カブ整備の日でした。

昨日は午前中は青空と緑のまっただ中でのほほ～んとしてました。
ＴＲＸから降りて、ベンチでのんび～り。
吹く風が心地よくて、あんまり気持ちよすぎて、ついついウトウト。
緑の合間に差し込む柔らかな陽光も何ともいえません。

時間を忘れて、秋のひとときを満喫しちゃいました。

午後は、カブの整備にとりかかりました。
購入後、８０００ｋｍ走ったカブのタイヤはおかげさまで
カーカスベルトが出るほど使い込みました。
予め通販で購入していた前後タイヤを交換。
今回はフロント、リアともダンロップのＤ１０７を選択しました。
（今日乗った感触では、フロントが少々腰砕けの感がありました。
どうもサイドが弱いみたいです。）

あと、忘れていたプラグを交換。
見事に電極が無くなっていました（苦笑）

あと、オイルも交換。
今回は１２００ｋｍにもかかわらずロングツーリングや
誤ってオーバーレブさせてしまったりと
かなりエンジンには過酷なことをさせていたので
覚悟はしていましたが、やはり見事にオイルが無くなっていました。
あと５００ｋｍも走っていればやばい状況だったかもしれません。

あとブレーキを分解したとき。フロントドラムのスプリングがはずれかけていました。
これには、少々寒気がしました。

とにかく整備を終わらせ、
今日通勤に使用しましたが、一番の変化はパワーが気持ち戻ったかなということと
メカノイズが無くなったこと。
これはプラグとオイル交換が効を奏したようです。
まあ、タイヤは当然ですが・・・。

ところでいよいよ、１０月に突入します。
紅葉の中どんどん走りまくりたいと思います。

久しぶりマスツ～（は楽し！）

ここのところ仕事に追われてまったく余裕がない状態でブログも
書く気も起こらなかったのですが、やっと一息つけまして、
久しぶり温泉に行ってみようと、九重にＴＲＸを走らせることにしました。

たまたま、いつも通る道を使わず、ちょっとと回りして
もうすぐ日田というときに、なんだか後ろから見なれたバイクの影が
あれっ、と思いながら信号で止まると横に並んだのは、角田選手（？）みたいな
ＺＲＸ乗りの方でした。

この方、たまたま私がＴＲＸで走っているときに２度連続でお会いしたのですが
今回も本当に全くの偶然で、アララッ驚くばかりです。
ここまで来ると偶然とは言えず、これも何かの縁だとまじめに感じてしまいました。

ＺＲＸさん（このあとは師範とお呼びします）は、今からお友達とツーリングに行く
ということで、いろいろ話を伺うと、方向もほとんど同じ。
一緒にいいですかと尋ねると快くＯＫがいただけたので、もろに便乗
という形を取らせていただきました。

日田の一品館に到着すると、新旧オンオフ取り混ぜてバイクが止まっていました。
いやはや、こんな状態は平日では大観峰くらいでしょう。
初対面（なぜだかその時、そんな感じがしなかったのですが、その理由は後で分かりました）
の挨拶を済ませて、早速九重方面に出発。ファームロードに向かいました。

ファームロードはマイペースでＯＫということで、各自思い思いのペースで
走りました。私も周りの景色を見ながら気ままに走りました。
何度も走っている道ですが、マイペースながら連れがいるのは
本当楽しいですね。気持ちイイの一言です。
それにしても、旨い走りに年令はあまり関係ないですね。コーナーに入る時の荷重の入り方の
旨い人の後ろ姿をみると惚れ惚れします。いや～いいですね。

そして、最初のチェックポイント「カップル」に到着。ここのソフトクリームは
かなり有名なのですが、普段はスルーしてばかり、今回初めて食べてみました。
きめの細かな食感が特徴でした。舌触りがとってもなめらかです。
秋は期間限定で地元のはちみつが入っているそうです。
プレーンなソフトクリームの中では高級感を感じる逸品でした。

今回は男女合わせて９台編成ということで、休憩地点ではほのぼのそのもの。
ソフトクリームを食べながら、世間話や馬鹿話。バイク談義に花が咲きます。
マスツーはこれがあるからいいんだな～と思います。

カップルを出た後、宝泉寺で師範さんの会社の別荘に立ち寄って（！）
そのまま四季彩ロードへ
ここでは、すご～くまたーりと流して景色を満喫！紅葉はまだ早いのですが
風がきもちいいし、これからひと月ほどとっても期待大です。

四季彩ロードの終点にある「あいのせ茶屋」に到着。ここの名物は「あいのせうどん」と
いうことで、みんなでそれをオーダー。
鶏だしの効いたうどんは、美味！さすが大分だけあって、つけあわせのしいたけの
味が高ポイントでした。
そのあと水出しコーヒを飲みながら、いろんな話で盛り上がり！
皆さん初対面ということで、私自身は少々控えめになってしまいましたが、
そんなことは逆によくなかったかなあと、少々後悔しました・・・
今度ご一緒するときは、もっとはじけてみたいなあと思いました。

私と師範さんは、仕事の関係でここでお別れ、玖珠インターから帰宅の途につきましたが
とても楽しい時間が過ごせました。

平日にも皆さんツーリングをやっているということですから、
時間が合えばぜひご一緒したいと思いました。こんなマスツーなら大歓迎です！

オイル交換・・・

今日は、久しぶりまとまった時間が取れたので
車のオイル交換を行いました。

図体の大きな車も、基本的にはバイクと手順は同じです。
ドレンボルトを外せば、オイルはきちんと抜けてくれます。
オイルパンがシンプルな分、交換は楽かも知れません。

１台平均２０分弱で作業を済まして
早速、試乗となりましたが効果はテキメンでした。

というのも、今回は通常３０００ｋｍで交換するところを
５０００ｋｍまで伸ばしていたからです。

一番解りやすいのは、アイドリングとエンジンの伸びです。
オイルが劣化していたため、摩擦が大きくなっていたのが
はっきり解るくらい、アイドリングは不安定でした。
オイルを交換したとたんにエンジンは復活しました。

オイルもスラッジこそ少ないのですが、かなりサラサラで
これはいかんと正直感じました。

燃費にもかなり響きそうです。十分気をつけたいと思います。

車検

自宅でそそくさとＴＲＸのオイル交換
そのまま、車検にいれました。

もどりは来週半ば。帰ってきたら思いっき
走りたいです。

天草五橋

景色は最高！
でもあまりにあっさり通過しそうになりました。
もったいないので、対岸で休憩してます。
それにしてもここまで来ると有明海もきれいです。

いよいよ

天草上陸です。天気は絶好調！

有明フェリーから

船上は快適です。
もともと有明海は波がありませんが、
今日は特にないでいるようで滑るように
船がすすんでいます。
このあと島原を少し走って、さらにフェリーで天草に渡ります。

明日はロングツーリング

島原～天草方面にカブで走ってみようと思います。

途中、長洲～多比良と口之津～鬼池はフェリーを使用します。
二輪ならではのルート取りですが、
原付二種はそのメリットを最大に生かせるので楽しみです。

雲仙普賢岳、天草五橋、下田周辺なで見所満載です。
思いっきり楽しみたいと思います。

台風通過・・

幸い我が家の被害は全くなしでしたが

九州の南部。特に鹿児島・宮崎・大分はすごい被害
だったようです。

ＴＲＸは、ベランダの車庫にしっかりしまいましたので
安心していましたが、
カブは車庫下に停めているので、風の影響をもろに
受けます。
そこで、サイドスタンドで停めたあと、ロープで
しっかり柱に固定して来襲に備えました。

実際、台風の目が我が家のほぼ真上を通過したようですが
一番酷かったのは、今日の明け方前で
目が通過したあとは風もやんで、今は虫が鳴いています。

九州山地のバリアのおかげで、北部九州は救われた
ようです。

被災地の皆様には、お見舞い申し上げます。
特に宮崎にはＴＲＸのオーナーさんがいるみたいで、
掲示板に本人さんのレスがついていないのが心配です。
早く元気な書きこみがあればなあと思います。

雑談でーす

いよいよ９月に突入～！！ということで
さあ、涼しくなるぞと期待していたのですが、
ここ数日は猛暑がぶりかえしています。

おそらく、遠くで虎視眈々と日本を狙っている
１４号の影響でしょうね・・・
今回の台風は正直いって心配です。
大きいし、勢力も強そうです。
９１１９の破壊力を体験している私にしてみれば
電柱をへしおり、屋根を飛ばす強力な台風の接近は
ごめん被りたいものです。

幸い、今のところスピードが遅いのがせめてもの救い
９１１９は九州を時速６０ｋｍで抜けたので
吹き返しの瞬間的破壊力で、すごい被害がでました。
強い風が長く吹くのもいやですが
九州で被害がでるのは、もっぱら瞬間的な風でですから
できるだけスピードは遅く通過してもらいたいものです。

さて、話題をまったく変えましょう。
先週はいろんな所に足を運びました。
カブでは唐津に、ＴＲＸでは高千穂に出かけました。
高千穂はさすがに遠かったのですが
なかなか楽しませてもらいました。
このツーリングはまた機会があればレポートしたいです。

それにしても、ガソリンが上がってきましたね
今日も給油にいきましたが、来週また値上げだそうです。
カブで出かける機会がいよいよ増えそうです。