【写真：大津市が橋上駅舎化計画とあわせ、周辺の整備構想をまとめたＪＲ膳所駅（同市馬場２丁目）】
大津市はこのほど、ＪＲ膳所駅（同市馬場２丁目）周辺の整備基本構想をまとめた。２０１２年度に着手を目指す橋上駅舎化計画に合わせ、駅と周辺のバリアフリー化推進を柱に、駅南側に新たな入口の新設、北側広場の再整備などを盛り込んだ。今後、具体化に向けた調査や計画策定に取り組む。
周辺整備は、駅の半径１キロ圏内が対象。現駅舎の西側にＪＲ東海道線をまたぐかたちで、橋上駅舎を建設し、線路で遮られた駅南側と往来できるようにしたうえで、新たに駅前広場を設ける。
さらに、駅北側にある現在の駅前広場も拡張し、現駅舎跡地を含めた周辺の土地利用を検討。あわせて、湖岸の商業地域とを結ぶ「ときめき坂」の歩行者優先化など、駅利用者らが歩きやすい環境作りにも取り組む。
同駅の１日の乗降客は約２万５０００人。ホームとは地下通路でつながっているが、階段しかなく、早急なバリアフリー化が求められている。また、駅周辺の道路幅も狭く、スムーズな交通の確保も課題となっている。
市は昨年８月に地元住民や学識経験者による策定委員会を設け、構想の内容を協議してきた。
【関連ニュース番号：０９０１/６６、１月１１日、０８１１/２４、０８年１１月５日】
（５月１７日付け京都新聞・電子版）
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2009051700117&genre=A2&area=S00
