＜ＪＡＬ・ＡＮＡ＞２１日は航空トラブル４件

＜コメント＞
２月２１日は大手航空２社で何と４件のトラブルが発生している。
ＤＨＣ８－４００が２回、Ａ３００が２回。
内１件は着陸時キタキツネを跳ねた事故で、避ける事は難しかったのだろう。恐らく（絶対に）「ミニマム」宣言後だったため、ゴーアラウンドは不可だ。
残りの３件は「今まで通り」のトラブル。「脚」に関連した異常があまりにも多い。脚は飛行機の「土台」。土台がしっかりしないと上に乗っかっているものは不安定極まりない。日本航空の土台、退陣要求、いつ収束するのだろう。

（読売新聞） - 2月21日20時38分更新
　青森などで２１日、旅客機のトラブルが相次いだ。

　午前８時４０分ごろ、青森発羽田行き日本航空１２００便（エアバスＡ３００―６００Ｒ型、乗客乗員１７１人）が離陸後、車輪を機体に格納できなくなり、青森空港に引き返した。同便は欠航し、乗客は他の便に振り替えられた。
　午前９時４５分ごろには、北海道の新千歳空港で、新潟発全日空７６５便（エアバス３００―２００型機、乗客乗員６５人）が着陸時にキタキツネをはね、滑走路２本のうち１本が片付け作業で約３５分間閉鎖された。空港は高さ２メートル余の柵で囲まれているが、積雪が１メートル以上あり、キツネが跳び越えるなどしたらしい。

　大阪空港では全日空のボンバルディアＤＨＣ８―４０２型２機が離陸後、計器の誤作動とみられる故障で引き返した。松山行き１６３１便（乗客乗員４８人）は午前７時４０分ごろ、機内温度の異常を示すライトが点灯。約５分後には佐賀行き１６５３便（同２５人）で客室扉が閉まっていないことを示す警告灯が点滅した。