軽オレサマ号の用途はたった２つ。１つは駐車スペースが狭い岩場に行く時、そしてもう１つは薪運搬。そんなんだから走行距離も乗る日数も少ない。その結果バッテリーが上がってしまった。
充電方法は２種類有って、１つは別の車とバッテリー同士をケーブルを介してつなげる、もう１つは充電器。ただいずれの方法でもバッテリー端子が奥の方にあるのでやりにくい。そこでバッテリーに延長コードを付け、それに充電器をつなげて充電出来るようにした。これならボンネットを開けるだけで済む。
充電中
延長コードと充電器をつなげる
部品は屋内配線用の物。写真の灰色の部品は下のプラグのゴムカバーを外した物。
ゴムカバーを外すと電極の間に思ってたより大きな間仕切りがあった。間仕切りがあれば充電器のクリップをつなげた時にショートする可能性が低くなる。
電極の間に間仕切り＠矢印
このままでは差込口から埃が入ってしまう
コンセントカバー
バッテリーはバンパーを兼ねたカバーを外してようやく見える場所にある。しかもバッテリーを弄るウォッシャー液のタンクを外さないといけないという面倒臭さ。
青矢印がタンクで黄色矢印がバッテリー
充電方法は２種類有って、１つは別の車とバッテリー同士をケーブルを介してつなげる、もう１つは充電器。ただいずれの方法でもバッテリー端子が奥の方にあるのでやりにくい。そこでバッテリーに延長コードを付け、それに充電器をつなげて充電出来るようにした。これならボンネットを開けるだけで済む。
部品は屋内配線用の物。写真の灰色の部品は下のプラグのゴムカバーを外した物。
ゴムカバーを外すと電極の間に思ってたより大きな間仕切りがあった。間仕切りがあれば充電器のクリップをつなげた時にショートする可能性が低くなる。
バッテリーはバンパーを兼ねたカバーを外してようやく見える場所にある。しかもバッテリーを弄るウォッシャー液のタンクを外さないといけないという面倒臭さ。
すっごい所にバッテリー着いてるんですねぇ。。。
こりゃ、メンテ泣かせだ・・・
もしかして ホ○ダ車??
ところで、大きなお世話なんですが。。。m(_ _)m
画像の白いコンセントメスだと1.25sq以上のケーブルだと辛い様なぁ。。。。
ここにも常連の星屋さんがたまにコメントくれます。
> もしかして ホ○ダ車??
ホンダ車ですね。
他メーカーの１ボックスはもう少しマシなんですかね。
> 画像の白いコンセントメスだと1.25sq以上のケーブルだと辛い様なぁ。。。。
熱が出なければＯＫじゃないですかね(^^;