ボードウォークの改造

晴れていますが、風が冷たいです。

　いま、呑んでるお酒です。

昨日から急に風が冷たくなり、やっと１２月らしくなった。

今日はお休みだった。

昨日も２３時に帰って、夕食を取り、さぁ、２３時５５分からの【さきちゃんのブログ旅】を見ようと横になったら、不覚にもフローリングで眠ってしまった…。

先週も見逃して、今週もまたもや…　

疲れ溜まってるなぁ・・・。


で、風も強く、自転車も乗らずで、今日は京都のローロにダホンボードウォークを持ち込んで、改造を依頼した。

ヤフオクなどで、コツコツと部品を集めていたが、やっと揃ったのだ。

９速化とフロントＷ化　が今回の改造点。

まず、ビテスから外したホィールに９速のスプロケをインストールした。

これだけで、結局引き締まった印象になり、軽量化も図れた。

なんせ元のホィールはナット止めの７速仕様。

重いし、リムもタイヤも太いのだ。

新タイヤはコンチネンタル・スポーツコンタクトと細い。

ここまでは自分で作業。


ＦＤとＲＤはフレームカラーに合わせて、１０５のブラックを選択。

　直付け用

クランクも１０５ブラックのホローテック２。

初めはダブル用（５２―３９）を用意したが、和田サイのＨＰで調べてみると、トリプル用でなければ、チェーンラインが出ないとの事。

急いでヤフオクで探して確保した。

　

このトリプル、チェーンリングはコンパクト用なので、先に確保したＷ用の（５２―３９）を移植して、インナーは外した。



ＶブレーキはテクトロのミニＶ。

シフターはシマノのフラットバー用のＳＬＲ―４４０・４４１。

さて、品切れだったＦＤ台座だが、ＰＤＣ【Perfect Design Concept】のダホン用をヤフオクで確保。

品物の名前は、ＤＯＲＡ。


　色はローロには無かった黒色だ。

チェーンは【ＣＮ－７７０１】デュラエースを奢った。



改造で総重量はどの位軽くなるのな…。

月曜日に出来上がる予定。楽しみだ。