズルもクリーナーとエアガンで丹念に清掃☆

取り外した♯87.5　後期型プライマリーメインジェット


試走する前にミッションオイルの点検すると、まだ多目に入ってる(^_^;)
基準レベルに合わせる間に車のタイヤ交換をしたのだが、
外したタイヤをコロコロと転がしたところ、くるくるくるくるパタン
あっ！エアーゲージが・・・ショボン(T_T)


気を取り直して、初号機の試走！

おっ！いいじゃん♪　エンジンが温まればアイドリングも安定してるし、
繋がりもいい(^^)v　あ～昨日はこの仕様で走れば良かったなぁ(^^ゞ


ちなみに、ＲＥ５のＴＶコマーシャルがあったそうな！へぇ～
もちろん、海外で～す(^o^)丿
TV Commercial For The Rotary Engine Suzuki Motorcycle