今回のF-15は、基地上空をたった３周の水平飛行を行い、アフターバーナーの赤い炎を見せながらサッサと帰って行ってしまいました。F-15のアフターバーナーは、きっちり燃焼しているようですが、残されたカメラマン達は「不完全燃焼」でした。(^^;)
９時半よりF-15 2機が小松基地より到着。通過するだけの編隊飛行だけで機動飛行は無し。ストレス溜まりっぱなし。期待が大きかったせいか、この日一番ガッカリしたフライトでした。
で、ここでアクシデント。朝食べた賞味期限切れのサンドイッチのせいか？お腹がグルグル鳴り出し、慌てて仮設トイレに駆け込んで出すべきものを出しました。思い切り出したらスッキリして体調も良くなりました。こういう暖かいイベントの日の食料は、生もの（サンドイッチの野菜）は避けたほうが良さそうです。仮設トイレもペーパーが最後の一本で、あと１０分遅れていたら、自分の「下着」が犠牲になる事態で冷や汗ものでした。（笑）
開門は7時45分。既に天候調査のT-7が2機フライトを始めており、マニアもカメラをスタンバイして待ちの状態です。8時半にオープニングのT-7 ６機がフライトを開始し、９時よりオープニング。天候は晴れでしたが、かなり霞が出ていて、撮影にはあまり良くないコンディションでした。この時間、割と空いてました。
当日は、午前6時前に門の前に到着しましたが、既に500mくらいの車の行列ができていました。
見た限りで一番遠いナンバーの車は、岡山の子供連れでした。子供は荷室に寝ていましたが、長旅のせいかグッタリしてました。飛行機マニアのパパの犠牲になって、お気の毒。（笑）
