２０１０年ＨＳＲ練習開始

今日は雨の予報もあったんですが、ＨＳＲは終日晴れになりました。

おかげさまで、１日かけて基本メンテナンスをすることができました。
練習走行は、最終走行でいけるかなあと考えていたんですけど
間に合いませんでした。
それでも、気になっていたブレーキのメンテナンスができたんで
よしとしましょう。

相方さんはこの冬エンジンを開けたんで、終日慣らしです。
明日まで慣らしの予定なんですが、既にタイムは私を上回ってました。

３月半ばから、走り始めになりますかね。

週末は

いよいよシーズン開幕…

今週末はＨＳＲにはまります。
私は整備、相方は慣らし…

もう少し気温が上がったら、走りますよ～

オイル漏れ部品交換とゆずすこ

今日は、先日からにじみがでていた、スプロケットのオイルシールの交換です。

まずはタッピングビスを突き立ててシールを取り外します。
ヤマハのシールは外から簡単に交換できます。

これで無事整備が終了と思ったら、シフトシールの交換もしておけばよかったと
ちょいと後悔です。

来週まで整備は延期ですね。



で、ＴＲＸで山に向かってみたんですが、先週降った雪がまだ残っているとこも
あったりして、早々に退散…

で、ちょっと立ち寄ってみたかった場所に行ってきました。



西鉄柳川駅です。
買いたかったのは、これです。



液体ゆずごしょう「ゆずすこ」です。



まるで、タバスコですが。北部九州の名物調味料「ゆずごしょう」は
鍋物やうどんにかかせないものですが、液体にすることで利用範囲がぐ～んと
広がったみたいです。

実際かけて食べてみると、思ったよりマイルドです。
これなら、いろんなものにもかけられますね。
某ＴＶで紹介されて、人気に火がついたみたいです。
私が行った時も、ひっきりなしにお客さんが来ていました。





で、こちらは新製品の「ゆずすこ　情熱の赤」だそうで、
今のところ直売店のみの販売の品物です。
こちらの方が辛いんですが、ピザなんかにも合いそうですね。
まあ、タバスコのゆず香りバージョンですね。

ゆずごしょうを食べたことの無い人にはお勧めです。

新品

キーボードだけですけどね！！！！

ＩＢＭはパーツごとに簡単に交換ができるんで、便利です。
ＣＰＵ交換も結構楽らしいので、そのうち換えるつもりです。

新しいキーは、ほど良い手応えがあっていいです。
トラックポイントもしっかり手に馴染んでくれてスムーズに動きます。

まだまだしばらく使えそうです。

ひさしぶりにカブ

ＴＲＸを出すには寒すぎでしたので

久しぶりにカブ出動しました。

というか車で出れば良かったんですけど
たまに出さないと、エンジンかかんなくなりますから。

三角の景色・・・

結構良い景色がとれたので





味のある港ですよね。明治２０年に開港したそうですが、三角駅がここまで
来なかったことで寂れてしまい、明治のままの姿で港が残ったそうです。



オランダカフェのテラスから天草五橋１号橋が望めます。





三角線の最後の駅、三角駅です。線路の端があるって何か旅情を誘います。



三角西港にたたずむ明治時代の旅館、浦島屋です。

フロントフォークを戻す

今日もいい天気ですね。このまま暖かくなれば午後から走りに行きましょうかね。

で、今回の整備で突き出しを変えたフロントフォークですが
元に戻しました。

ほんのちょっとの変更でしたが、回頭性が上がった反面、
切れ込みそうな感覚がしたからです。
たまたま昨日は夜にバイク仲間と話す機会があったんで、
この件を話したところ、
リアで調整したほうがいいよ…。というお達しが。

スプリングを固くして車高を上げ（車高調ないですから）
跳ねる分を圧側と伸び側のダンパーで調整し、抑え込む方法がベストということ。

確かに、今までのセッティング。伸び側は結構軟らかいです…

今日はここら辺を弄ってみようと思います。


で、午後から走ってきました。
結局Ｒサスのスプリングを１段強くし
圧側は変更なし、
伸び側を５段強くしてみました。

好みがあるんでここには詳しくは書きませんが
これでしばらく走ってみます。

三角ツーリング

今朝は氷点下の気温を各地で記録した九州ですが、
天気はすんごく良くなりました。

これなら、陽の差しているうちは少しは暖かいかもという
ほのかな期待をして、ＴＲＸの復活ツーとなりました。

行き先は、雰囲気が抜群の三角西港へ出かけることにしました。
ここは明治に建設された、港や建物がそのまま保存されている場所です。

片道１００ｋｍほどのツーリングですが、予想通り思ったより
寒くはないです。一気に有明海沿いを南下します。

あいにく、空いた道がほどんどないので、のんびり走りました。
５７号は雲仙が綺麗に見えて、素晴らしいロケーションでした。
まずは港の入口でパチリ。



正面に見えるのが雲仙です。普賢岳の火砕流の痕がここからだと
綺麗にわかるんですね。

で、三角西港に入ります。かなり観光地化してきているんですが、
それでも昔の雰囲気は残ってます。
正面には、天草五橋の第１号橋が見えます。



古い石畳の港がいい感じをかもしだしています。
ここは、結構いいですよ。



あと、天草方面に出かけたら、いつものことですが
貝汁定食を食べることにしてます。
三角港の近くのお店に入って食べてきました。
窓の外は有明海と雲仙…景色は最高でしたね。
で、貝汁は…まあまあかな。道の駅不知火のがボリュームはありますね。



肝心のＴＲＸですが、エンジンは問題なしです。
足回りは突き出しをちょっと変更したので、回頭性が上がってますが
ちょっと慣れるまでは、慎重さが必要かも。

あと、一部のボルトナット類を変更しました。
オイルにじみや漏れ対策ですね。

帰りはちょうど夕暮れ時になりました。むっちゃ寒かったです。

試走中です

今日は天気いいですよ!!
思わずこんなとこまで来てます。
このあともう少しのんびりして、帰る予定です。