台本制作中

　この時期３連休はとても有り難いっす。なにせ台本が完成せずに苦しんでいるのでじっくり腰を据えられるのは何よりの幸せ。平日はやっぱ書けないです。今年は構成が先に何とか出来上がり、中盤のへっこみをセリフにする段階でいかに埋めるかの勝負。そこで登場したのが各キャスト毎の性格等一覧表。今日はモザイクかかっていますけれど、実は部員一人一人への当て書きです。
　名前、学年、役職、役名、ステイタス、派閥、勉強、性格、葛藤、動機、クセなどまるでロールプレイングゲームのキャラクター設定みたいな感じ。登場人物毎になんらか書いてあります。この人だったらきっとこう言うはず、こう行動するはずなどを思いついたりするのに役立ちそう。アイホールWSの小原流をちょっと頂いてオリジナルなやり方を開発中です。
　ただし生徒たちが演じてどう見えるか、どう生きるかが勝負ですから、この試行錯誤今後定着するかどうかはまだまだ未定です。11月の阪神大会をお楽しみに。

カブにサイクルコンピュータ

　カブには積算距離計はついているけれど、給油の度にリセットできるオドメーターがありません。毎回決まったところにしか行かないなら問題はないんだけれど、出来たら欲しいオドメーター。そんな貴方にサイクルコンピュータをお勧めします。アサヒで買ったCAT EYEのCC-ED300(J)というサイクルコンピュータ。腕時計ほどの計器で走行速度、積算距離、走行距離２つ、走行時間、平均速度、最高速度、時刻が表示できます。購入価格は3,654円。できたらオプションのリアホイール用ロングコードの方が取付位置が自由に決められてお奨め。今回はFホイールからエアクリーナー用の穴を通し、ベトナムキャリアに両面テープで本体用のベースを取り付けました。走りながらはもちろん見にくいですけれど、スピードメーターが二つあってもムカつくだけなのでこれで良しとしました。問題はマグネットで感知するホイールの回転センサーをどう取り付けるか。Fフォークとホイールの位置関係はサスが動くと変化するので不可。僕はスピードメーターケーブルにタイラップで取り付けました。これが取付部アップ。あとはスピードメーターケーブルにそってコードをはわせれば自然とレッグシールド内へコードが来ます。
　インターネットで250-17のFタイヤの円周を検索、176cmだと判明したのでこの数値を入力して試走しました。スピードメーター内の距離計と誤差を計算、なぜか円周169cmと入力すれば両者同じ距離になることが分かったので、納得できないけれど実用性を重んじてその数値で運用です。タイラップのセンサー固定とスポークに取り付けたマグネットの固定が不安ですが、そこは時々チェックということで。ぶっ壊れたらロングコードに買い換えよっと。