阿蘇お魚ツーリング

今日はバイクの画像が無いんですが、ツーリングに行ってきました。
目的地はヤマメ・マスを料理してくれるところ…とだけしか言えないんですが
そりゃあのどかで素晴らしいところでした。



大きなマスです。４０ｃｍ以上はあります。



ヤマメもいっぱい泳いでます。うまそうです。



マスの刺身です。脂が乗ってるのに臭みもまったくなく
すんごくおいしい刺身でした。

あと、ヤマメの塩焼きやから揚げ（これも絶品！！）でした。
食後は、１時間ほどお部屋で休憩…静かでいい場所でしたね。

場所は秘密です。味はまちがいないですから、ぜひ探してみてください。

帰り大観峰に寄ったらこんな車が…たしかに黄色ですが…（笑）



まあ、うまい辛子れんこんはビールに合いますよね。幸せになれるかも…

とりあえずバラシてみる

と、いってもカウルを外してみただけです。



水冷４気筒…う～んなにも無い。
シンプルですなあ



メーター周りもシンプルです。
整備性はどうなんでしょうね…
テールカウルははずしにくいので少々工夫が必要みたいです。



明日はツーリングです。今からＴＲＸの整備に入ります。
こいつのサーキットデビューは、６月半ばになりそうです。

全日本ギャラリー

全日本選手権ではいろんな写真が撮れました。

息子はＵＢのチャンピオンマシンやＧＰ１２５に乗れてご満悦です。
まあ、私もピットウォークで眞子選手と話ができたんで
うれしかったですね。
チームグリーンのピットにいたんですが、なかなか見つけることができなくて
決勝が終わってやっと会うことができました。



その眞子選手のマシン。今回はスポット参戦みたいな形なので、
スポンサーは特にないようです。



はい！本当お久しぶりでしたよ～。うれしいですね。

次はアジア選手権ＳＳ６００の決勝レースの写真です。
エリア選手権より速いタイムで周回していました。
実質走行時間は３日程度だったと思いますが、順応性の早さには
舌を巻いてしまいました。



そしてＪＳＢ１０００決勝のオープニングラップ。
第１ヘアピン後の１００Ｒの様子です。
やっぱりこの前５台はずば抜けていましたね。



そして最後はＧＰ１２５の第２ヘアピンの様子
おっさん対若者の戦いです。



今回のレースは比較的天気に恵まれてとても楽しかったです。
強いて言えば、もっといろんなところを回りたかったですね。
だから、自転車や原付は必需品みたいです。

全日本ロードレース第３戦２日目

無事帰ってきました。

まずは、眞子選手８位おめでとうございました。
カワサキ勢日本人では１位の成績は価値あるものでした。

全日本第３戦２３日土曜日

さあ、今年もいよいよスーパーバイクがやってきました。
オートポリスでの全日本第３戦。

今年は、アジア選手権も兼ねているため、ＵＢ１１５（アンダーボーン）
クラスとＳＳ６００クラスの決勝が併催されていて
いよいよ今回は国際色が満喫できる競技会となりましたよ。






これが結構面白かった。ＵＢ１１５のレース。
オートポリスの１コーナーの突っ込みで４台くらい並んで行くのは当たり前
スピードを殺さずに曲がっていかなくてはならないのは、小排気量ならでは
のレースなんですが、なかなか魅せてくれましたよ。

ＵＢ…。要はカブ型バイクのレースですね。カブ型といっても殆どのバイクが
ヤマハ製、一部スズキ製のバイクなんですよね。
バックステップもついていて、フォルムとは裏腹に戦闘力はしっかりありました。

この他ＳＳ６００のレースも行われましたよ。

国際レースなんで、車両待機場所のテントもいつもと雰囲気が違ってます。
東南アジア系のスタッフが忙しそうに働いているのもいい雰囲気でした。
ＳＳ６００、結構おもしろかったですよ。
第２ヘアピンの突っ込みを見ていたんですが、最終ラップに
トップがクロスラインで入れ替わるという、なかなか素晴らしい光景を
観戦させていただきました。


で、全日本の結果はというと
ＳＴ６００は宮崎敦選手が唯一１分５５秒台を出してポールとなりました。
眞子選手は１分５７秒台で１６位スタート。ただ情報では練習中には
５５秒台をたたき出していたというから、もっと上位は狙えそうです。

ＪＳＢ１０００は

１位　山口辰也選手


２位　伊藤真一選手


そして３位　酒井大作選手でした。　


予選はヘアピン後の高速コーナーで観戦していましたが、
高速での切り返しはすんごくおもしろかったですね。
スーパーポールの最後のアタックは迫力ありましたわ～
ちょうど路面舗装の継ぎ目があるんですが、セッテイングが悪かったり
アクセルワークを間違えると、車体が思いっきり振られます。
１台そこで転倒もありました。

さあ、今日はどうなることか。

明日から全日本ロードレースです

私たちは土・日と行く予定ですが
今年は天気が良さそうで楽しみです。

九州は結構トップクラスのライダーを輩出しています。
ＪＳＢ１０００だと中須賀選手、柳川選手
ＳＴ６００には中富選手が出てます。
で、その中で久しぶり眞子智実選手がエントリーしてました。

眞子選手は、ご存知の方も多いでしょうが、ＷＧＰ１２５クラスで
ランキング３位の実力だった選手です。
カワサキのテストライダーだったのは知っていましたが
今回出場することはすごく楽しみです。

特に今年のＳＴ６００は５２台エントリーということで、かなりの
激戦になりそうです。
その他にも今年はアジアン選手権もありますし、毎度のことながら
ピットウォークなどいろいろ楽しめそうなんで、
家族総出でおもいっきし、遊びたいと思います。

インフルエンザ来てますね

まあ、遅かれ早かれこうなったんでしょうけど
思ったよりも毒性が低いのは幸いでしたね。

予防をしていても、かかるときはかかるでしょうから
普段から鼻うがいなんかをやって軽く済むように
日々生活するだけですね。

マスク…見事に店頭からなくなってましたね。
おとといまでは有り余るほどあったんですけど。

自宅にやってきました！

昨日、ショップにお金を支払って、引き取ってきました。
結構、きれいでしょう！！
まあ型式の古いのは仕方が無いんですが、スポーツ走行用としては
必要十分！！まあ、これが乗りこなせないようなら
最新のＣＢＲ６００ＲＲに乗っても、たかが知れています。



さりげなくこんなのがついてます。ブレーキホースもメッシュだし。
オーナーはそれなりにお金をかけてくれてたようです。
早速エンジンもかけてみましたが、ノイズも少なくコンディションも
よさそうです。


ＴＲＸと並べてみると、全長、サイレンサーを含めた車幅は若干ＣＢＲの
ほうが小さいですね
シート高はＣＢＲが高いようです。跨るとつま先ツンツン状態です。

バイクは無事到着したのですが、実は、ちょいとトラブルが発生して
余計な出費が出そうです…（涙）
定額給付金が飛んで行きそう～！！

究極のおもちゃ…？

例のブツが、いよいよ今週引渡しとなります。

はい、スポーツ走行用に、ＳＴ６００レース仕様車を購入することとなりました。
とはいえ、’０１ＣＢＲ６００Ｆ４ｉですから、レーサーとしてはかなり旧型です。

お店で雑談をしてるうちに、公道仕様車をサーキットで走らすのはいかがだろうか
ということになって、その後はトントン拍子で話が進み…
十○万円（！）という信じられないお買い得価格で譲ってもらうことになりました（笑）
仮に全損しても、ＴＲＸの外装よりぜんぜん安いから、気分的にすんごく楽です。

店に行くとちょうど整備が終了したところだったのでちょいと跨ってきました。
ポジションは、そんなにきつくないというか、とても乗りやすいポジションです。
さほど、距離も走ってないのでまだまだ綺麗です。なんせつい先日も走行会で
走っていたバイクですから、私にとって性能は必要十分です。

目標は長い目で、このバイクを乗りこなすことです。
旧型といえども、フルキット入ったレーサーですから、乗りこなすには
体力と緊張感と時間が必要です。
この手のバイクを乗りこなせるのは、体力的にもあと数年でしょう。
そのあいだに思いっきり楽しみたいと思います。

あと、このバイクはもうひとつ楽しみがあります。
どんなカラーリングにしてもサーキットなら恥ずかしくも
なんともないですから、徹底的に遊びまくりたいと考えています。
いやぁ、こっちのほうが力が入るかもしれませんね（笑）

と、いうことでＴＲＸは公道専用車に確定です。
こちらも、長～く付き合いますよ。

マイペース

午前中はＴＲＸで肩慣らし…しっかり汗をかいて
午後は気温が３０℃を超えたんで、昼寝して…
夕方から嫁さんと買い物に…
そして、夜は温泉で寛いできました。

温泉のマッサージチェアがすんごく高性能で
しっかり寛がせてもらいました。

さあ、今週はいよいよフルで仕事ですなぁ。