羽田発岡山行き

フライトシミュレーターをする時間もなく過ぎてまいりましたが、本日は実機に乗りましたので『羽田発岡山行き』の様子をアップする事にしました。

航空会社：ＡＮＡ
便名　　：ＡＮＡ６５１
使用機材：Ａ３２１
出発時間：０８：１０
到着時間：０９３５（５分遅延）
巡航高度：２８，０００フィート

自宅から羽田空港まで約１時間３０分かかるため、今日は６時過ぎに自宅を出発。私鉄、ＪＲ、京急と乗り継ぎ、７時４０分に羽田空港駅に到着。搭乗口が５６番と遠かったためチェックイン後コーヒーを飲む時間もなく移動。すでにボーディング（搭乗）が始まっていた。
飛行機は定刻の８：１０にプッシュバックが開始された。が、朝の出発ラッシュでテイクオフは８：２５となってしまった。
テイクオフランウェイは３４Ｒ。北風用一般滑走路。ギアアップの後ヘディング１００°で木更津方面へ向かいさらに羽田上空をかすめ一気にポイントＤＦへ向かう。
Ａ３２１の客室は通路１本で３列シートが２本あるタイプで、決して乗り具合は良くないが、飛行機ファンにとっては面白い機材。
ギアーアップに「ポ～ン」、フラップアップに「ポ～ン」、１万フィート過ぎに「ポ～ン」と、目をつむっていても状況がわかる。
あっと言う間に横浜上空を通過、調布飛行場をパスしＤＦへ。その後通常ルート（名古屋→琵琶湖）を経由し瀬戸内のポイントOLIVEで右に旋回し一路岡山空港のランウェイ２５を目指す。
北西の風が強かったため多少機体が揺れたが見事な着陸でした。
やっと１回乗った。この分では今年の「シルバー」は難しいかも・・・

flightブログスタート！

遅くなりましたが皆様２００５年明けましておめでとうございます。
私の趣味である『フライト・シミュレーション』について日記形式でお伝え出来ればと思い立ち上げました。そのブログ名もズバリ『flight2005』。はたしてどのようになるのか・・・

◇記念すべき最初の日記ですから、簡単な自己紹介を
フライトシミュレーション（以下ＦＳ）はウィンドウズが登場する前のいわゆる『ドス』時代からただの線が動くポリゴンフライトからスタートしました。その後めまぐるしくＯＳの進歩があり、ＦＳ２００２からＦＳ２００４へと移行し現在に至っております。
ＰＣスペックは決して良いものではありませんが、飛行には差し支えなく動作しております。おっと肝心なソフトですが、『マイクロソフト・フライトシミュレーター』のみのフライトを行っています。
ＦＳってご存じない方が多いと思いますが、簡単に書けば『飛行機を決められた管理の元飛ばして着陸させるゲーム』です。数年前コックピットに入り込んだ自称ＦＳファンがいましたが、分別あるＦＳファンは決してそのような人はおりません。

長々と自己紹介のようなゲームの説明のような文章を書きましたが、次回には魅力的なＦＳの世界をご紹介致します。