WCDMA方式携帯 GPS機能の採用拡大へ 08年には25%に搭載

WCDMA方式携帯 GPS機能の採用拡大へ 08年には25%に搭載(電波新聞06年10月12日)

　電波新聞の記事によると、アメリカの調査会社が08年までにW-CDMA方式携帯電話の25%にGPS機能が搭載されるとの見通しを示した。その要因として調査会社は、
・緊急時のために法律により搭載が義務づけられる。
・CDMA方式携帯電話の通信事業者が位置情報サービスに注力するようになり、市場競争が激化した。
・通信事業者がデータ通信の売り上げ拡大を目指した。
・消費者が位置情報サービスを望んでいる。
ことを挙げている。
　チップセットの価格は 2.70 ドルにまで下落するそうだ。
　また記事では、携帯電話メーカー向けの GPS チップとしては、
・Atmel
・u-blox
・Global Locate
・GloNav
・NemeriX
・TI
・u-Nav
が有力メーカーとなるとみられている、と記載している(リンクは筆者)。


　06年とは言え、W-CDMA ケータイの 25% に GPS が載るとは、かなり高い割合と感じた。ただそうは言っても日本では 07 年から 3G ケータイには GPS を載せることもあり、これも割合の向上に貢献しているのだろう。海外では、例えばアメリカでは E911 というものがあるが、最近の動向はどうなのだろう。05年7月では米携帯電話業界団体、FCCにE911遵守期限の延長を要請(CNET)という記事が出ていた。欧州では E112 となるが、こちらはどうだろう。
　GPS つきケータイが広がり、かつローミングサービスでも位置情報がより多くの国々で使えるようになれば、ユーザーとしてはうれしい(Global Navitime や Nokia N95 はあるが、DoCoMo ユーザーだし・・・)。

　GPS チップセットメーカーについても注目されるところだ。この中では Atmel と GloNav は初耳で知識の少なさを恥じると共に、メーカーのサイトを見て情報を集めてみたい。

　Glonavは06年6月に設立されたファブレスの会社で、GPS RFIC チップと Baseband 側の IP コアを手がけている。u-blox にも採用されているとのことだ。
　Atmelは半導体の設計製造メーカー。u-blox や Magellan との共同開発をしているようだ。

ゼンリンデータコム、903i用のナビゲーションサービス

ゼンリンデータコムのナビゲーションサービスFOMA 903ｉシリーズ向けアプリを提供！ (プレスリリース)

　ゼンリンデータコムは10月12日、FOMA 903i 向けのナビゲーションサービスを発表した。開始時期については「903iの発売に合わせて」というだけで、名言はされていない。367円/月だ。
　なお、N903i, F903i では90日間無料(ただし交通渋滞情報を除いた機能)を利用できるとのことだ。

　プレスリリースによると、今回のアプリは「圧倒的な速さの地図スクロール、ズームアップ・ダウンを実現して」いるとともに、操作系も刷新したとのこと。900i系用のゼンリン地図アプリはあまりにも動作が遅く使う気にはならなかったが、今回は期待できるかもしれない。

　今回の版では、歩行者ナビ(屋根の多いルートや階段の少ないルートを選べるナビ)、トータルナビ(電車利用や自動車利用といった、ユーザーの設定した検索条件をもとに検索できる)、自動車ナビ(3D表示もできるカーナビ。渋滞情報も考慮)ができる。

　徒歩も自動車も合わせて 367円/月であれば、お得かもしれない。

ナビタイム、903i用のナビゲーションサービス

NTTドコモ903iシリーズに向けてGPSを用いた歩行者＆自動車向け音声ナビゲーションサービスを提供 (ナビタイムプレスリリース)

　ナビタイムジャパンは10月12日、FOMA 903i 向けのナビゲーションサービスを発表した。開始時期については不明だ。

　歩行者向けサービスは従来通り２通りのコースが用意されていて、それぞれ 210円/月、315円/月だ。サービス内容は変わらないのかもしれないが、アプリ自身はメガアプリを利用し大幅に向上しているようだ。

　注目は新サービスの「ドライブサポーター」。315円/月で、歩行者向けサービスとは別サービスだ。交差点などを音声で読み上げてくれ、またオートリルートもある。もちろん渋滞情報は考慮される。ただカーナビの見た目としては、ゼンリンやインクリメントＰのものから比べると寂しい。とは言うものの元々経路検索には定評があると思っているナビタイムのサービスなので、見た目が寂しくとも正確な案内をしてくれるだろう。


　今までのナビタイムアプリはただ地図表示アプリで、使いやすいとは言えなかった。しかし周辺検索・ナビゲーションサービスとしてはナビタイムを上回るものは無く、使用を続けていた。今回アプリがバージョンアップしたので、使い勝手のアップを期待したい。

　ただ、歩行者用と車用のサービスが別で両方使うと安くても 525円/月、というのはどうだろう・・・

インクリメントＰ、903i用のナビゲーションサービス

i モード（Ｒ）メニュー内地図サイト「iMapFan」903i シリーズに対応した歩行者向け新サービスを提供 (プレスリリース)
業界初！※ ケータイ向けカーナビゲーションアプリ「MapFan ナビークル」サービス開始 (プレスリリース)

　インクリメントＰは10月12日、FOMA 903i 向けの徒歩向けナビゲーション、およびカーナビゲーションサービスを発表した。双方共に11月からの提供開始となる。

　歩行者向けサービスは２つ。ナビゲーションサービスっぽいものと、ユーザー同士が地図上でチャットをできるようなサービスだ。


　歩行者向けサービスは行き先を矢印で表示するものだ。315円/月。ただ正直なところ、このプレスリリース内容を見る限りではゼンリンやNAVITIMEと比べるとサービス内容が大きく劣る。

　ユーザー同士がコミュニケーションを取れるアプリ、「地図メッセンジャー」はおもしろそうなアプリだ。ただ個人的には、地図表示機能と Push to Talk を組み合わせて欲しい。
　このアプリはお互いの場所を地図上に表示し、またチャットができる。さらに距離が表示されたりもする。また、遠いときは粗い地図が、近づくと詳細地図が表示される。
　費用については、前述の矢印表示アプリと合わせて、315円/月のようだ。


　一方、カーナビサービス「MapFan ナビークル」は期待できる。提供は11月中。367円/月で、歩行者用サービスとは別物だ。
　一言で言えばケータイ向け本格的カーナビサービスだ。CEATEC でもパネルのみの案内ではあったが説明がされていて(ドコモがもっと早くに903iを発表していれば実機でも見られたのかもしれないが)、説明員も自信をもって提供できる、と話していた。
　インクリメントＰはパイオニア子会社のカーナビ向けメーカーでもあり、検索の精度・詳しさ・使用感とも大いに期待している。

　機能的には NAVITIME のサービスは上回っているものと思われる。同じようにカーナビ向け地図ベンダであるゼンリンと比べるとどうだろう。実際に見てみるのが楽しみだ。

GPS搭載FOMA 903i発表

903iシリーズなど14機種を開発 (NTT DoCoMo プレスリリース)
DoCoMo 発表資料
GPS、3Gローミング、WMA、ワンセグ、HSDPA──ドコモの冬モデル14機種 (ITmedia)
ドコモ、903iシリーズなど秋冬モデル14機種 (ケータイWatch)
903iシリーズは全機種GPS搭載、FeliCaチップも新バージョンに (ケータイWatch)
【速報】NTTドコモが903iシリーズなど14機種を発表，N900iLの後継機種も登場 (ITPro)
110番通報で居場所を通知、ドコモが「903i」で初実装 (ITPro)
[速報]いよいよGPSにも対応--NTTドコモ、903iシリーズほか14モデル発表 (CNET)
NTTドコモ、903iシリーズなど新モデル14機種。5機種がナップスター対応 (BroadBand Watch)
ドコモ夏野氏、「買って損しないケータイはドコモ」 (ケータイWatch)
NTTドコモ、903iシリーズなど新モデル14機種。5機種がナップスター対応 (INTERNET Watch)

　NTT DoCoMo は 10月12日、903i など14機種の発表を行った。
　この内 903i は６機種。この６機種には GPS が搭載された。
　また、FOMA 全機種が 2007年4月より緊急通報での位置情報対応が順次行われると発表された。これは GPS 非対応機種も含む。

　これにより、地図コンテンツメーカーなどが DoCoMo の GPS 機能に一気に対応してくるだろう。インクリメントピー・ゼンリンデータコム・ナビタイム各社からは既にプレスリリースが出ている。
　なおプレインストールされているナビアプリには差があり、N903i および F903i には「ゼンリン地図＋ナビ」が、D903i, P903i, SH903i, SO903i には「NAVITIME」が搭載される。
　ケータイWatchの記事によると、SH903i など一部ケータイには写真に Exif で位置情報をつけられるそうだ。「一部」というからには無い機種もある訳で、このあって当然の機能が無い機種がどれなのかは、非常に気になるところだ。

　CEATEC 前にこれを発表してくれれば DoCoMo ブースも華やかだったのに、と思うと残念だ。ひょっとすると実機を見せられる状態に無い機種があるために発表できないのでは、とまで勘ぐってしまう。CEATEC にはインクリメントピーやゼンリンも出展していて、903i が発表されていれば新しいサービスの展示もできたのに・・・


　なおその他にも、HTML に住所を示す HTML タグを新設したとのことだ。これによりサイトやトルカに住所がリンクしてあれば、対応機種であればそれをクリックすることにより地図が表示できるという。詳細は不明だが、このリンクからナビへ移ることもできるかもしれない。そうであればトルカの利便性に大きく貢献する進歩だと思う。
　また、GPS 対応のゲーム、PAR72プラザによるゴルフ用サービス、エディアによるナビサービスの案内もされている。エディアのナビは、オービスの警告も出してくれるそうだ。

　ようやく、DoCoMo による本格的な GPS サービスが提供される。DoCoMo ユーザとしては、是非とも使ってみたい。
　あとは、いつ発売されるか、だ。ITPro の記事によると10月後半から順次、らしいが、ケータイWatchの記事によると、機種によっては年内、と記載されているものある。
　個人的には VGA 表示のできる N903i を欲しいところだが、いつ発売されるだろうか・・・

地図サイト「MapFan Web」、地域のクチコミ情報を外部Webサービスに提供

生活地図サイト「MapFan Web」、クチコミスポット情報の法人提供に向けて試験公開開始 (プレスリリース)
地図サイト「MapFan Web」、地域のクチコミ情報を外部Webサービスに提供 (BPnet)

　インクリメント・ピーは10月2日、地図サイト MapFan に投稿された口コミ情報の外部公開を開始すると発表した。形式は geoRSS。
　まずは、日産カーウィングス向けに提供される。

　この記事を最初に見たときには日産がカーナビ向け情報をインクリメント・ピーのみから提供を受けると思ったのだが、CEATEC2006 へ行ってみるとそうでは無いことが分かった。どちらかと言うとカギはカーナビが情報を RSS で得られるようになった、ということで、その RSS 配信サイトの内の１つがインクリメント・ピーであるとのこと。他にニュース配信サイトなどもある。ただ geoRSS の場合は緯度経度を受け側で処理できないといけない訳で、その意味では日産の明確な意図が感じられる。

　ただし口コミ情報の場合、車のいる位置周辺の情報を提供しないと意味は無い。この手法について尋ねたが、明確な回答は得られなかった。
　あくまでも推測だが、車のいる位置からエリアごとの用意された RSS を得るか、車のいるピンポイント位置からその周辺情報を RSS で生成するかのいずれかだろう。
　何にしろ、RSS としてデータを作成するのはインクリメント・ピー側であり、カーナビは RSS を受けることしかできない。また車の位置情報についてはカーウィングスのサーバが持っているとのことだ。

「みんなの地図」次版からGPS対応へ

　PSP用の地図ソフト「みんなの地図」は現在、GPSには対応していない。
　CEATEC2006 でゼンリンのブースへ行ったのだが、この点に関する問い合わせが多いのか、「次の版からGPSには対応する」と言った意味のことが、「みんなの地図」の展示ブースの前に書かれていた。
　スタッフの方にその時期を聞いたところ、来年にはなってしまうそうだ。
　優れた地図サービスとGPSとが連動することはユーザーにとっては利便性が高い。朗報と思う。


　ところでこの「みんなの地図」、地図閲覧サービスとしては高い機能を持つのだが、使ってみるとちょっと気になる点があった。
　周辺検索ができないのだ。
　地点の検索としては、駅名検索と住所検索がある。ところが Point Of Interest による検索ができない。というより、そもそもそのためのデータが入っていないらしい。
　後からメモリスティクにガイド情報をダウンロードできるのだが、それも情報をブラウズするメニューから探すものであり、地図から閲覧することはできない。
　次の版では、GPS 対応だけでなく、このあたりの改善も期待したい。

ナビタイム、ウィルコム向けにナビゲーションサービス

トータルナビゲーション『NAVITIME』をウィルコム向けに提供開始 (プレスリリース)
ナビタイム、ウィルコム向けにナビゲーションサービス (ケータイWatch)

　ナビタイムは10月11日、ウィルコム向けにトータルナビゲーション『NAVITIME』を提供すると発表した。利用料は315円(無料でのサービス提供もある)。

　ただし、ケータイWatchによると「位置情報を活用する機能は用意されていない」とのことだ。ナビタイムのサービスは自らの位置と連動してこそ発揮されるものと思うので、早急な対応を期待したい。