交通事業の現状と見通しを確認して。

　今日は、市議会経済建設常任委員会の委員協議会が開催され、「函館市交通事業経営ビジョン」の再改訂素案について質疑を行いました。「ビジョン」は交通事業の安定した経営を目的として、2017年（平成29年）から2026年（令和8年）を計画年として、2017年3月に策定されました。　途中、2023年（令和5年）3月に（年度で言えば令和4年度ということになりますが）、新型コロナウイルス感染症の影響で大幅な減 . . . 本文を読む

企業局の経営懇話会に参加して。

　函館市企業局の令和6年度第1回目の経営懇話会が開催されましたので傍聴してきました。経営懇話会の設置目的は、企業局の経営等に関し、適正かつ合理的な運営を行い、健全な経営を図るために広く各界各層の市民からの意見を求める（設置要綱）ことで、事業運営に係る重要な課題、方針、施策や料金等に関することについて調査検討します。　ということは、議決権がある訳ではありませんが、施策や料金改定など、経営にとって重要 . . . 本文を読む

議会改革どう進めるか。

　途中参加になってしまいましたが、今日は市議会の会派会議があり、議会運営員会で協議する予定の議会改革についての意見交換が行われました。函館市の議会改革度があまり高評価を得ていないということは、先日も報道されていました。　函館市議会は、これまで、オンブズマンの皆さんの指摘への対応など、どちらかというと、透明度を高める取り組みを重視してきた感があります。結果、政務活動費の透明度では全国トップと言われる . . . 本文を読む

バス運転士の外国人材については？

　各産業における外国人労働者の活用は、少子高齢化・人口減少の進行に伴って進んできていますが、要員不足が進むバス運転士への外国人材の活用について、私鉄総連は、運転士には運転技術のみならず、接客、運賃収受、緊急時の乗客誘導や救護など、様々な対応が求められることから、慎重な対応を求めていますが、国土交通省は「外国人材の活用については、令和5年11月に政府が公表した新たな総合経済対策において、「生産性向上 . . . 本文を読む

研修会ダブルヘッダーでした。

　今日は札幌市内で、立憲民主党道連のジェンダー平等推進委員会による「男女間の賃金格差解消の取り組み」と、終了後に、民主議員ネット・北海道主催の「改正地方自治法」および「政治転換と自治体議員の役割」の研修会二本立て受講でした。　どちらも有意義な研修でしたが、今日は時間の関係で、詳しくは後日お知らせしたいと思います。明日は、立憲民主党の地元総支部の常任幹事会です。　暑くなってきましたね。熱中症などご注 . . . 本文を読む

やっと道議会で設計議論が。

　観光振興に資するため、全国的に地方新税の議論が始まりました。函館市は2020年ころから観光振興新税の制度設計の議論が始まりましたが、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、実体上観光新税など議論できる状況でなくなっていましたが、収束に伴い、再度検討が始まりました。　同様に、北海道においても検討が始まり、昨年その概要が明らかになり、地域での意見交換会も行われました。5月に渡島総合振興局で開催された意見 . . . 本文を読む

「公共」とは？

　函館バス株式会社の株主総会が、21日（金）に行われます。労使紛争が最高裁まで争われ、かつ会社の敗訴が決定している状況での開催ですから、会社側からまずは謝罪がなければなりません。　敗訴後でも、解釈の違いとか見解の相違だと突っぱねていても、社長の家や預金などが差し押さえ足られ、以前にも売上金（運賃）が差し押さえられていることを思えば、公共交通という企業の公共性が失われているのではないかと、危惧してい . . . 本文を読む

軌道との段差が気になって。

　本町交差点付近で、車の上で街頭演説をしている際に、なんとなく見てしまって、その後とても気になっていることがあります。街頭演説を行っていて、緊急自動車が近づいてくると、スピーカーの音で緊急自動車のサイレンの邪魔にならないように、一旦演説を中止するのですが、いきおい、通過する緊急自動車を注視しています。　すると、救急車が本町交差点を通過する際に、市電の軌道で車体がかなりバウンドする姿をよく目にします . . . 本文を読む

地域力が試されています。

　旧棒二森屋跡の再開発事業の計画案が見直し＝組合認可申請の延期＝着工の遅れについて、市議会で一般質問したことはお伝えしましたが、加えて美原のイトーヨーカドー閉店後の新施設開業が年末まで遅れると発表され、同じく閉店した梁川町のテーオーデパートも開業の見通しが立たない状態にあることが明らかになりました。　新幹線の函館駅乗入れは活性化の起爆剤になるでしょうが、その前に函館の商業も地域経済も死んでしまわな . . . 本文を読む

私も、携わってきた時間だけでは負けません。

　今日の一般質問で、宿泊税については徴収に係る事務処理奨励金の３％は低すぎるのではないか、２万円未満の宿泊料（素泊まり料金）の宿泊税は１００円ですから、３％は３円。今時最賃で働かざるを得なくても１時間９６０円で、１分あたり１６円になりますから、事業者側の負担が大きいことがはっきり分かります。入湯税の削減を含めて、支援策を拡充すべきと申し上げました。　また、函館駅前・大門地区の活性化では、旧棒二森屋 . . . 本文を読む