昨日の月末6月30日(金)は、
今月3回目の日帰り仙台出張でしたが、
帰りの新幹線の普通車の指定席が、
3時間後にしかとれませんでした。
やむなく、1時間後に出発する新幹線の
グリーン車の席で東京に帰ってまいりました。
普通車の指定席より約3千5百円ほど割高ですが、
月末でもあり、夕刻には支部の会合も控えていましたので、
仙台で3時間も無駄に過ごす暇もありませんでしたので、
迷わず、グリーン車の席を取って貰いました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/75/c05ea7cc404bea07d6bb089d744a10d5.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/0d/259baa5cce75ff7e6f04640a7aa7f98b.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/4a/e0bcdea7f8aa017431b49b594965dcd6.jpg)
考えましたら、新幹線のグリーン車を利用するのは、
今回が初めてでしたが、印象としては、
新幹線の普通指定席が、横5列あって、
やや狭いと感じるエコノミークラスだとすると、
グリーン車の席は、横4列ですから、
昔のビジネスクラスか、或いは、
プレミアム・エコノミークラスといった感じです。
新幹線のグリーン車はいつも空いているようですが、
今回は、さすがにほぼ満席でした。
ちなみに、グラン・クラスなる座席があって、
それが多分ファースト・クラス並のシートのようです。
まあ、普通席が空いていない時や、空いていても
3列の席の真ん中の席しか空いていない時には、
今後も利用しようかと思っています。
それにしても今年の6月は、
今までにも経験が無いほどの、
超多忙な1ヶ月でした!
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今月3回目の日帰り仙台出張でしたが、
帰りの新幹線の普通車の指定席が、
3時間後にしかとれませんでした。
やむなく、1時間後に出発する新幹線の
グリーン車の席で東京に帰ってまいりました。
普通車の指定席より約3千5百円ほど割高ですが、
月末でもあり、夕刻には支部の会合も控えていましたので、
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考えましたら、新幹線のグリーン車を利用するのは、
今回が初めてでしたが、印象としては、
新幹線の普通指定席が、横5列あって、
やや狭いと感じるエコノミークラスだとすると、
グリーン車の席は、横4列ですから、
昔のビジネスクラスか、或いは、
プレミアム・エコノミークラスといった感じです。
新幹線のグリーン車はいつも空いているようですが、
今回は、さすがにほぼ満席でした。
ちなみに、グラン・クラスなる座席があって、
それが多分ファースト・クラス並のシートのようです。
まあ、普通席が空いていない時や、空いていても
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