写真集を取りに行く・・・

本当はＴＲＸで行く予定だった、草千里０９の写真集。
事故のとばっちりで、想いは叶わず、かと言って車ではシャクなんで
カブで出かけることにしました。



結果オーライというか、山上は霧雨が降っていたので、カブでＯＫでした。
ＢＯＸのおかげで、写真集やポスターも皺にならずに済みましたしね。

せっかく、カブで行くので今回の旅のテーマは「初心に戻る」
初めて阿蘇に原付でツーリングした時のルートで出かけました。


八女から、小国、大観峰を経由して阿蘇登山コースのルートです。
当時はＲＺ５０だったかな…。道も狭くて大変だった記憶があります。



こんなトンネルなんてなかったし…
今回はカブ９０とはいえ、道は整備されて走りやすく、楽になりました。



途中小国を過ぎるころから、雲の中に入って路面はセミウエットに
風も結構吹いていましたね。山上はガスの中ですが、会場は風の向きがいいのか
さほど濡れていませんでした。
９時ごろに到着しましたが、天気が悪い割には思った以上のバイクがいましたね。

本を受け取り、ポスターももらって…
しばらくいようかなあとも思いましたが、午後から天気が崩れるとのことでしたから
早々に撤退しました。

途中米塚なんかを横目に見ながら、山を降りて行きますが、
それはそれは綺麗な景色でした。ツーリングが気持ちいいなあと感じました。
いい息抜きです。
カブだからマイペースでいけますしね。





こんなに緑鮮やかな阿蘇を走れるのは本当幸せですゎ！！

帰りはやまなみハイウエーを少し走って（これもカブでは初めてでした）
今回はこれをお土産に買いました


朝取りのスイートコーンです。
いつものお店で買いました。

で、今回はファームロードの途中の豊礼の湯に寄って、こいつで調理します


地獄蒸しですね。生でも食べられるコーンですから、薄皮をつけたまま
３分ほど蒸すと


これが、むちゃくちゃ甘い。こんなのそう食べられませんよ！！
ちょっとピンボケですが、プリッとした食感が何ともいえません。
いいおやつになりました。

で、家に帰って本を見てみました。
ＴＲＸは６台掲載されていました。思った以上に生存していたというか…
いろんなとこから来られてましたね。
１０年後、また行きたいです。完璧に直すぞ～！！

復活ののろしはまだまだ・・・

先になりそうですね…

只今、被害額の査定中。
予想通り、フロント足回り関係は全損でした。

体も意外と打撲が利いています。
仕事しながらの復帰ですから、ちょいとしんどいです。

ところで、ＣＢＲにはちょっとしたプレゼントがやってきました。
ＦＲＰカウル２セットとタンクが１個です。
マジカルレーシングのＦＲＰカウルは、某有名レーサーが使っていたという
ものらしく（？）
とても綺麗でちょっと色乗せして走行会に使いたいと思っています。

お代は缶ビール１箱でした。ラッキー！！

残念なこと

本日、ＴＲＸで走行中、低速のブラインドコーナーで
センターラインを越えてきた車に突っ込まれました。
少し詳しく書けば、私から見て左コーナーに入ろうとしたところに
はみ出し禁止（イエローライン）から車線半分以上越えて車が飛び込んで
きました。
加害者から見れば、右コーナーのあとすぐ左コーナーが続くＳ字のような
道だったんで、次の左コーナーの入り際までショートカットしようとしたようです。

殆ど、正面衝突寸前でしたが、スピードを出していなかったため
済んでのところで最悪の結果は免れましたが、
回避中に引っ掛けられ転倒してしまいました。

私は装備が幸いし、外傷はなく、今のところ打撲程度で済んでいますが、
ＴＲＸはフロント周り、タンク、クラッチカバー、ステップ周り、サイレンサーが
破損し、かなりの重症となっています。

場合によっては、修理は非常に微妙で、このままお亡くなりになる可能性が
出てきました。

今回は明らかな加害者の対向車線オーバーということ、私が制限速度を守っていたことも
証明されて、過失についても１０：０ということを加害者・警察・保険会社とも
認めていますので、あえて書いていますが、
相手の６０代の男性は、信じられないほど確信的にショートカットを図ってきました。
というか、見通しの悪いカーブでショートカットなんて、殺人行為に等しいです。
おそらく、ハンドルを切った瞬間はバイクに気づいてなかったんでしょう。
信じられません！！
私の回避できる隙間はガードレールとの間、わずか１ｍ弱だったと思います。
おそらく日頃からそんな運転を常習化していたんではないかと思います。

幸いにも命があったのは、日頃から心がけている予知運転（センターラインを
割ってくるかもしれない）と、ＴＲＸの運動性能、インベタ気味で曲がっていたこと
からだと思います。おそらくこれらのどれかが欠けていれば、間違いなく病院送りに
なっていました。

今は、愛すべきＴＲＸがボロボロになってしまい大変悲しいです。

夕方、ＴＲＸを何人かの有識者に診てもらいました。
フレームは最終確認は必要だが大丈夫だろうのこと。
今回の事故現場を確認してくれた友人は、よくガードレールに挟まれなかったなあとの
コメント。かなりびっくりしたそうです。

ＴＲＸがもしも私を守ってくれていたなら、意地でも直さなければいけないみたいです。
というか、やはり他に該当するバイクが見当たらない。
一時期欠品していた、パーツ供給も問題解消して、必要なものは全部揃えられそうですし…

今回は装備にも助けられました。半年振りに公道でツナギを着たのですが
これが幸いしました。グローブもサーキット用。
たまたま体を慣らすため、走行会以来１ヶ月ぶりに着たのですが、まさか役にたってくれるとは。
いつものツーリングウエアだったら、肋骨と鎖骨と手首が折れてました。

そして、幸いなことは家族の理解が得られていること。何とか直す気力が涌いてきました。

猛暑・・・

おかげで夏バテでダウンしました。

シャレになりません。

温泉にマッサージでなんとか復活。
今日も暑いんで、体調には気をつけましょう。

天然の傘に助けられ・・・

どーもです。

暑い日が続いていますが、朝晩はちょっとだけ秋の気配がしてきましたか？
気のせいですか？

朝は汗をかかずにツーリングできそうかなぁと
今日も早起きして、出かけようかなと、いつもの様にエアチェックをしたところ
いつもより、０．３ｋｇぐらいですがリアタイヤの空気圧が減ってました。

おやっということで、タイヤをチェックしたら


ド！ストライクです！長さ３ｃｍ位の釘がぐっさっと刺さっていました。




もう、スリップサインも出ていたんで、予備のタイヤと交換しようとしていた
矢先ではありましたが、まさか今朝換えることになるとは～

で、交換すんでまだ７時すぎ位だったので、出かけたんですが
なんかぁ、雲行きが怪しい。
と、行ってる間に雨がさぁ～と降り出してきました。



ということで杉木立に雨宿りです。杉の木が天然の雨傘になって
バイクは全く濡れません。
しばらく雨宿りして、雨がやんだあとそそくさ帰ってきました。

ところで、盆期間中は家族でキャンプに行ってきました。
いつもは高原のキャンプなんですが、今回は林間キャンプ
で、場所が


ほんとに林間というか、森の中でした。
ちょっと自然に親しみすぎですな。景色も望めませんでしたし…
結構有名なオートキャンプ場なんですが、イマイチでした。

あと、いろんな所に出かけたんですが、印象に残ったのが
通潤橋でした。


予想以上に大きくて、立派な橋でした。
橋の上は水路が３本走っていて、思った以上に広く、江戸時代の
技術力の高さを感じました。

夏を探しに行ったら、７００００ｋｍになりました。

もうすぐ台風がやってくるはずなんですが、
今朝は雨も降らず、何とか出かけられそうな雰囲気。

既に夏休み休暇に入ったんですが、日帰りツーの予定は立てていなかったんで
エイヤーという気持ちで、出かけることにしました。

今日のツーリングのテーマは夏らしいもの。
と、いうことで第一弾はこんなところに行ってきました。


柳川の有明海沿いに５万本のひまわりが植えられています。
律儀に太陽の方向を向いて、元気に咲いていました。



花の大きさもそこそこ見応えがあって、バイクも近くに寄せることができました。

次はこちらへ



定番の阿蘇です。菊池経由で登ったんですが、下界が既に３０℃を越えたのに
阿蘇は２６℃でした。いやあ涼しいです。

阿蘇周辺をブラブラしながら、天気は気になりましたが、
どうしても一度行きたい場所がありまして、竹田方面にバイクを走らせます。

山間のほとんど林道を走りぬけ、谷底にバイクが降りていくと
ありましたよ、こんな場所です。



白水ダムです。明治３１年に作られた重力式の石造りのダムで、
日本一美しいダムといわれています。
美しい訳はその水の流れ方にあります。




実際はもっと綺麗です。もっと晴れていたら綺麗な写真が撮れたんですけどね。
ここは、いい場所です。ただとんでもないところにありますね。

そんなこんなで、台風を気にしながら帰路に着きます。
で、ミルクロードの途中で我がＴＲＸは、とうとう７００００ｋｍを達成しました。





嬉しいですよね。エンジンには大きなトラブルもなく、オーバーホールをせずに
ここまで元気なのは、素晴らしい！よくがんばってくれています。

これからも大切にめいいっぱい乗ってあげようと思います。
記念のツーリングとなりました。

嵐の前の快晴？

昨日は突然、キャブのオーバーフローに見舞われてリタイアを余儀なくされた
ＴＲＸでしたが、朝一でバラしたところ、何事もなかったかのように復活しました。

原因は正確にはわからないので、少々心配は残りますが、
様子を見ながら、機会を見て消耗部品の交換を行う予定です。

ついでに、この暑さでメインジェットの番手を下げてみたんですが、
逆に薄くなりすぎたようで、結局元に戻しました。

それにしても、朝一番はいい天気でした。


でも、既に南西の方角から雲に覆われてきていて、間もなく雨も降りそうです。

明日は台風の影響が出てきます。キャンプを予定していたのですが、
通過するまで延期しました。

トラブル続きでぇ

今日も、朝駆けに行こうかと、早起きしたんですが、
出発して間もなくエンジンが停まりました。

セルを回したらかかるんですが、アイドリングが怪しい。

そのうちキャブのドレンから液体がゲロゲロと…
思いっきりオーバーフローしてます。

当然、走り続けることはできませんから、速攻回収となりました。
キャブをばらさなければ…ということです。

でもめげずに、家に帰った後、カブに乗り込み林道ツーとなりました。
例のメッシュジャケットはカブにはちょうどいいです。
涼しいのなんのって、とにかく気持ちが良かったです。



渓流の流れも気持ちがいいもんです。

さて、家に帰って子供を迎えに行った後、食事に某ファミレスへ。
注文をしたものと別のものが来てしまいました。
さらに、交換した品物も間違えてる始末…

さすがにあきれて文句もいえなくなってしまいました。

こんな日もあるもんです。

今朝はなかなか涼しかったですなあ

今日も朝日が綺麗です。

夏の朝恒例の朝駆けです。今日は途中の気温表示が２１℃。涼しいですね。
お陰で汗をかくどころか、快適に走ることができました。


ちょっとひと休み。のんびりした雰囲気がいいです。

９時過ぎには下りてきましたが、さすがに今日も暑くなりそうです。
昨日は、凄い土砂降りがありましたし、今日もそうかなあ。

知り合いが取っちゃいましたよ

何と…

ヨシムラジャパン　カスタム自慢夏の陣で大賞を取っちゃいました。

２０年来の知り合いで、走行会や全日本レース観戦にも一緒に出かける先輩です。

カテゴリーは４ｍｉｎｉ部門で、確かに実車は気合がかかっているなあと思ってましたが、
まさか取るとは…

好きこそなんとやら…とはまさにこのことですね。
ここまでくれば素晴らしいと思います。

ちなみに、「イケてるで賞」はヨシムラカラーのＴＲＸが受賞してます。
こちらもＴＲＸのノーマルの雰囲気を残した、いい感じのカスタムです。