2015年にF1復帰したホンダですが、鳴かず飛ばずの4年が過ぎて、
今年は、多少期待が持てそうな雰囲気です。
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【ランキング】5日間のベストタイム・トップ5にホンダPUが3台！
実質1位はレッドブル by TopNews
プレシーズンテスト2回目の1日目（テスト5日目）の走行が終了した時点での
ベストタイム・トップ5ランキング表をまとめてみた。
最も速いタイムは4日目にニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）が出した1分17.393秒。
2位はアレクサンダー・アルボン、3位はダニール・クビアトと続き、
トロロッソ・ホンダ勢が好タイムを残している。
ここまでのトップ3は最もソフトなC5（レッド）で出したタイムだ。
4位は5日目にランド・ノリス（マクラーレン）がC4のソフトタイヤ（レッド）で出したタイム。
5位はピエール・ガスリー（レッドブル）が5日目にC3のミディアムタイヤで出したタイムと
なっている。(中略）
■【ランキング】5日間のベストタイム・トップ5
P／ドライバー／チーム／PU／タイム／差／タイヤ／DAY
1／ヒュルケンベルグ／ルノー／R／1:17.393／0.000／C5／4
2／アルボン／トロロッソ／H／1:17.637／+0.244／C5／4
3／クビアト／トロロッソ／H／1:17.704／+0.311／C5／3
4／ノリス／マクラーレン／R／1:17.709／+0.316／C4／5
5／ガスリー／レッドブル／H／1:17.715／+0.322／C3／5
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暫くF1の話題には無関心でしたが、今年のホンダはテストも好調ということで、
久し振りにワクワクする感じがあります。
例年、シェイクダウンでトラブル発生し、ピットから出られず終了とか、
何とか周回できても途中で止まったり、なかなかタイムが上がらない、
開幕してからも不具合だらけというパターンが多かったのですが、
今年は、エンジンも壊れることなく多くの周回を重ねているようです。
しかもタイムもなかなか優秀で、2チームとも上位にランキングしており
スピード、信頼性ともに期待できそうな感じです。
トップチームは未だ手の内を見せていませんが、レッドブルのシャーシは
パワーが無いエンジンでもカバーできる（昨年、ルノーで4勝）パフォーマンスが
あるので、そこそこ良いところへ行けると思います。
残りのテストで、ライバルを"ぶっちぎって"開幕戦に臨んで欲しいと思います。
でも、ホンダエンジンで「ぶっちぎる」なんて言葉を使うのは、何年振りだろう？？？
