来年のF1日本グランプリは富士スピードウェイで開催される事が決定しました。
おとといのブログにも書きましたがとにかく富士は今のままでは開催するにあたっては問題が山積み、果たしてこれから1年かけて問題をどう克服していくのか見守って行きたいところです。
宿泊施設や交通機関の問題はこの前にも書きました、あと考えられる問題としては気候にスポンサーかな?
10月の鈴鹿は結構風が冷たくて寒かったりもします、大陸からの季節風が背後の山から伊勢湾に向かって吹き下ろして来るんです。
でも同じ時期の御殿場は鈴鹿よりもずっと寒いはず、海抜高度は低い鈴鹿と高原にある富士では気温が全然低いだろうし雨も降り易い。
最初に行われた76年のレースでは豪雨のために棄権したドライバーも居たほど、もし観に行くとしたら防寒と雨対策はしっかりとしないといけないだろう。
F1と言えばキャンプをしながらの観戦という人達も多い、特に宿泊がネックの富士ならばその数も増える事でしょう。
でも夜の冷え込みは本当に半端では無い、ちょっと辛そうですね。
あとはスポンサーがどうなるのか。
今まで鈴鹿で行われて来た日本GPはフジテレビがメインのスポンサーです、グランプリの正式名称もフジテレビ日本グランプリ。
確かにフジと富士で語呂も良いのですが長年鈴鹿と組んできたフジテレビがそのままスポンサーとして残ってくれるのだろうか?
F1と言えばフジテレビ、そして鈴鹿サーキットという公式が長年定着して来ているだけにそこが心配にもなる。
仮に日本2開催という事になった場合、もう一つのグランプリのスポンサー探しは大変だろうと思うのだけれど。
この問題、どうしてもホンダ対トヨタの戦いに見えてくる。
意地の張り合いはご遠慮願いたいところだ、ファンを忘れて戦って欲しくは無いですね。
戦いはコースの中でやってほしいぞ。
おとといのブログにも書きましたがとにかく富士は今のままでは開催するにあたっては問題が山積み、果たしてこれから1年かけて問題をどう克服していくのか見守って行きたいところです。
宿泊施設や交通機関の問題はこの前にも書きました、あと考えられる問題としては気候にスポンサーかな?
10月の鈴鹿は結構風が冷たくて寒かったりもします、大陸からの季節風が背後の山から伊勢湾に向かって吹き下ろして来るんです。
でも同じ時期の御殿場は鈴鹿よりもずっと寒いはず、海抜高度は低い鈴鹿と高原にある富士では気温が全然低いだろうし雨も降り易い。
最初に行われた76年のレースでは豪雨のために棄権したドライバーも居たほど、もし観に行くとしたら防寒と雨対策はしっかりとしないといけないだろう。
F1と言えばキャンプをしながらの観戦という人達も多い、特に宿泊がネックの富士ならばその数も増える事でしょう。
でも夜の冷え込みは本当に半端では無い、ちょっと辛そうですね。
あとはスポンサーがどうなるのか。
今まで鈴鹿で行われて来た日本GPはフジテレビがメインのスポンサーです、グランプリの正式名称もフジテレビ日本グランプリ。
確かにフジと富士で語呂も良いのですが長年鈴鹿と組んできたフジテレビがそのままスポンサーとして残ってくれるのだろうか?
F1と言えばフジテレビ、そして鈴鹿サーキットという公式が長年定着して来ているだけにそこが心配にもなる。
仮に日本2開催という事になった場合、もう一つのグランプリのスポンサー探しは大変だろうと思うのだけれど。
この問題、どうしてもホンダ対トヨタの戦いに見えてくる。
意地の張り合いはご遠慮願いたいところだ、ファンを忘れて戦って欲しくは無いですね。
戦いはコースの中でやってほしいぞ。