結構早く来ました

来月の車検に向けて、準備を進めていますが、
注文していた補修部品が早速届きました。

実際届いた部品を見てみると、準純正部品か、メジャーな
メーカーの品物ですごく安心しました。

ささやかですが安くなるので、頼んでよかったなあと思いました。

来週には預けたいと思います。

車検見積もり

間もなく我が家のトランポ兼お出かけ用のステップワゴンの車検です。

結構いい距離走っていますが、なかなか買い替えまで決心がつきません。
んで、今回はへたっているエンジン・足回り関連のパーツを交換することにしました。
修理工場でしっかり打ち合わせをして、見積もりを取りました。

車検は基本料金で８万円超かかります。

さらに今回は
タイミングベルト関連
フロントスタビ周り
ブレーキ関連

のパーツを交換することにしたんで約１６万円の見積もりとなりました。
（持ち込みパーツＯＫということなんで、一部持込にした込みの価格です）

まあ、なかなかの出費で痛いんですが…、新車はまだ買えないし、
中古買っても登録諸費用だけでこの位かかりますからね。
安いといえば安いかな。

タイミングベルトは距離を走っていたんで、すごく不安でしたから、
交換が済めば、長距離も安心して走れそうです。

梅雨の合い間に

今日は雨だろうなあと諦めていたんですが、朝から曇りになりました。
バイクは動かしてなんぼですから、プチツーとなりました。

ぼちぼちアジサイも咲いていて、季節を感じるツーリングとなりました。
ところでアジサイの花の中心ってどうなっているか知ってますか


こんな感じです。結構アップも綺麗なんですよね。
平地は蒸し暑くていやな感じだったんですが、山の中は涼しくて気持ちよかったです。
ちょっとだけ晴れましたしね。

無事帰ってきました

小惑星探査衛星「はやぶさ」は無事地球にカプセルを放出し、
自らは地球の大気に戻りました。
６０億キロ以上の旅をしてきて、最終誤差はわずか１ｋｍだったそうです！

日本のＴＶはどこも放送しませんでしたが、
これは日本の科学技術の偉大な成果です。

おめでとう！そして感動をありがとう！

梅雨対策

昨日から北部九州は梅雨入りとなりました。
今日もどんよりとした曇り空でいつ雨がふってもおかしくない状態です。

しばらくの間、サーキットへの練習の予定がないので、
タイヤとフロントフォーク、バッテリー、そして外装を保護するため
梅雨の間、ＣＢＲを解体保管することにしました。


解体はあっという間、１時間弱で終了です。
レーサーは構造がシンプルなので、作業が楽です。
この状態で梅雨のジメジメを乗り切ります。

あと、先日のレースで外れてしまった、リアブレーキのリンク部分ですが、
今度は絶対外れないよう、ピン止めなどの対策を考えています。

ワールドカップもいいですが・・・

小惑星探査機「はやぶさ」の帰還にも注目しましょう。

数々の困難を乗り越えて、今晩オーストラリアのウーメラ砂漠に
小惑星イトカワのサンプルが入っていると思われる
カプセルを放出します。

はやぶさ本体はその後、大気圏で燃え尽きてしまうのですが、
その代わり世界初、世界一の数々の技術・偉業を残してくれます。

どこぞの国の訳の解らん輩に「一番じゃないといけないんですか？」と
非難されてしまったＪＡＸＡですが、
今回の偉業により日本の技術者は胸を張って、「一番を目指して！」
がんばる自信をもらえると思います。

梅雨入り

今日は、朝から雨が降り出すと思っていましたが、
幸いにも薄曇空でした。

たった今まで、車のオイル交換をしていたんですが、
そちらも無事終了しました。

午前中は軽く走ってきました。
ＣＢＲに体が慣れていたのか、自分の意思以上にバイクが寝てしまいます。
元に戻るのに少々時間がかかってしまいました。

でも、改めてＴＲＸの良さというか、味が感じられます。
イイバイクですよ。のんびり走ることもきびきび走ることも
どちらも楽しめますからね。

家に戻ってからは、急遽家の樋のゴミ掃除を行いました。
結構枯葉なんかが詰まっていて、掃除をしたらスムーズに水が流れるように
なりました。

今晩からは本格的な雨になるみたいです。
いよいよ、憂鬱な梅雨がやってきます。
とりあえず、軽いオーバーホールの季節です。

何とか完走できました(^ ^;)

無事、自宅に帰還できました。よかった！

今日ＨＳＲ九州で開催された、ドリームカップフェスティバル２０１０なつ大会に
参加してきました。

参加クラスはスポーツオープンクラス。
予選、決勝とも上位クラスのエキスパートオープンとの混走で行われました。

まずは、予選ですが、クラスでは１４台中３位。総合で６位！！
正直びっくりしました。
予選開始時に、ＣＢＲ１０００ＲＲに抜かれたんですが、
喰らいついていった結果、１２秒７が出て、この成績となりました。
目標としていた、１２秒台が出たんで大満足です。


おかげでスターティンググリッドは２列目に並べることができて、
そりゃあ嬉しかったです。この時気温は３０℃を超えていました。

で、決勝ですが、２周目でリアブレーキのリンクトラブルで、
リアブレーキがかけられなくなってしまいました。
さらに、追い討ちをかけるよう、この暑さ！
フロントだけしかかけられないブレーキをごまかしながらだったんで
みるみるスタミナ切れとなってしまいました。
結果は、スタートで１台、中途で１台抜かれて、５位。総合で８位でした。

かなり残念な結果でしたが、これもレースですね。



家族も全員応援に来てくれましたし、とにかく楽しかったので、
また、機会があれば出るかもしれません。

無事終了です！

決勝でトラブりましたが、何とか完走しました。
詳しくは後で

明日はレースです

ということで、ＨＳＲに練習に行ってきました。



終わり間際になってしまい、結構準備は焦りましたが、
何とか、２本は走れて調整には、ちょうど良かったと思います。

１本目は実際の決勝周回＋αを走りましたが、今日は３０℃近くの気温になって
暑いこと暑いこと！！
かなりバテてしまいました。しんどかったですね。

２本目は、各コーナーごとの進入や、立ち上がりの確認に終始しました。
とはいえ、結構コンスタントにタイムが出たので大満足です。
明日はさらに、良いタイムが出てくれるといいんですけどね。