ホームズ彗星

ここ数日で爆発的に光度を増したという、ホームズ彗星…
本日の光度は２．６等星だとのこと。

たまたま、ネットで情報を手に入れたので、さっき双眼鏡で
観察しました。

実際見ると、肉眼でも十分見える明るさです。そばに月があるのですが
それでも十分観察できます。

双眼鏡で実際に見ると、他の恒星と明らかに異なりボーとした感じですから
すぐ見分けがつきました。

近くには、すばるや、月、火星などを観察することができるので
星に詳しくない人でも楽しめそうです。

モンキーには草原が似合う

来週から、九州では佐賀インターナショナルバルーンフェスタが行われますが、
そういう私もボランティアスタッフで参加します。

ということで、今日は下見を兼ねて、会場へ行ってきました。

会場は大まかなところは既に出来上がっていて、
あとは、開会まで準備を進めているようです。

それにしてもノーマルモンキーはダートがよく似合います。
フラットダートはモンキーにとってトコトコ走るにはちょうどいい場所です。
さらに河川敷の草原がとても綺麗で、モンキーにすんごく合います。

本番では持ち込めませんが、なかなか楽しかったです。

久住ツーリング

秋です。九州にも紅葉前線がやってきました。高い山は
既に紅葉が色づき始めています。

そういうことで、今日は久住に向かってＴＲＸを走らせました。

まずは、行きつけの温泉で眠気覚ましの朝風呂を楽しみます。
宿のチェックアウトに合わせて、温泉に入るので、
土曜日なのに、いつも貸切状態で楽しめます。
人に気を使う仕事柄、何も考えず温泉に入るのはいいストレス解消です。

一風呂浴びて、早速四季彩ロードから長者原へ…でも今日は台風の余波で
山には寒気が入って、すんごく寒い上、時雨れています。
でも長者原を過ぎ、牧の戸峠はすっかり紅葉真っ盛り、今年は台風の
被害もほとんどなくて、すごくきれいです。

牧の戸から、瀬の本に降りたら天気は回復、明日行くはずだった
スパ直入に行くことに
しました。途中の行程も凄く紅葉がきれいです。道もきれいになっていました。
スパ直入で走っているバイクをいいなあ～と思いましたので、
次の走行会は必ず参加します！！！

二次エアトラブル

午後からＴＲＸで出かけようと、掃除をしてエンジンをかけたところ
あれ！！！エンジンがうまく回らない。
さらに、キャブの吹き返しがパスッと来て、今にもパワーフィルターを
壊しそうな雰囲気。

大変やばい状況なので、とりあえずエンジンを止めてキャブ周りを
見ると…
インシュレータからキャブが外れかけていました。
急遽、予備のインシュレーターを用意して交換しようとすると
ねじがユルユルでスポンとインシュレータが抜けてしまいました。

ふ～ん(T^T)

新しいインシュレーターを取り付けて、エンジンをかけると
エンジンは快調に動きはじめました。

久しぶりの鈴鹿１

帰りの予定を変更して、１１年ぶりに鈴鹿サーキットに行ってきました。
前回は９６年の鈴鹿８耐ですから、本当に久しぶりです。
本当に突然決めたのですが、ちょうど往復する位の時間の
余裕があったので、エイヤッっという気持ちで行ってみました。
近鉄名古屋線を使って、白子駅へ、そこからバスで鈴鹿サーキットと
いうルートを利用しました。

サーキット自体コースは変わっていませんが、設備は少しづつ変わっていました。
コースも何となく狭く感じてしまうのは、やはり歴史の差でしょうか？

今日はＪＳＢの予選が行われていたので、到着した時には
ピットウォークが行われていました。プログラムを見る限り、
ＪＳＢの走行時間までは、居ることができそうもないので、
ちょっと残念でしたが、鈴鹿の雰囲気は味わえました。

メインスタンドの裏では、各メーカーのバイクの展示が行われていました。
その中に阿部選手の献花台が設けられていました。
９６年のＧＰ優勝マシンと、今年のＪＳＢマシン、そして０２年の
マシンが一緒に展示してありました。
もちろん、記帳を行いましたが、なにかそこだけ普段のサーキットとは
異なる重苦しい空気で覆われていました。主のいないバイクが、
置いてあるのはいたたまれないです。白い花束を持った
ファンもいたるところで見かけましたが、改めてとても残念です。

ところで、この文章は最新の新幹線Ｎ７００系で書いています。
足元にはコンセントがあるため、バッテリーの心配をせずに
思う存分ＰＣを使うことができます。乗り心地もとてもいいです。
５００系も速いのですが、いかんせんやや狭さを感じてしまうのです
が、こちらはそれはありませんね。ちなみに５００系は廃止されるとのこと
見た目が好きだったので、残して欲しかったんですけどね～。

久しぶりの鈴鹿２

久しぶりの鈴鹿３

生月島ツーリング

週末は久しぶりにツーリング。平戸・生月に出かけました。
天気も良く、最高のツーリング日和。
とても気持ちよかったですよ～。

ＴＲＸも元気に走ってくれました！！！！！

大バエの断崖からの景色は最高でした。

避けられない事故

どーもです。昨日から今日にかけては天気もそうですが、
重いニュースがロードレースが好きな人たちの間を駆け抜けました。

皆さんもご存知でしょうが、ノリックこと阿部典史選手が事故で亡くなり
ました。とても残念でたまりません。

彼は鈴鹿での９４世界ＧＰで、ワイルドカードで出場し、当時のシュワンツや
ドゥーハンとガチンコで戦い、最終ラップ第一コーナーで吹っ飛んでしまった
のですが、そのときのアグレッシブな走りは、本当に衝撃的でした。
（当時ＢＳの生中継で、興奮して見てたのを憶えています）

その後、ヤマハに移籍して、レイニーの元でＧＰを転戦したんですけど
まあ、どちらかといえば、ホンダの方が相性良かったのかなあ…
ＧＰ５００、３勝は凄いことですが。当時の私は彼がもっと活躍するはずだと
思っていました。

今年もＪＳＢや８耐に出場して、まだまだ一線のライダーとして活躍して
いたのに、突然の事故です。わかりません…

今回は、Ｕターン禁止の道で、トラックが突然Ｕターンし道を塞がれた
ノリックがトラックに接触し、胸部強打で亡くなったということですが、
恐らく、ほとんどの人もこんなケースでは多かれ少なかれ命にかかわる
事故になりうると思われます。

予防法としては、公道ならではの危機予測を磨くしかないのですが、それでも
避けられない事故はありえるということを、この事故は教えてくれたの
かもしれません。それにしても、あまりにも高い代償です。

私も、先週停車中に後方から車に衝突されたばかりですから
ものの程度はあるものの、避けられない事故にあったわけです。
これが、もしもっと速い速度で衝突されていたら、もしかしたら
ということもありえた訳です。とても他人事とは思えませんでした。
バイクの技術とかは関係のない領域です。

皆さんも、本当気をつけましょう。事故は思いもよらないところから
やってきます。
そして、阿部選手のご冥福を心よりお祈りします。

新蕎麦まであとひと月かな？

車検からバイクが戻ってきて、やっとのんびりした時間が
取れるかなあと思ったら、今日は雨の予報。

仕方がないので、車２台とバイク２台のオイル交換（！！）を
済ましたところで、どうも雨が降りそうもありません。

とりあえず、バイクの調子を見るために、ショートツーリングに
でかけました。

三瀬を通ると、以前紹介した「こもれ日」の近所では蕎麦の花が
満開でした。

来月ごろにはうまく行けば、新蕎麦が食べられそうです。

ところで、ここんところＴＲＸはトラブル続きでした。
ブレーキフールド漏れや、あげくの果てにはガソリンコックから
ガソリンが漏れ出すしまつ。こちらはかなりの重症で、
燃費にも影響が出るくらい、ひどいものでした。

当初、フールド漏れはバンジョーのアルミガスケットが歪んでいるもの
と思っていましたが、結局はエア抜き用のニップルが緩んでいるもの
でした。
そして、ガソリンコックは圧入が少し甘くなっていたものでした。
こちらは対ガソリン液体ガスケットを塗って事なきを得ました。

そういえばステアリングダンパーも今日取り付けなおしました。
一時期、外していたのですが、やはり高速時のコーナーリングの
安定性は、ステダンのあるとないでは大違いです。

今回車検の際、Ｒ１への買い替えも検討していたのですが、結局公道では
ＴＲＸが楽しそうなので、そのまま続けました。
あと、２年はしっかり乗りたいと思います。