「ぴたのりダイヤ情報」に昨日までは登録していなかったが、何の甲種があるかとかは見れる。昨日暇つぶしに「ぴたのり」を見たら、本日371系の甲種がある事が分かった。登録して時刻の詳細を見た。下りだから地元有名撮影地である三河大塚~三河三谷 の星越峠俯瞰で撮る事にした。昼前から雨。でも、二度と通ることは無いし、傘さしてでも撮るに決まっている!
人気の場所なので、チョー早目の昼前に現地入り。既に置き三脚があった。いつもの様に、教会私有地である駐車場のグレーゾーンである、駐車場の台の傾斜地に陣取った。駐車場は日曜礼拝で車がいっぱいだった。やはり雨だからか、大賑わいとはならなかった。キヤ97とEF66-30の離合のオマケつき(笑)
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午後3時20分頃、甲種通過。雨で感度上げたし、雨粒が影響しているのか、ぼんやりした感じになってしまった。珍編成だね。後方にダブルデッカーがあったのは残念。最後尾は「ヨ」。
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この後、改造のために長野へ行くそう。どんな姿で富士急を走るのだろうか?
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やはり有名撮影地は、人気ありますね。
雨で20人だったら、晴れたら近寄れないかも。
天気が良ければ、ここまで行こうかと思っていましたが、
雨だったので諦めてしまいました。
何か走るときは、ここは数時間前から賑わいますね。
普段は、一人でのんびり撮影できるので結構好きな場所です。
371系もついに旅立ちの時がきましたか。
日本車両で整備するのだと思っていましたが、長野まで輸送されるようですね。
三河大塚のカーブは愛知滞在時によく行きました。
当時、名コ座、アスカなど撮影下のを覚えてます。自分一人しか撮影している人はなくウヤじゃないかと心配になったのも良い思い出です。
自分は愛知御津駅付近に住んでいましたので、この場所には頻繁に撮影に来ていました。
371系の長野への甲種は雨だったこともあり浜松、蒲郡、安城と駅撮りでしたが、一昨年?の5月頃に中山道トレインの為の乗務員ハンドル訓練の際には、この場で撮影をしました。
371系は長年、色々な人に愛され、最期まで撮影され本当に幸せな車両でしたね。
未だに371系の引退は納得いきませんが、なりよりこの場で撮影が今後出来ないことが非常に残念です。
地元を取り上げて頂いてありがとうございます。
雨の中の撮影お疲れ様でした。
そして371系お疲れ様、ありがとう。
ブログはやっていませんか?お写真拝見できたらと思います。
偶然でしたね。一昨年に行われたハンドル訓練の際も愛知御津駅付近に住んでおります。
現在も愛知御津駅付近にて住んでいますよ。
自分もそうです当初の計画では静岡から西浜松まで追っかけた後にこの場まで車を飛ばそうと思いましたが、雨も心配でしたので仕方なく蒲郡と安城での撮影となってしまいました。
この場所は有名撮影地だけあり、数時間前より撮影者が待機していますよね。
僕はハンドル訓練は26日に撮影をしました。
25日は午前、用事で名古屋に行っており、丁度電車が愛知御津駅に着いた時に371系が止まっていましたが撮影機材一つ持っていませんでしたので見るだけでした。
地元で撮りたかったです…
僕はいわたウォーキング号と富士山トレイン371でグリーン車と普通車両方を堪能しました。
JR東海の中で一番美しく、乗り心地が良い車両でした。
1編成しか存在しないと部品が壊れた際にストックがないですからね。
ブログは昨日始めたばかりですのでまだ一つも手を付けておりませんので更新次第ご報告いたしますね。
ブログです。
http://ameblo.jp/series371-1/entrylist.html
宜しくお願い致します。
ブログの他YouTubeにも鉄動画をアップしております。
チャンネル名はROMANCECAR-VSEです。