昨日の飲み会で食あたりに遭いまして、昨晩からお腹はピーピーです。
おかげで、せっかくの青空なのにＴＲＸで走り出すこともできず、
午前中は完全にベッドでダウンしていました。
午後から少し回復してきたので、カブでふらっと出かけてみました。
川沿いの岩にトンボが止まっていて、のんびりしてました。
くつろぎのひとときです。
週末はここんとこ雨ばかりです。
もちろん、今日も雨で憂鬱でした。
気分転換にどこかに出かけようと思いましたら、
そういえばＮＡＰＳ福岡にまだ行ってなかったなあと気づきまして、
遅まきながら出かけました。
調べてみると、たまたま今日は全品１０％値引きの日のようです。
いいものがあれば買うべ、と野間大池まで車を走らせました。
サーキット用のツールで欲しいものがあったんで、
それを手に入れて、さて帰ろうかなと思ったところ、
我が息子がじっと特価品の前に佇んでいました。
で、思ったよりお買い得だったので、サクッと買ってしまいました。
ＯＧＫのテリオスⅢですな。ロゴマークが変わり、バレルという新型システムヘルメットが
販売されたので、かなり特価で買うことができました。
カブ用としてシステムヘルメットは欲しかったので、今後愛用しようと思います。
前がカパッと開くのはいいですな。
もちろん、今日も雨で憂鬱でした。
気分転換にどこかに出かけようと思いましたら、
そういえばＮＡＰＳ福岡にまだ行ってなかったなあと気づきまして、
遅まきながら出かけました。
調べてみると、たまたま今日は全品１０％値引きの日のようです。
いいものがあれば買うべ、と野間大池まで車を走らせました。
サーキット用のツールで欲しいものがあったんで、
それを手に入れて、さて帰ろうかなと思ったところ、
我が息子がじっと特価品の前に佇んでいました。
で、思ったよりお買い得だったので、サクッと買ってしまいました。
ＯＧＫのテリオスⅢですな。ロゴマークが変わり、バレルという新型システムヘルメットが
販売されたので、かなり特価で買うことができました。
カブ用としてシステムヘルメットは欲しかったので、今後愛用しようと思います。
前がカパッと開くのはいいですな。
今日も早起き、カブに乗って山笠観てきました。
途中から電車に乗ろうかと思いましたが、結局山が走っている真横辺り
まで行くことができました。
終わり間際の到着でしたが、狭い路地で観る事ができたので
良かったですよ。
やはり、生はいいです、遠くから山がやってくる様子は生ならですね。
追い山が済んで、千代流れの帰りに遭遇しましたが、まさに人の流れ…
あと、改めてカブ最強でした。
自宅から博多まであっという間でした（笑）
途中から電車に乗ろうかと思いましたが、結局山が走っている真横辺り
まで行くことができました。
終わり間際の到着でしたが、狭い路地で観る事ができたので
良かったですよ。
やはり、生はいいです、遠くから山がやってくる様子は生ならですね。
追い山が済んで、千代流れの帰りに遭遇しましたが、まさに人の流れ…
あと、改めてカブ最強でした。
自宅から博多まであっという間でした（笑）
今日はうっとうしい梅雨の晴れ間？まではいかないまでも、
久しぶり雨の降らない天気になってくれました。
有給休暇を取りながらも、ある会議に出なければならなかったので
それこそ久しぶりにカブを出しました。
このカブも、元を正せば車の消耗が異様に多いための解消策として購入したものでした。
おかげさまで走った距離は１年半で約２００００ｋｍ。よく走ったもんです。
でも、通勤手段としては今日で最後です。さて、この後は・・・。
久しぶり雨の降らない天気になってくれました。
有給休暇を取りながらも、ある会議に出なければならなかったので
それこそ久しぶりにカブを出しました。
このカブも、元を正せば車の消耗が異様に多いための解消策として購入したものでした。
おかげさまで走った距離は１年半で約２００００ｋｍ。よく走ったもんです。
でも、通勤手段としては今日で最後です。さて、この後は・・・。
買っちゃいました。カブ用タイヤチェーン。
郵便局の皆さんが、雪の中豪快に走る時使うアイテムです。
温暖な九州で使う機会はあまり無いように思えますが、
今年は、めいいっぱい使えそうです。
とはいえ、雪国みたいに通勤でスタッドレスやチェーンを着けて
走ることはまずないです。
今回は林道走破の為に購入しました。
雪道のバイクの思い出といえば、大学時代（遠い昔のことですね・・・）
佐賀県の三瀬峠に大雪の日登ったことでしょうか。
圧雪の中、原付で三瀬村の中をカウンターを当てながらガンガン走っていました。
今思えば、良くもまああの急坂を上り下りしたもんだと、我ながらあきれてしまいます。
それからウン十年・・・あのころの楽しさがちょっとだけ楽しめればなあと
ついつい買ってしまいました。
なんてったって、私が知る限り雪道の走破性では最強ですから。
ところで、チェーンバンドを買うのを忘れてしまいました。
仕方がないので、とりあえず荷かけゴムを短くして使用しています。
あと、もしかしたらスタッドレス用なのか、多少チェーンがだぶつき気味です。
（スタッドレスが外径が大きいためです）
タイミングが良いのか悪いのか、明日から九州の山は積雪しそうです。
ぜひ遊んでみたいと思います。
郵便局の皆さんが、雪の中豪快に走る時使うアイテムです。
温暖な九州で使う機会はあまり無いように思えますが、
今年は、めいいっぱい使えそうです。
とはいえ、雪国みたいに通勤でスタッドレスやチェーンを着けて
走ることはまずないです。
今回は林道走破の為に購入しました。
雪道のバイクの思い出といえば、大学時代（遠い昔のことですね・・・）
佐賀県の三瀬峠に大雪の日登ったことでしょうか。
圧雪の中、原付で三瀬村の中をカウンターを当てながらガンガン走っていました。
今思えば、良くもまああの急坂を上り下りしたもんだと、我ながらあきれてしまいます。
それからウン十年・・・あのころの楽しさがちょっとだけ楽しめればなあと
ついつい買ってしまいました。
なんてったって、私が知る限り雪道の走破性では最強ですから。
ところで、チェーンバンドを買うのを忘れてしまいました。
仕方がないので、とりあえず荷かけゴムを短くして使用しています。
あと、もしかしたらスタッドレス用なのか、多少チェーンがだぶつき気味です。
（スタッドレスが外径が大きいためです）
タイミングが良いのか悪いのか、明日から九州の山は積雪しそうです。
ぜひ遊んでみたいと思います。
突然ですね・・・。
まあ、結構酷使していますので、仕方がないとはいえ
いやはや参りました。
現状でも走れるのですが、
アクセル戻すと、吹き返しでパンパンと景気イイ音を出すので
とりあえず走らず様子見てます。
来週あたりエンジンを下ろして修理ですね。
でも、まさかスタッドボルトが折れるとはね・・・
まあ、結構酷使していますので、仕方がないとはいえ
いやはや参りました。
現状でも走れるのですが、
アクセル戻すと、吹き返しでパンパンと景気イイ音を出すので
とりあえず走らず様子見てます。
来週あたりエンジンを下ろして修理ですね。
でも、まさかスタッドボルトが折れるとはね・・・
かなり最初はなめてかかっていたのですが、
ノーマルでも思った以上の性能があってビックりしてます。
加速は仕方がないとしても
速度に乗ったときの実力は大した物です。
コーナーリング性能も結構ありますし
小回り、登坂性能も結構高くて、普段の足としては十分ですね。
ブレーキは利かないと言われますが。エンブレと併用すれば
なんとか誤魔化しがききます。
ただし、フロントブレーキの掛けすぎだけはＮＧですね。コケます。
実際、下りは普通の通勤車よりかなり早く行けます。ほんと便利です。
ノーマルでも思った以上の性能があってビックりしてます。
加速は仕方がないとしても
速度に乗ったときの実力は大した物です。
コーナーリング性能も結構ありますし
小回り、登坂性能も結構高くて、普段の足としては十分ですね。
ブレーキは利かないと言われますが。エンブレと併用すれば
なんとか誤魔化しがききます。
ただし、フロントブレーキの掛けすぎだけはＮＧですね。コケます。
実際、下りは普通の通勤車よりかなり早く行けます。ほんと便利です。
２月～３月の１ヶ月間のガソリン代を計算してみました。
何やかんだで、トータル約１８００ｋｍほど走ったのですが、
そのうちの１０００ｋｍがカブでした。
ガソリン代で３０００円ほど安くなっている計算ですが、
実際はもっと節約できた感じがします。
車の走行距離が月１０００ｋｍを切ったことがなにより嬉しいことです。
２Ｌについてはレジャーと買い物用となり、月３００ｋｍ位になりました。
（ちゃんと使っているので車体に支障が出ることはありませんし・・・）
ＴＲＸは６００ｋｍ位でしょうか。まあ来月から距離が伸びるでしょう。
通勤時間も全然変わっていません。
走っている時の平均速度は車の方が速いはずなのですが、
渋滞などが無視できるので、結局同じくらいで着いてしまいます。
結論としては買って良かったということです。
恐らく１年で元は十分取れそうです。
あと、本日ガソリン携行缶の部品が届きました。
これで、給油が安心して行えます。
何やかんだで、トータル約１８００ｋｍほど走ったのですが、
そのうちの１０００ｋｍがカブでした。
ガソリン代で３０００円ほど安くなっている計算ですが、
実際はもっと節約できた感じがします。
車の走行距離が月１０００ｋｍを切ったことがなにより嬉しいことです。
２Ｌについてはレジャーと買い物用となり、月３００ｋｍ位になりました。
（ちゃんと使っているので車体に支障が出ることはありませんし・・・）
ＴＲＸは６００ｋｍ位でしょうか。まあ来月から距離が伸びるでしょう。
通勤時間も全然変わっていません。
走っている時の平均速度は車の方が速いはずなのですが、
渋滞などが無視できるので、結局同じくらいで着いてしまいます。
結論としては買って良かったということです。
恐らく１年で元は十分取れそうです。
あと、本日ガソリン携行缶の部品が届きました。
これで、給油が安心して行えます。
私の会社は通勤距離が結構あるので、カブの４Ｌタンクはほぼ２日で空になります。
その都度ガソリンスタンドで補給するのもおっくうなので、携行缶は結構役に立っています。しかし、私の持っておる携行缶はレースをしていた頃から愛用していたものですから１５年位でしょうか？
中にまったく錆はありませんが、結構年季が入っています。
今日とうとう、ノズルのジャバラが割れてしまいました。仕方がないなあと、チュウチュウポンプで給油していたら、バルブを緩めるのが遅れてしまい、タンクからガソリンが溢れて大慌てしました。
ＤＩＹ店に他メーカーのノズルは販売しているんですが、合いそうにもありません。どうしようかなと悩んだ挙句、直接メーカーさんに電話しました。
そしたら、パーツを送ってくれるとのこと。送料も格安でした。まさか、こんなに昔の携行缶のパーツがあるとは思わなかったので感動しました。
とりあえず、まだまだカブと共に現役でがんばっていただきたいものです。
その都度ガソリンスタンドで補給するのもおっくうなので、携行缶は結構役に立っています。しかし、私の持っておる携行缶はレースをしていた頃から愛用していたものですから１５年位でしょうか？
中にまったく錆はありませんが、結構年季が入っています。
今日とうとう、ノズルのジャバラが割れてしまいました。仕方がないなあと、チュウチュウポンプで給油していたら、バルブを緩めるのが遅れてしまい、タンクからガソリンが溢れて大慌てしました。
ＤＩＹ店に他メーカーのノズルは販売しているんですが、合いそうにもありません。どうしようかなと悩んだ挙句、直接メーカーさんに電話しました。
そしたら、パーツを送ってくれるとのこと。送料も格安でした。まさか、こんなに昔の携行缶のパーツがあるとは思わなかったので感動しました。
とりあえず、まだまだカブと共に現役でがんばっていただきたいものです。