いやあ、すっきりしない天気が続きますねえ。
今日は晴れ間が出た隙をみて、ＴＲＸを２０分ほど走らせてきましたが、
戻ってきたとたんにどしゃ降りになって、あわやずぶ濡れになるところでした。
そんなこんなで、バイクネタがあまりないんですけど、
あまりにも暇だったんで、スピーカーユニットを交換しました。
我が家のスピーカーはもう２０数年たった年季もの。自作箱に三菱のＰ－６１０ＤＢをつけてました。
さすがにやれてきたんで、１９９５年に買い置きして押入れの奥で保管していたＰ－６１０ＭＡに交換しました。
このユニット知る人ぞ知る、シンプルだけど良い音のするユニットで、５０周年の復刻版が
出たときに福岡のオーディオショップで購入していたものです。
偶然にも我が家のＴＲＸと同じ年に生産されたものなんですよね・・・
前のユニットは相当疲れていたみたいです。
交換したとたんに、音像の芯がしっかりして、いい音復活です。
まあ、前のユニットも再度エッジを復活させて使おうと考えています。
いよいよ梅雨が本格的にやってきましたね。
気の早い台風もやってきて、この１週間はカラッとした日がほとんどなかったような気がします。
そのような、気が重い天気の中で、実はこの１週間。何もすることもなくいきなり２ｋｇ体重が減りました。
まあ、ちょうどベスト体重から２ｋｇほど増えていたので、タイミングが良かったといえばよかったんですが、
狙ってそうなったのではなく、日頃の不摂生がたたってそうなったんで
すんごく今反省しているところです。
全ては、６月の初めに誤って小石を噛んでしまったことから始まりました。
ちょうどそこが奥歯の歯肉炎になっているところで歯石取りが終了したばかりだったんですが、
一気に歯がぐらつき始め、一番悪化したときは、かみ合わせるだけで痛みが走るほどでしたから、そうとうヤバかったです。
おかげで、この１週間ほとんどうどんだけの生活でした・・・。
友達の中にも、歯槽膿漏で歯が抜けてブリッジをしているとか、インプラントを検討しているとか・・・
そういう私も先々はインプラントを検討していたんですが、１本２５万円以上するみたいで
そんなことなら日々歯を大事にしようと心に誓ったばかりだったので、すごくショックでした。
歯が抜けるのだけはできるかぎり避けたいものです。心からそう思います。
幸い、昨日ぐらいから、消毒と薬での治療が効いてきたみたいで、やっとぐらつきもおさまりつつあります。
今日は久しぶりに昼食で肉を食べることができました。
天気がぐずついていますが、カブでちょい乗りをすることもできました。
何とかこのまま落ち着いてあと何年でも、全て揃った歯でいたいものです。
この夏の前哨戦・・・行ってきたＺ～！！
この齢でアイドル！？い～やこの娘らは関係ありません！！マジで元気をもらえます。
いやぁ、家族全員で馬鹿さわぎしてきましたよ～。
約３時間弱、立ちっぱなし、サイリウム振りっぱなし！！
正直、練習走行よりハードかも・・・（笑）。でも純粋に楽しゅうございました。
この夏はもう１回ねじを飛ばしてきます！！
光となりました～！！
想像以上に快適で、びっくりです。
で、その工事中、屋根裏でサプライズが発見されました！！
作業員さんが帰ったあと、屋根裏に入って回収してきました。
何とキイロスズメバチの巣です！！
家主は既に全滅していたようで、回収は容易でしたが、１５ｃｍのボール状の巣は
立派なもんでしたよ。というか・・・ねえ。
発見できて幸いでした。
こんばんは。今日は無事に走れましたよ。
何はともあれ買ったＣＢＲをそのまま走らせてみました。
前日までにオイル交換とタイヤ交換を済ませて、スパに向かいました。
途中の湯布院では霧と雨でどうなるかと思いましたが、幸いスパは雨も上がり、陽もさしていました。
とりあえず写真はこれだけ。カメラを持って行っていたんですが、ＳＤカードを入れ忘れていました（泣）
車体点検を済ませ、１本目まずは元オーナーそのままのセッティングで走ってみます。
フロントリア共に結構ギャップを拾い跳ねるので、なかなかアクセルを開けられず無理できません。
そこで、２本目はＨＲＣの推奨セッティングに戻して走ってみました。
すると、がぜん走りやすくなりまして、５周目で４９．８秒！！
いきなりＦ４ｉのベストタイムに近いタイムが出てしまいました。
で、このまま行けるかと思ったんですけど、予想通りの展開が・・・
３本目５０秒台に乗ったところで、アクセルを開けるともうリアがズルズル・・・
どうせお試しだあと思って、１年前の中古タイヤ、それもほとんど使用済みのタイヤを使ったのが
裏目に出てしまったようです。もう寝かせることもできなくなってしまいました。
もう、タイムを上げるのはやめました。
４本目は車体の挙動をつかむためだけに、５１秒から５３秒の間で３０分間走り切りました。
走り終わったタイヤはこんな感じ
左の外側の溝というかグルーブは完全に無くなってます（汗）
まあ、滑って当たり前の状態ですね。ここまで使ったのは初めてです・・・
それにしても、タイヤの悪条件がありながら一発で予定タイムを出せるとは・・・嬉しい誤算でした。
これで、次回新品タイヤを履いた時の結果が楽しみになりました。
ところで、慣れないバイクは疲れます。体こりこりです。
その上、梅雨に入る前なので蒸し暑くて、かなり体力を消耗しました。
初物のＣＢＲだったんで、いらん筋肉を使ったんですけど
次回はうまく体を使えると思います！！
こんばんは。いよいよ梅雨入りが近くなってきましたね。
こんな時になんですが、バイクを買い換えました。
ＣＢＲ６００Ｆ４ｉからＣＢＲ６００ＲＲへの買い替えです。
今晩引き取ってきました。
０３年式のＣＢＲ６００ＲＲです・・・はい！！
Ｆ４ｉでもタイムアップは可能でしたが、どうしてもコーナーリングでのリスクが高まってました。
どんなにブレーキングで詰めて、コーナーを早く駆け抜けても、立ち上がり加速でおいてかれてましたから・・・
これで、少なくともコーナーは今の速度でもタイムは確実に上がりそうです。
それにしても、綺麗な車体です。毎度のことながらそこそこお安くしていただきました。
Ｆ４ｉは・・・ほんの数秒で売れてしまいました。まあ走行会なら十分楽しめますからね。
さて、今週末は慣らしに行けるだろうか？
いやあ、さっき帰ってきました。
２年ぶり（なんですよね）の先輩のレースにピットクルーで参加してきました。
おととしの練習走行中の転倒から、しばらくレースから離れていたんですが、
草レースでも楽しめるなとなりまして、久しぶりのレースとなりました。
マシンも綺麗になりました。
色は黒っぽく見えますが、濃いグリーンです。渋いです。
レース結果は、総合３位でした。ただ、レースラップはさすがです。
久しぶりながら、ベスト１秒落ちの９秒にちゃんと入れてきていました。
本人も結果には満足そうでした。
やっぱりレースはいいですね。
