冬近し

昨日までかなり暖かだったのが、今日はだいぶ冬めいてきたようです。
水辺を覗くと鴨がだいぶ渡って来ています。
雲行きも何となくどよ～んとした感じで、あぁ冬が来たなあと実感します。
今週末は久しぶり天気が良さそうですが、冷え込みもそれなりに厳しくなりそうです。
とりあえず冬支度は十分にして、どこか出かけるつもりです。

さざんか梅雨だそうです

ここのところ、週末は雨続きですね。（今日も雨みたいですし）
ツーリングに行きたくてもなかなか出かけられないのですが、昨日は
夜明け前までは雨が降ってなかったので、ＴＲＸでちょびっ～とだけ走ってきました。

２時間ほどショートツーリングを楽しんで、戻ってきたら直後に雨がザーっと降って
きました。いやはや助かりましたよ。

午前中は、先日整備したモンキーのエンジンがいまいち安定しなかったので、再度
キャブを分解しました。
やはりケミカルグッズだけでは、モンキーの小さなパイロットジェットの穴は
貫通させられなかったようです。今回は必殺「銅線」を使ってジェットの穴を
貫通させました。（よく、ジェットは金属で掃除しないようにと書いてありますが
昔は普通にやっていた訳で…。要は要領と程度だと思います。）
アクセルワイヤーも新品に交換してエンジンをかけると。今回は見事にエンジンが
回りはじめました。もちろんアイドルも安定していますし、フルスロットルまで
ちゃんとエンジンがついてくるようになりました。

そのあと、サビの程度を確認するためタンクを外してみました。フレームは
サビは入っているものの、まあなんとかなりそうかなという感じです。
サスも問題ありません。ただ、エキパイはサビが結構ひどくてこちらは再塗装が
必要そうです。

スイッチを磨く

夜が長くなってきましたね～。

今日は時間つぶしにスイッチ磨き。シコシコ、シコシコ
ピカールつけて布で磨くよ。シコシコ、シコシコ

白いアルミが輝いてくるよ。ちょとだけ気持ちがいいね。
でも、根性はないからそこそこ光らせている。

と、古いバイクの再生はまあそれなりに時間がかかるものです。
フロントブレーキスイッチを再生した後は、それなりに
かっこイイ感じになるように磨いてみました。

このあともう一度キャブを清掃したいなあと思っています。
モンキーの場合ジェットが固定されているので
エアでおおよそ汚れを飛ばしたら、昔ながらの銅線で
穴あけをする必要があるからです。

ちなみに、モンキーのキャブはスライドバルブが固着することがあります。
そのときはキャブのキャップをプラハンでガツンと逆から
叩きましょう。多分外れます。（保証はしませんが）

キャブ清掃結果

モンキーのキャブはここまで綺麗になりました。

ほとんど手は入れていません。最後に軽くブラシでこすっただけです。
洗浄が終わったら、お湯で洗い流し、エアで水分を飛ばすと完成です。

キャブ掃除を終了して、早速バイクに取り付けました。
コックを開けるとダラダラとブリザーパイプからガソリンが漏れ出しました。
オーバーフローというわけではなく、単にブリザーコックが閉まらないだけの
ようです。とりあえず応急修理を施しました。

アクセルを開け、キック２、３回であっけなくエンジンはかかってしまいました。
電装系と思っていたのは、単にキャブ詰まりのようだったみたいです。
まあウインカーリレーやブレーキランプがつきませんので、電装系の見直しは
必要ですが、この程度なら何とかなりそうです。

で、ひさしぶりにモンキーを動かしましたが、やはりこの小ささは結構怖いものです。
本来はモンキーはあくまでもレジャーバイクで、やはり馬力を上げると
足回りのカスタマイズが必要になるのは、わかるような気がしました。

夕方からは、右ハンドルのスイッチの修理とＯＨを行いました。
こちらは、ブレーキスイッチが断線していたので、まずはそこの補修を行い。
スイッチボックス全体の洗浄と乾燥を行います。

洗浄の結果、スイッチボックスはとても綺麗になりました。この調子で
清掃を進めていこうと思います。

モンキー整備開始

今日は１日中雨だということで、先日ゲットしたモンキーの整備をはじめました。
外観上で気づいたのはガソリンコックのパッキンが甘いこと、ブレーキスイッチが
抜けかかっていること、そしてアクセルが全く回らないことです。

特に、アクセルが回らないということはキャブが固着していることでしょうから
とりあえずキャブの分解清掃を行うことにしました。

早速キャブを外そうとすると、ピストンバルブが抜けません。中はガソリンが腐って
ガムのようにへばりついています。もちろんジェットの穴も完全に詰まっていました。

とりあえず、分解清掃することにしましたが、ブラシでごしごし洗うのも面倒です。
で、家の中を見渡すと洗濯槽クリーナーという箱を見つけました。酸素の泡で
洗濯槽の汚れやカビを取るものです。何かこれは使えそうです。

プラボックスにキャブのパーツ一式を放り込んで、洗濯槽クリーナーを適当に入れ
５０℃位のお湯で中を満たしました。
しばらくすると反応が始まり、見る見るうちにお湯が真っ黒になってきました。
３０分くらいで一度取り出すと汚れのほとんどは取れてしまいました。

あとは歯ブラシで軽くこする程度で、凄く綺麗なキャブになりました。
これはシンプルな構造のパーツを清掃するのにすごくお薦めです。
ぜひ試してみてはいかがでしょうか。

整備不良バイクインプレ(T^T)

最近、いろんなバイクの試乗を頼まれる機会が増えているのですが
すごく気になることがあります。

エンジンは申し分の無いバイクが多い中、
足回りが「ど～しようもないなあ」というのもすごく多いことです。

ここ数日で一番すごかったのは、ＶＴＲ１０００Ｆです。
ノーマルのＶＴＲはサスが安定していて、乗りやすい印象があったのですが。
そのＶＴＲのエンジンは凄く力強く、パワフルだったのですが
足回りがＮＧ…５００ｍ走って怖くなって降りました。

まず、フロントフォークオイルがずっと交換されてないようで、ダンピングが
全然効かないこと
左右のフロントサスバランスが崩れてしまっていること
タイヤが終わっていること（全然グリップしない上、段減り）

リアはオーリンズのリプレイスが輝いているのですが、全く意味なしです。

この状態でコーナーに普通に（攻めずに）入ったところ、いきなりフロントが
ガクッと抜けました。なんだよ～という感じです。
ハーフブレーキをかけるとスーと斜めに流れていきます。無茶苦茶です。
間違いなく事故に遭いそうなのでもう止めました。
本人はちょっとおかしいかなとは感じていたそうですが、全然おかしかったです。

せっかくエンジンチューンをして、ハンドル、ステップを交換。
ハイグリップタイヤを履いても、足回りをちゃんと整備しなければ危ないだけです。
金はかからないので、ぜひこまめな整備をお願いしますね。

さて、話は変わって昨日はカブに乗りまして、タウンライドを楽しみました。
ＶＴＲよりよっぽどこちらが乗りやすかったのは言うまでもありませんでした。

我が家にモンキーがやってきました

突然ですが、６Ｖモンキーが仲間入りしました。

以前より知り合いからいらなくなったからと
引き取り依頼を受けていたものですが、
仕事が忙しくてなかなか取りにいけなかったものです。
やっと昨晩、雨の中引取りに行きました。

彼曰く、なかなか痛んでいるから大変だよとのことでしたので
すごく不安でしたが、実際見てみると、確かに電装系はかなり
痛んでいましたが、外装やフレームは思ったほどのサビも無く
十分レストアができそうです。

子供も今までは自分が乗れそうもない、大きなバイクばかりだったので
とりあえず跨れるモンキーに大喜び。
水洗いのお手伝いをしてくれました。

モンキーはやろうと思えばどこまでも改造が効くバイクですが
何と我が家にはカブ９０エンジンのスペアがあります。
まずは、のんびり腰を据えて実働状態に戻した後
１２Ｖ化そして９０ｃｃ化に改造していきたいと思います。

アクセルワイヤーと操安性

バイクというのは本当デリケートな乗り物です。
空気圧が０．１ｋｇ変わっただけでも、ハンドリングが変わるのは
みなさんも結構意識できるポイントなのですが、
アクセルワイヤーの調整は意外と分かりづらいポイントです。

とりあえず、アクセルの遊びが大きいようでしたら、ちょっと調整してみてください。
それだけでも、ブレーキングからアクセルを開けるタイミングが変わります。
もちろんエンジンの反応もよくなりますし、キャブがちゃんと全開になります。

ここんところ、アクセルワイヤーの調整をサボっていたので、ブレーキはかけにくいわ
全開にするのに手首は疲れるわで、大変でしたが
おかげさまで、調整後は凄く楽になりました。

その上、ガソリン満タン時はＴＲＸの場合サスへの負担が高いので、思ったラインを
走るのは結構辛いのですが、ガソリンが半分以下になるととたんによく曲がるように
なります。

おかげで昨日は本当に楽々ＴＲＸを扱えるようになりました。
みなさんも、サスとかタイヤばかりでなく、アクセルワイヤーやクラッチワイヤーにも
十分きを使いましょう。

バルーンフェスタ

昨日と今日は佐賀のバルーンフェスタのスタッフに参加しました。

６年ぶり、バルーンにかかわるお手伝いをしたのですが
やはり、バルーンは良いですね。

飛び立って上空をお散歩するのもいいのですが、下でサポートスタッフを
するのもワイワイできて楽しいものです。一生懸命頑張っている選手の皆さんを
お手伝いできるのは幸せですね。

昨晩はモンゴルフィエノクチューンにもスタッフとして参加できましたし
今日の一斉立ち上げもマジかで見ることができて、大変よかったです。
大会には、もう２０年近く関わってきましたが、これからもずっと
楽しみながら選手の皆さんに関われたらいいなあと思います。