イリジウムプラグ

　今日は朝から住ノ江の２りんかんへ行く。当然車で
外気温３４度ですか。室内は２６度快適だ
２りんかんではデンソーのイリジウムプラグを購入した。
アイドリング中にエンストするＴＲ対策だが結果良ければレガシィー導入も検討やね。

　取り付ける前に車のオイル交換もしておこう。
愛車レガシィーは今年３月２３日に走行距離３７５５３Ｋｍで交換した。
で７月１３日に交換するのだが総走行距離が３８２５６Ｋｍ
大体１１０日で７０３Ｋｍしか走っていないよ。
この期間に一度バッテリーあがりをして無意味に半日走り回っていた事があったのでその分を引くと６００Ｋｍ程か・・・
この間でバイクの免許を取得し５月からＴＲに乗り始めたがそのＴＲも１４００Ｋｍ程だし。眼の手術でカヌーに行けなかったがカヌーは元々そんなに行かないし。
やっぱりガソリン価格高騰が原因か？最近電車に良く乗っているもんなぁ。
でイエローハットで確認するとオイルは綺麗だ・・・
変えるのか？オイルが綺麗でもある期間で変えるとか言うので変えようか？
丁度、待ち時間も合わせて作業終了まで小一時間あるしね。
車をイエローハットに預けてまずは手打ちうどん一心でお昼を食べてからバイクを置いているコンテナへと向かう。
暑い暑い歩いているだけなのに

　さてＴＲのプラグ交換だが・・・どうすんのかな？Ｈ氏は簡単簡単と言っていたが現在Ｈ氏は携帯無く連絡出来ず
ＴＲのプラグはむき出しなので直ぐに判るが・・・この樹脂で出来たカプラみたいな物体はどうやって外すのかな？
イリジウムのプラグを見て構造を想像するが、この金色のナットみたいな奴はどうすんの？
まずＴＲのプラグを外さないとね。後は交換して外した工程を逆さに行えばＯＫでは？
でもこのカプラみたいな部品は・・・あれっ？抜けた！・・・
イリジウムのプラグに交換してそのまま挿し込んだが・・・本当にこれでＯＫ？
セルを回す緊張の瞬間・・・あれ？かからない・・・やっぱ間違えているのか？
もう一度挑戦するとエンジンがまわったがプラグは元々ＴＲ装着品・・・
さらに交換してエンジンをまわす。何回かセルを押すとやっと火が入った。
ってイリジウムプラグって点火系統の改善では？

手打ちうどん一心

阪神高速堺線浜寺出口を降りてすぐに店はある。
以前は別のところで店を開いていたが栄転してきた。
今日はカレーうどんを食べたい気分だったので注文したが横の人のカレーうどんの量を見て大盛りにした。
そして出てきた大盛りのカレーうどんは・・・
大食いの私をア然とさせる量で店員にこれが大盛り？と聞いたくらいだ。
途中で休憩を挟んで完食。
これで50円高いだけとは・・・